Kategorija: Noderīgi padomi
18. Paraugkritiens. Atbraucot uz kārtējo moto pasākumu, jums ir jāmeklē vieta stāvvietai. Citi motociklisti jau ir noparkojušies visas šķērsielas garumā, un jūs redzat, ka nāksies apgriezties, lai atrastu parkingu ielas otrā pusē. Iela ir visai šaura, un jums negribas stumdīties ar motociklu, airējoties ar kājām. Pie tam vēl visi skatās. Jūs nolemjat, ka ielas platums ir pietiekoši lai apgrieztos ar vienu piegājienu.
16. Grants ceļš. Agri vai vēlu Jums nāksies nobraukt no asfaltētā ceļa klājuma. Tā arī ir šoreiz. Jūsu divu dienu ceļojums ar spožo Harley ir apstājies pie zīmes „Ceļa seguma maiņa”. Uz kartes nebija nekas norādīts par šādām izmaiņām, bet, kā izrādās, nākamos pāris kilometrus ir paredzēts atjaunot asfaltu, un pagaidām tur ir grants segums.
14. Nepatikšanas pagriezienos. Sestdienā jūs braucat ar draugiem izbraucienā pa ārpilsētas līkumotiem ceļiem. Jūsu jaunais sporta motocikls nav sliktāks kā viņiem, tomēr regulāri atpaliekat no saviem ceļa biedriem. Jūs uzsākat „niknāku” pakaļdzīšanos. Bremzējat vēlāk, paātrinieties dinamiskāk, un krietni pārsniedzat ātrumu arī tajās vietās, kur to nevajadzētu.
12. Viltīgais autobuss. Jums jau ir uzkrāta motobraukšanas pieredze regulāri brīvdienās braucot izbraucienos. Tuvāki un tālāki maršruti jums nesagādā nekādas problēmas. Likumsakarīgi, ka vienā brīdī jūs nolemjat, ka ar motociklu varat braukt arī darba darīšanās, jeb, vismaz, ikdienā uz darbu. Tādejādi nebūs jāstāv korķos, un jūsu transporta izmaksas būs mazākas.
10. Pakāpiens asfaltā. Nedēļas nogalē jūs nolemjat doties izbraukumā kopā ar pāris draugiem. Tikšanās vieta ir norunāta un jūs braucat uz to pa labi zināmu ceļu. Šeit nav bīstamu krustojumu, vienīgi asfalta kvalitāti varētu vēlēties labāku. Jūs piedodiet gāzi un azartiski brauciet pa zināmajiem līkumiem.
8. Nestabilais pārbrauktuves segums. Braucot caur rūpniecisko rajonu vai arī ostas tuvumā, jums bieži nākas šķērsot daudzās dzelzceļa pārbrauktuves, kuras parasti ir šādās vietās. Sliedes šķērsojat uzmanīgi, izvēloties piemērotu braukšanas ātrumu, kā arī cenšaties šķērsot tās taisnā leņķī.
5. Apžilbinošās gaismas. Jūs atgriežaties mājās pēc garāka izbrauciena. Brauciens sanāca ilgāks nekā bijāt plānojis, tomēr liela steiga nav, jo ir brīvdiena, un nav noteikts cikos precīzi ir jābūt mājās. Pievakarē satiksme ir intensīva, norietošā saule nepatīkami spīdina tieši virs horizonta, kā arī pēc ilgstošā brauciena esat mazliet saguris, tāpēc jūs nolemjat kādu brīdi nogaidīt.
3. „Uzbrukums” atpakaļgaitā. Reiz nolēmāt ātri aizskriet uz veikalu, pakaļ ... produktiem. Jūs saliekat nopirkto bākas somā, uzmetiet to vienkārši uz bākas nesprādzējot, iedarbiniet motoru, aiztaisiet ķiveri, jaku un uzvelciet cimdus. Tā kā ātrāk ir jātiek atpakaļ, tad uzdodot gāzi cenšaties ātri tikt caur autostāvvietu uz tās izeju.
Par motobraukšanu ir sagatavots lērums dažādu rakstu, žurnālu, grāmatu. Šoreiz vēlos atzīmēt vienu tēmu no šiem rakstiem - Droša motobraukšana. Ne jau pirmo reizi būs dzirdēts viedoklis, ka veids kā iemācīties labi (tai skaitā arī droši) braukt ar moto ir – braukt.
Moto sezona ir atsākusies un tāpēc šajā aprakstā būs daži ieteikumi, kurus būtu vērts ņemt vērā gan motobraucējiem, kuri ir ieguvuši A kategoriju pagājušajā rudenī, gan arī tiem, kuri brauc jau vairākus gadus.