Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

Kopš: 24. Sep 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 121

Braucu ar: pirkstu pa karti

13 Jan 2011, 17:33:40 OLAFS rakstīja:

13 Jan 2011, 17:25:03 shkapars rakstīja:

13 Jan 2011, 17:04:49 OLAFS rakstīja:
Ir sekojošs jautājums,ir doma samainīt priekšējās orģinālās bremžu trubiņas uz armētām, orģinālā nāk viena no master mašīnītes līdz sadalītājam pēc tam 2 trubiņas līdz sportiem kopā 3 sanāk trubiņas. Internetā pārdod arī tādu variantu 2 trubiņas pa taino no master mašīnītes uz suportiem... Ko labāk iesakiet orģnālo variantu ar 3 vai 2 trubiņām,kāda atšķirība vai jūtība dažāda uz bremžu sviras

nekādas atšķirības 1<2 vai 2=2, pērc, kas lētāk. Vienīgi, ja tagad pie bremžu cilindra pienāk viena truba un pēc tam pienāks 2as, tad vajadzēs citu skrūvi

Skaidrs,to arī gribēju uzzināt paldies

Offline

Kopš: 30. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1051

Braucu ar: KTM 1190 Adventure '15

13 Jan 2011, 17:22:00 The_Fireman rakstīja:

09 Jan 2011, 20:20:56 The_Fireman rakstīja:

09 Jan 2011, 20:15:32 Archy96 rakstīja:

09 Jan 2011, 20:06:31 The_Fireman rakstīja:

09 Jan 2011, 19:53:18 Archy96 rakstīja:

09 Jan 2011, 19:21:17 The_Fireman rakstīja:
Paris jautajumi!

mocits yamaha fzr600 95gadsir divas mazas lietas kas jasadara:

1. apaksa pie plastmasam ir radusies situacija, kaa, nezinu kada veida, bet laikam izputejs ir parak tuvu plastmasai un uzkarstot trubam, tani vieta lobas kras nost no plastmasas(tas sanak laba puse no arpuese)! Ko ietiksiet darit?

2. Tek nedaudz ella kreisaja puse apaksa pie kepinas uz kuras atbalsta moci, mans meistars kurs gan vairs nav LV, teica ka iespejams no karbas tjip saljniks beigts! Cik gruti vai viegli tads nomainams un kur vinu meklet visletak!

Paldies!

2) Tur nav kārbas sļņiks beigts, bet visticamāk sajūga izspiedējstieņa saļņiks, maziņš tāds. Kā arī ir iespējamība, ka tā ir ķēdes eļļa, kas tek ārā, jo tā mēdz sakrāties zem kreisās puses vāciņa, kurš nosedz zvaigznīti un tad pil laukā. Bet lai to nodiagnosticētu - noņem to vāciņu nost pavisam, rūpīgi visu tur apakšā nomazgā ar benzīnum tad moci nogāz uz kreisajiem sāniem un atstāj tā uz kādu dienu, pēc tam uzreiz būs redzam, pa kurieni tā eļļa sūcās, un nomainīt tos saļņikus ir elementāri, Ja tas ir saļņiks, kurš nāk uz zvaigznītes vārpstas, tad nāksies ņemt nost zvaigznīti, bet iesaku viņu nomainīt šā vai tā, pat ja viņš vēl netek, jo Yamahām ir tāda slimība, un citiem arī, ka pēc tam, kad sāk tecēt tas blīvslēgs, arī gultnis itin ātri aiziet pa poieskari un to savukārt lai nomainītu, ir PILNĪBĀ jāpārjauc viss dzinājs, un tas izmaksās oj oj oj

OK, paldies! Bus ko padarities! Par to karbas saljniku iespejams sajaucu un tas ir tas ko Tu saki!
Kur visas tas mainamas detalas lai labak mekle par labaku ciparu!

Silti iesaku oriģinālās detaļas pirkt veikalā "Mocis" ur Ģertrūdes ielas, tel. 29101717, cena būs lētāka kā pie ofic. dīleriem un piegāde 5-7 dienu laikā. Bet ja runa iet par tādām lietām, kā saļņiki un gultņi, tad šo to var provēt atrast tajā pašā SKF. Man piemēram priekš R1 pakaļējā rumbā adatgultnis oriģinālais 40ls, iekš SKF tas pats 3ls

THX a lot!

eeem varbut ir kadi ieteikumi, ko darit ar to izputeju?!

Archy...es te ta shodien uzmetu aci neko nenemot nost un tur vairs nekas netek tb nekur nekas nesucas. Es ta saku domat vai tik ta tiesham nav ella no kedes kas tur sakrajas un pec tam pil lauka! Jo tgd mocis jau stav vairakus meneshus un grida ir pilnigi sausa. Vai ari tomer tas nav raditajs un labak pajaukt un pastities un pie reizes nomainit to zobrata saljniku?!

UPDATE

Nonemu vāku, cik vareju apmazgaju(nebija normalas otas), notiriju tirus saljnikus abus gan zem zvaigznites, gan to otru! Tikai nonemot vaku ellas un meslu kvantumos atradu shaibu, ja ta to var saukt, kas nak virsu uz zvaigznites tb kas nelauj zobratam nosprukt laikam! Nu ja un ta bija nost un tur iekritusi!
Mocis sagazts, redzes, kas rit bus!
Nobildeju te zvaigzniti ar to shaibi, zinu ka kvalitate sucks, bet varbut tomer kads uz zaci var pateikt vai vel lietojama?!

Offline

Kopš: 15. Apr 2010

No: Kuldīga

Ziņojumi: 160

Braucu ar: cbr900 un xr600

Offline

Kopš: 30. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1051

Braucu ar: KTM 1190 Adventure '15

13 Jan 2011, 19:26:44 viesic rakstīja:
tā šeiba nokontrē uzgriezni, lai vaļā neatskrūvējas. vai arī tev vienkārši tur zobratam tikai šeiba uzlikta bija?

Offline

Kopš: 14. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 582

Braucu ar: LC4 Adventure

13 Jan 2011, 19:57:58 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 19:26:44 viesic rakstīja:
tā šeiba nokontrē uzgriezni, lai vaļā neatskrūvējas. vai arī tev vienkārši tur zobratam tikai šeiba uzlikta bija?

Nuu es tur ta isti neredzeju neko kas varetu skruveties virsu lai tas zobrats nenolektu! Vins uzmaucas virsu uz tadas ass ar tiem kantainajiem zobiniem un viss. Un nav taka ka tas zobrats tur pasha gala tam stienim, bet nu ta konkreti uzstumjas virsu! da hvz...man nav nejausmas ka jabut!

Offline

Kopš: 30. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1051

Braucu ar: KTM 1190 Adventure '15

13 Jan 2011, 20:12:51 feciic rakstīja:

13 Jan 2011, 19:57:58 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 19:26:44 viesic rakstīja:
tā šeiba nokontrē uzgriezni, lai vaļā neatskrūvējas. vai arī tev vienkārši tur zobratam tikai šeiba uzlikta bija?

Nuu es tur ta isti neredzeju neko kas varetu skruveties virsu lai tas zobrats nenolektu! Vins uzmaucas virsu uz tadas ass ar tiem kantainajiem zobiniem un viss. Un nav taka ka tas zobrats tur pasha gala tam stienim, bet nu ta konkreti uzstumjas virsu! da hvz...man nav nejausmas ka jabut!

Nu uzgrieznim tā ka vajadzētu būt. eļļa arī noteikti tapēc nakusi ka tru viss vaļā.

