Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
Ienākt MOTOpower
Piedzīvojumi, braucot uz Mālpili 2017 | |
| Pievienota: 29. Sep 2017, 14:11 Atjaunota: 29. Sep 2017, 15:38 | Citas galerijas no lietotāja nk |
Plānošana sākās tepat, motopower.lv forumā, kur lietotājs Sasha ieteica interesantu maršrutu. Izmantojot vairākus monitorus un dažāda formāta printerus,iegūtas detalizētas kartes 21 lpp apjomā
Rokdarbi
Pienācis nedēļu gaidītais rīts. Startēju no Liepājas, saulīte lutina. Skrunda. plkst.9:00. Netipiski Edgaram, kurš vienmēr laikā, šoreiz kavējas.
Izrādās, pirms Skrundas tāda migla, ka gāzes ručku redzēt nevar
Līdz Brocēniem tiekam, sapildām bendžu
Seko garlaicīgs ceļš līdz Lielupei. Pārbraucot Lielupi, kartes rāda, ka jāgriež pa labi, cauri ciematiņam Tīreļi, kur sākas lielais Ložmetējkalna masīvs. Sajūsmināmies par fonā redzamo lielriteņu monstru un atskārstam, ka Edgara KLE dīvainā kārtā sabojājies numurs un numura kronšteins.
Neesam nekādi vakarējie! Izvelku no bardačoka savilcējus, pasviežu Edžam, viens,divi, esam gatavi doties tālāk
Pirmais skumīgais brīdis - navigācijai no kratīšanās nolūzt kronšteins :shock: Nekas, palikusi vēl bākas soma un kartes 21lpp garumā
Mežs ļoti patīkams, sēņotāju daudz, sadzīvojam draudzīgi, lai visiem prieks
Veiksmīgi tiekam līdz Ložmetējkalna skatu tornim, taču iepriekšējā nedēļā konstrukcijā atklāti bīstami bojājumi, kuru dēļ tas skatītājiem slēgts 
Ceļš uz Rīgu turpinās
Nekad vēl tas nebija bijis tik aizraujošs
Nejauši uzdūrāmies uz bunkuriem, kuros tiek organizētas ekskursijas. Pašlaik, diemžēl, slēgti, iekšā netiekam. Tas nekas, nav arī tāda mērķa
Tā kā nespējām pretoties daudzo blakus taciņu, pauguriņu un kalniņu valdzinājumam, esam novirzījušies no maršruta un atduramies pret dziļu grāvi. Tā kā mērķis ir tikt līdz Mālpilij vēl kamēr gaišs, nolemjam to neforsēt, bet griezt riņķī. Sapūšot kārtīgi vaigos, tas arī izdodas
Tā kā braucot pa mežu spoguļi īsti nav jāizmanto, izdomāju no viena atbrīvoties
Mocis rūc, nekur, nekas negrab, vēlreiz sapūšam vaigos un dodam mizā
Braucot, pētam kartes un navigāciju, tomēr ar to ir par maz, lai neapmaldītos. Tā kā pulkstens pāri 12tiem, uzēdam pa smalkmaizītei un ieslēdzam Vaze, lai tā mūs izved līdz šosejai.
Tā kā savilcēji jau nolietojušies, izmantojam līmlentu, lai pieskrūvētu nost krītošo numuru. Joprojām neesam nekādi vakarējie
Nepaklausot Vāzei, izmetam vēl dažus līkumus pa močiem piemērotiem ceļiem
Garlaicīgi 80km un esam veiksmīgi Mālpilī
Brauciens izdevies! Pilnai laimei izstāvam rindu un izēdam godam nopelnīto soļankas bļodu 
Pēdējo reizi pildījāmies Brocēnos, pirms kādiem 300km, Edgara KLE jau parādes brauciena laikā sāk raustīties, ziņodams par degvielas trūkumu bākā, tamdēļ pēc brauciena pirmā apstāšanās ir Siguldas Lukoilā, kur kāds motobraucējs pienāk pie Edgara un paziņo, ka viņa močam mīksta riepa! Kur gan vēl ja ne 300 km no mājām sestdienas vakarā
Iedzeram kafiju, uzēdam smalkmaizītes, paralēli apzvanot citus benzīngalvas, mēģinot saprast, vai ir iespējams kaut kur Siguldā sataisīt kameru. Nav! Vietējā riepu servisa darbinieks ar bezspēkā noplāta rokas, dzirdot, ka runa iet par riteni ar kameru.
Telefonsarunā ar pieredzējušāku motobraucēju izkristalizējas vienīgais reālais variants - iepūst putas un tikt vismaz tuvāk Rīgai, kur nomainīt kameru jau būtu reālāk. Ielaižam vienu balonu - sākumā bez izmaiņām - laiž nost. Uz beigām gan aizķīp ciet un parādās cerību stariņš, ka tiksim mājās šovakar
Nospļaujamies, paņemam vēl vienu putu baloniņu, ielaižam, viss bumbās, nešņāc un riepa braucama. Lai dzīvo makroflex Satikām dabā un iedrošinājumu putām guvām arī no Dartagnan galerijas viena no varoņiem - Vikinga. Paldies, Veco Zaldāt, par laika pakavēšanu un interesantiem stāstiem
Bez īpašas raustīšanās, laideni, ap 80 - 100km/h dodamies Liepājas virzienā. Pa ceļam piestājam Bikstos, lai paziņotu mīļotajām, lai sagatavo siltas vakariņas
Pa grantētu ceļu apbraucot Saldus puses remontdarbu posmu, novēroju, ka brīžam Āfrikai lukturis rāda koku vainagos, brīžam uz ceļa. Izrādās, būra kronšteins nolūzis un būris kratās kā pelavu maiss, kas visticamāk bija par iemeslu navigācijas kronšteina nolūšanai
Gandrīz 700 nobraukti 14 stundās, prieks pilna ķivere. Labā lieta, ka sezona nebeidzās
Tiekamies mežā!