Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Servisi

Tēma: BMW Motorrad

AutorsZiņojums
VATERLAND
27. Jul 2011, 23:08#541

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 3024

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)


27 Jul 2011, 22:43:57 Niksons rakstīja:
AVOTS

Electronically adjustable ESA II running gear.
BMW’s new ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) running gear is available as special equipment at extra cost also on the K 1300 R.
This allows the rider to vary not only the damping effect on the two spring struts and the spring base (spring pre-tension) on the rear spring struts, but also the spring rate and, accordingly, spring hardness conveniently at the touch of a button. Hence, the rider is able to set the running gear very conveniently and more precisely than ever before to his specific wishes
and the weight the motorcycle is carrying under all riding and load conditions, thus enjoying a new dimension of riding stability combined with optimum response at all times.
ESA II is the world’s first system for electronic adjustment of the motorcycle’s suspension offering such a wide range of setting options.


Should the rider change the damper rate by pressing the button while riding, ESA II will adjust the spring rate accordingly, again maintaining the normal dynamic set-up of the suspension in virtually every situation. This is made possible by a particularly powerful step motor in a position to vary spring rate also under load. Accordingly, the appropriate spring rate is maintained under all conditions with every damper setting chosen.
In the Sports setting the normal set-up of the machine is modified for even better handling and the rear end of the motorcycle is raised up. This shortens wheel castor, which remains at the same consistently higher standard regardless of the load the motorcycle is carrying.
Wheel load at the front, in turn, remains consistent, depending on the spring rate chosen in advance. This ensures the same level of riding and brake stability as well as superior steering precision at all times.
Additional adjustment of the spring rate provided by ESA II makes it possible to increase the spread of settings in the Sports, Normal and Comfort programs versus ESA I, the rider thus benefiting from an ever wider range of adjustment options on the road. In other words, the Sports mode offers even greater dynamics and precision, the Comfort mode ensures an even higher standard of comfort together with excellent stability.



vienvardsakot, ir veerts abus amiishus izopereet no 13s/r un ieshuut 12s/r ar softu ....

-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline

DXO
28. Jul 2011, 01:37#542

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 36

Braucu ar: BMW K1300S

Hi sliktais, moci ta apmazgaju, ka starpibu starp iepriekseja moca K1200S ESA un jauna K1300S ESA II nejutu. Vienu varu teikt, ka tava Toyota noliktava ir baigi laba, salidzinot ar ieprieksejo, modeli vienadi, bet vecajam kabina ieksa. Kraveji ar pacelajiem var rikot gonkas. Paldies - aparats godam !!

Offline

Sliktais
28. Jul 2011, 08:21#543

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


28 Jul 2011, 01:37:53 DXO rakstīja:
Hi sliktais, moci ta apmazgaju, ka starpibu starp iepriekseja moca K1200S ESA un jauna K1300S ESA II nejutu. !!

To jau laikam var notestēt salīdzinot uzreiz, tipa pabraucot ar vienu, tad ar otru. Kaut gan vajadzīgi vienādi moči.

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niksons
28. Jul 2011, 09:19#544

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


27 Jul 2011, 23:08:03 VATERLAND rakstīja:


vienvardsakot, ir veerts abus amiishus izopereet no 13s/r un ieshuut 12s/r ar softu ....


Nav gan. Izlasi vēlreiz to txt. Tur nekas nav pateikts ar ko tieši esa1 no esa2 atšķiras. Tikai sadzīts ūdens. Ja būtu vienādi moči mož ieraudzītu starpību
Manam ir tā touring spešal pakete un laikam tak esa1
Tāpat viņš cilā dibenu un žmiedz amortu


-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

VATERLAND
28. Jul 2011, 09:27#545

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 3024

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)

Niksoon,citaa ESAII apskataa pret ESA tika apmullaata opcija, ka ESA II iespeejams veikt preloud aizm.piekarei staavot, bet braucot -priekshai un pakallai. plus veel tas atsperu gaajiena pasaakums, ko vinni kladzina kaa jaunieviesumu, un kas ir tavaa postaa.

-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline

marcis
28. Jul 2011, 09:36#546

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2652

Braucu ar: S1000XR, RS50

Khe khem... Tātad tagad runāšu es! Apmierinaties, mani bērni! Gana pūku mests un plūkts aiz matiem!!
ESA I un ESA II atšķiras ar to, ka pēdējam visu var veikt, braucot! ESA I atsperi var nospriegot tikai stāvot (kas gan ir loģiski, jo diez vai pēkšņi, braucot, uzleks zaķis-kaskadieris un katastrofāli saspiedīs pakaļējo atsperi )
Bet, pieļauju, ka starpību režīmos tiešām nevarētu just.
DXO - uzdevums prezentēt savu mapedu konzīlijam!

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

Niksons
28. Jul 2011, 09:38#547

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


28 Jul 2011, 09:27:15 VATERLAND rakstīja:
Niksoon,citaa ESAII apskataa pret ESA tika apmullaata opcija, ka ESA II iespeejams veikt preloud aizm.piekarei staavot, bet braucot -priekshai un pakallai. plus veel tas atsperu gaajiena pasaakums, ko vinni kladzina kaa jaunieviesumu, un kas ir tavaa postaa.