[ Šo ziņu laboja The_Fireman, 13 Jan 2011, 20:32:17 ]

Offline

Kopš: 20. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 205

Braucu ar: k5 1000

13 Jan 2011, 00:19:23 Pelekais rakstīja:

12 Jan 2011, 23:06:34 riiga12 rakstīja:

12 Jan 2011, 21:35:11 shkapars rakstīja:
litram jau nejutīsi tāpat

nu Yoshi diezvai, jo viņi pat specializējas uz Suzuki

nu tur tie + un - jau nebij nekādi dižie, vienīgi Micron ar dB-eater bij -10zs, bet bez ēdāja gandrīz pa nullēm.

ja grib, ko reālu iegūt, tad ir jāmaina pilna sistēma.


P.S. es to iepriekšējo postu palaboju bišķi

jap, tas zinams, ka reali iegusi tikai no pilnas sistemas.. bet parak saliti sanak, pagaidam iztiksu ar kautko smukaku, vieglaku, tikai to, kas neko arī nemazina
ps. ja kādam ir komandieris vai kāds labs gals piedāvājumā pm..

bet vai tad PC varees noreguleet bez pilnaas izpluudes?

Offline

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

13 Jan 2011, 20:23:26 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 20:12:51 feciic rakstīja:

13 Jan 2011, 19:57:58 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 19:26:44 viesic rakstīja:
tā šeiba nokontrē uzgriezni, lai vaļā neatskrūvējas. vai arī tev vienkārši tur zobratam tikai šeiba uzlikta bija?

Nuu es tur ta isti neredzeju neko kas varetu skruveties virsu lai tas zobrats nenolektu! Vins uzmaucas virsu uz tadas ass ar tiem kantainajiem zobiniem un viss. Un nav taka ka tas zobrats tur pasha gala tam stienim, bet nu ta konkreti uzstumjas virsu! da hvz...man nav nejausmas ka jabut!

Nu uzgrieznim tā ka vajadzētu būt. eļļa arī noteikti tapēc nakusi ka tru viss vaļā.

NU tgd skatoties manual redzu ka tur ir jabut uzgrieznim, tachu tur nekada uzgriezhnja nebija! sounds like bad shit...

Pec principa jau tur nav vajadzigs nekads ipashi specials uzgrieznis tb ja varu majas garazha piemeklet pec vitnes vajadzigo, tad viss ir bumbas?!

Offline

Kopš: 30. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1051

Braucu ar: KTM 1190 Adventure '15

13 Jan 2011, 22:12:07 Archy96 rakstīja:

13 Jan 2011, 20:23:26 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 20:12:51 feciic rakstīja:

13 Jan 2011, 19:57:58 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 19:26:44 viesic rakstīja:
tā šeiba nokontrē uzgriezni, lai vaļā neatskrūvējas. vai arī tev vienkārši tur zobratam tikai šeiba uzlikta bija?

Nuu es tur ta isti neredzeju neko kas varetu skruveties virsu lai tas zobrats nenolektu! Vins uzmaucas virsu uz tadas ass ar tiem kantainajiem zobiniem un viss. Un nav taka ka tas zobrats tur pasha gala tam stienim, bet nu ta konkreti uzstumjas virsu! da hvz...man nav nejausmas ka jabut!

Nu uzgrieznim tā ka vajadzētu būt. eļļa arī noteikti tapēc nakusi ka tru viss vaļā.

NU tgd skatoties manual redzu ka tur ir jabut uzgrieznim, tachu tur nekada uzgriezhnja nebija! sounds like bad shit...

Pec principa jau tur nav vajadzigs nekads ipashi specials uzgrieznis tb ja varu majas garazha piemeklet pec vitnes vajadzigo, tad viss ir bumbas?!

1) Maini nost to zvaigznīti, viņa jau ir beigu stadijā.
2) Tur ir 100% uzgrieznim jābūt, kurš uzskrūvējas pa virsu zvaigznītes vārpstai, un ar šaibu tas nokontrējas, pielocot tās maliņu, tādu uzgriezni nepiemeklēsi, jo viņš ir specifisks, sūti ka augšā labāk oriģinālu, gan jau dārgāk pa 10ls nebūs, un vispār - nočeko, kāda ir vītne uz tās vārpstas, man čomam tā pat gadījās, ka uzgrieznis nomuka nost, un pie reizes arī to vītni pamatīgi apčakarēja, un vispār stipri noveicās, ka ķēde nenomuka, jo tad gad sūdi būtu pamatīgi

Offline

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

[ Šo ziņu laboja Archy96, 13 Jan 2011, 22:49:32 ]

Offline

Kopš: 30. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1051

Braucu ar: KTM 1190 Adventure '15

13 Jan 2011, 22:48:12 Archy96 rakstīja:
Zvaigznīti pērc kaut vai pie tā paša Serģa, maksā viņa kapeikas - pa 5 - 7ls, bet uzgriezni veikalā Mocis. Vari jau protams to uzgriezni pasūtīt virpotājam, bet vai pratīsi vītnes soli nomērīt un skici uztaisīt, jo kā jau teicu, tas uzgrieznis ir specifisks, ar tādu kā pakāpi iekšpusē

Dārgi??? Tas ir pa lēto remonts

Offline

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

13 Jan 2011, 23:01:51 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 22:48:12 Archy96 rakstīja:
Zvaigznīti pērc kaut vai pie tā paša Serģa, maksā viņa kapeikas - pa 5 - 7ls, bet uzgriezni veikalā Mocis. Vari jau protams to uzgriezni pasūtīt virpotājam, bet vai pratīsi vītnes soli nomērīt un skici uztaisīt, jo kā jau teicu, tas uzgrieznis ir specifisks, ar tādu kā pakāpi iekšpusē

Dārgi??? Tas ir pa lēto remonts

Paldies! Bus brivdienas japiebrauc!

Dargi? Neko par to nemineju

Un ko darit, ja rit nekas tur nekur gar saljnikiem nebus tecejis? Tad mainit to saljniku kas ir zem zvaigznites vai ari neaiztikt?!

Paldies par HELPu!

[ Šo ziņu laboja Archy96, 13 Jan 2011, 23:32:55 ]

Offline

Kopš: 14. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 582

Braucu ar: LC4 Adventure

13 Jan 2011, 23:09:05 Archy96 rakstīja:

13 Jan 2011, 23:01:51 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 22:48:12 Archy96 rakstīja:
Zvaigznīti pērc kaut vai pie tā paša Serģa, maksā viņa kapeikas - pa 5 - 7ls, bet uzgriezni veikalā Mocis. Vari jau protams to uzgriezni pasūtīt virpotājam, bet vai pratīsi vītnes soli nomērīt un skici uztaisīt, jo kā jau teicu, tas uzgrieznis ir specifisks, ar tādu kā pakāpi iekšpusē

Dārgi??? Tas ir pa lēto remonts

Paldies! Bus brivdienas japiebrauc!

Dargi? Neko par to nemineju

Un ko darit, ja rit nekas tur nekur gar saljnikiem nebus tecejis? Tad mainit to saljniku kas ir zem zvaigznites vai ari neaiztikt?!

Paldies par HELPu!

Nu vari jau arī nemainīt, bet uzpasēt viņu vajag, un ja sāk pilēt, tad jāmaina nekavējoties.

Offline

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

13 Jan 2011, 23:20:58 feciic rakstīja:

13 Jan 2011, 23:09:05 Archy96 rakstīja:

13 Jan 2011, 23:01:51 The_Fireman rakstīja:

13 Jan 2011, 22:48:12 Archy96 rakstīja:
Zvaigznīti pērc kaut vai pie tā paša Serģa, maksā viņa kapeikas - pa 5 - 7ls, bet uzgriezni veikalā Mocis. Vari jau protams to uzgriezni pasūtīt virpotājam, bet vai pratīsi vītnes soli nomērīt un skici uztaisīt, jo kā jau teicu, tas uzgrieznis ir specifisks, ar tādu kā pakāpi iekšpusē

Dārgi??? Tas ir pa lēto remonts

Paldies! Bus brivdienas japiebrauc!

Dargi? Neko par to nemineju

Un ko darit, ja rit nekas tur nekur gar saljnikiem nebus tecejis? Tad mainit to saljniku kas ir zem zvaigznites vai ari neaiztikt?!

Paldies par HELPu!

Nu vari jau arī nemainīt, bet uzpasēt viņu vajag, un ja sāk pilēt, tad jāmaina nekavējoties.

Ja ņem vērā to cik reizēm čakarīgi ir noņemt to zvaigznīti un saļņika izmaksas tad es nomainītu

Offline

Kopš: 31. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1606

Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95

13 Jan 2011, 17:04:49 OLAFS rakstīja:
Ir sekojošs jautājums,ir doma samainīt priekšējās orģinālās bremžu trubiņas uz armētām, orģinālā nāk viena no master mašīnītes līdz sadalītājam pēc tam 2 trubiņas līdz sportiem kopā 3 sanāk trubiņas. Internetā pārdod arī tādu variantu 2 trubiņas pa taino no master mašīnītes uz suportiem... Ko labāk iesakiet orģnālo variantu ar 3 vai 2 trubiņām,kāda atšķirība vai jūtība dažāda uz bremžu sviras

Offline

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1316

Braucu ar:

13 Jan 2011, 17:04:49 OLAFS rakstīja:
Ir sekojošs jautājums,ir doma samainīt priekšējās orģinālās bremžu trubiņas uz armētām, orģinālā nāk viena no master mašīnītes līdz sadalītājam pēc tam 2 trubiņas līdz sportiem kopā 3 sanāk trubiņas. Internetā pārdod arī tādu variantu 2 trubiņas pa taino no master mašīnītes uz suportiem... Ko labāk iesakiet orģnālo variantu ar 3 vai 2 trubiņām,kāda atšķirība vai jūtība dažāda uz bremžu sviras

Offline

Kopš: 02. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5367

Braucu ar: Enduro pa tuksnesi

14 Jan 2011, 09:54:44 Arturs rakstīja:

13 Jan 2011, 17:04:49 OLAFS rakstīja:
Ir sekojošs jautājums,ir doma samainīt priekšējās orģinālās bremžu trubiņas uz armētām, orģinālā nāk viena no master mašīnītes līdz sadalītājam pēc tam 2 trubiņas līdz sportiem kopā 3 sanāk trubiņas. Internetā pārdod arī tādu variantu 2 trubiņas pa taino no master mašīnītes uz suportiem... Ko labāk iesakiet orģnālo variantu ar 3 vai 2 trubiņām,kāda atšķirība vai jūtība dažāda uz bremžu sviras

ja samainīsi esošo shēmu un pāriesi uz "2 pie master cilindra" vai kā deMarco iesaka, tad esi uzmanīgs ar skrūvēm, kuras pieskrūvē maģistrāli (#1 jābūt 2 caurumiem #2 pietiekošs garums)

Bet tas tā tikai lieta, kurai pievērst uzmanību

Offline

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1316

Braucu ar:

14 Jan 2011, 10:07:13 Negantelis rakstīja:
JO mazāk trubu jo stingrākas bremzes.

Offline

Kopš: 13. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 925

Braucu ar: VFR800

Offline

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

14 Jan 2011, 14:14:50 Arturs rakstīja:

14 Jan 2011, 10:07:13 Negantelis rakstīja:
JO mazāk trubu jo stingrākas bremzes.

baidos, ka ar maģistrāļu garumam bremžu efektivitātei ir mazs sakars. Taču maģistrāļu materiāla izplešanaās un galvenā cilindrīša ražīgums (cik lielu spiedienu spēj izspiest) gan ir nozīme.

Vienīgais, kas mainās pie maģistrāļu garuma izmaiņas ir cik iepildīsi bremžu škidrumu.

Par bremžu škidrumu runājot, ja brauc aktīvi labāk ieliet DOT 5.1 tam ir augstāka noturība pret sakaršanu. Ja prauc kā ikdienas ceļa braucējs tad lej to pašu četrinieku

Offline