Karoč atsaucās kāds ar esa2
Vajag to sys izjaukt un izpētīt

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

grosha
28. Jul 2011, 09:52#548

Kopš: 26. Apr 2008

Ziņojumi: 2058

Braucu ar:

......pie manis pagalmā jo līdz mmisenei nav tālu un bode ap stūri
atvainojiet piedodiet, nenocietos

Offline

Niksons
28. Jul 2011, 10:57#549

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


28 Jul 2011, 09:36:38 marcis rakstīja:

ESA I un ESA II atšķiras ar to, ka pēdējam visu var veikt, braucot! ESA I atsperi var nospriegot tikai stāvot


Kur Tu to izlasiji ?
Imho bajāns, jo 1600 glt slodzes parametrus maina stāvot. A slēgšanās starp comfy/sport/norm ir gaitā. Tāpat kā manam

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

VATERLAND
28. Jul 2011, 11:24#550

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 3024

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)


28 Jul 2011, 10:57:16 Niksons rakstīja:

28 Jul 2011, 09:36:38 marcis rakstīja:

ESA I un ESA II atšķiras ar to, ka pēdējam visu var veikt, braucot! ESA I atsperi var nospriegot tikai stāvot


Kur Tu to izlasiji ?
Imho bajāns, jo 1600 glt slodzes parametrus maina stāvot. A slēgšanās starp comfy/sport/norm ir gaitā. Tāpat kā manam


Originally Posted by BMW
ESA II is the world’s ?rst system for electronic suspension adjustment on a motorcycle offering such a wide range of adjustment options: The rider is able to adjust both the spring base and the spring rate as well as the damper inbound and rebound motion on the rear wheel. On the front wheel, in turn, adjustment is limited to rebound damping.

So the rear shock gets preload and spring rate adjustments when the bike is stopped, and both shocks get damping adjustments while the bike is moving. Note that the spring rate adjustment is new for the ESA II, while all the other adjustments were on the original ESA.

[ Šo ziņu laboja VATERLAND, 28 Jul 2011, 11:25:13 ]



-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline

Sliktais
28. Jul 2011, 11:37#551

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Bik palabošu, priekšējai atsperei "preloud" var regulēt tikai R12GS/GS Adv. Aizmugurei visiem, kam ir ESA. Ar GS izbraucot ar nez kāpēc neiedomājos to ESAII izmēģināt.

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

VATERLAND
28. Jul 2011, 11:59#552

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 3024

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)


28 Jul 2011, 11:37:39 Sliktais rakstīja:
Bik palabošu, priekšējai atsperei "preloud" var regulēt tikai R12GS/GS Adv. Aizmugurei visiem, kam ir ESA. Ar GS izbraucot ar nez kāpēc neiedomājos to ESAII izmēģināt.


Sliktais, GS ar ESU ir sameeraa reti sastopams, parasti tikai GSAdv. ar ESAam.

Pats pers. esmu obzerveejis kaa prelodeejas GSAdv. gan prieksha gan pakall staavot.

-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline

Sliktais
28. Jul 2011, 12:05#553

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Tie R12GS, kas ir notestēti, bija ar ESA

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niksons
01. Aug 2011, 14:56#554

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO

Domāju kkad augustiņā aizpiļīt līdz Vilniusam. Kādam nav luste atlekt līdzi

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Sliktais
01. Aug 2011, 15:00#555

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


01 Aug 2011, 14:56:33 Niksons rakstīja:
Domāju kkad augustiņā aizpiļīt līdz Vilniusam. Kādam nav luste atlekt līdzi

Ev, moš vajag saorganizēt pārējos bembelātistus, tad barā arī aizmaukt

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niksons
01. Aug 2011, 15:02#556

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


01 Aug 2011, 15:00:28 Sliktais rakstīja:

01 Aug 2011, 14:56:33 Niksons rakstīja:
Domāju kkad augustiņā aizpiļīt līdz Vilniusam. Kādam nav luste atlekt līdzi

Ev, moš vajag saorganizēt pārējos bembelātistus, tad barā arī aizmaukt


Man ir doma nobaidīt krasta auto un mazliet atvilkt pa haiveju un to viņu līkumaino dopu

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Sliktais
01. Aug 2011, 15:13#557

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Ar auto nav interesanti. Nesen vēlreiz izbraucu (ar auto) "dopu", kaut kādu līdzīgu, no Stellmuižas.
Vajag kādā wēkendā novākties.

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niksons
01. Aug 2011, 15:25#558

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO

ir doma ar moci. Tikai nezinu vai sestdienā var izdarīt to ko man vajag

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Sliktais
01. Aug 2011, 15:36#559

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


01 Aug 2011, 15:25:31 Niksons rakstīja:
ir doma ar moci. Tikai nezinu vai sestdienā var izdarīt to ko man vajag

Tad jābrauc 2X - darbadienā un wīkendā

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

marcis
01. Aug 2011, 16:11#560

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2652

Braucu ar: S1000XR, RS50

Man augustiņā ir Slovākijas-Austrijas-Vācijas dopi

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline