Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Kengurs | | Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 1012
Braucu ar: VX800
|
30 Sep 2009, 23:20:01 bluefire rakstīja:
man jau 4 gadi kaa lukturis ar anglu pusi,braukaaju ar slimiibas lapaam un smeereeju kukulus.Pagaidaam sanaak leetaak ,ja sareekina visu gadu naudinas kopaa, ja buutu pircis ar pareizo pusi 
Nu tas stiepjams jedziens ...
Ir kadri kurus aptur katru dienu - ir tādi kurus reizi 3 gados ..
-----------------
Dodiet iedzert ... |  Offline
| | |
| public_enemy | |  Kopš: 06. Jul 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 146
Braucu ar: Raķeti..
|
30 Sep 2009, 23:20:01 bluefire rakstīja:
man jau 4 gadi kaa lukturis ar anglu pusi,braukaaju ar slimiibas lapaam un smeereeju kukulus.Pagaidaam sanaak leetaak ,ja sareekina visu gadu naudinas kopaa, ja buutu pircis ar pareizo pusi
ah tu korumpants 
-----------------
still not loving police | Offline | | |
| Bruklyn | |  Kopš: 27. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 882
Braucu ar: GS650f/GSXR
| Gribetos dzirdet atsauksmes un trukumus kawasaki 636 2003-2005 gada modeļiem nezeligi patik shis modelis
Gribas nomainit savejo Ninu pret biki jaunaku, tapec ludzu padalieties pieredzē.
Paldies jau ieprieks!
-----------------
http://www.uvs.lv/ - Kases sistēmas, programmatūra, apkalpošana | Offline | | |
|
|
| ursus | |  Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1138
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| es no taas pekas slaapshanas redzu taadu pashu jeegu kaa no rocenes... mocim
-----------------
JAWA | Offline | | |
| peecis | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
30 Sep 2009, 22:55:07 Green rakstīja:
29 Sep 2009, 19:55:31 Sliktais rakstīja:
29 Sep 2009, 16:32:09 GR rakstīja:
Jawas lukturi dabū un uz tehnisko uzliec 
Kādreiz žiķelim ('11- jam) biju uzlicis Jawas optiku, salīdzinot ar oridžinal, gaismas  ,bet tas bija sen, sen... 
es atkal Jawaam liku lukturi no moskaabellja
kantaino
dereeja viens pret vienu
un veel zelta zirgaa iepirkto tipa prieksheejo buuri
kopeejais skats bija tanii laikaa uuuber zuupeer
un gaisma suuda moskaabelja lampai bija labaaka pa original
buutu skeneris ieliktu bildi
mok balta java ar paštaisītiem izpūtējiem un būri arī bij caur tavām rokām gājusi?
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! | Offline | | |
| spring | |  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| kaads zina par starpibu starp usa lampaam un EU lampaam? nu ja neskaita E burta esamiibu. | Offline | | |
| Sixpaarnis | |  Kopš: 06. Mar 2009
No: Dobele
Ziņojumi: 23
Braucu ar: CRF1000L
|
01 Oct 2009, 19:10:06 spring rakstīja:
kaads zina par starpibu starp usa lampaam un EU lampaam? nu ja neskaita E burta esamiibu.
EU lampaam gaismas kuulim kreisaa augsheeja 1/4 izgriezta,USA lampaam pilns gaismas kuulis.Vismaz manam mo taa ir  | Offline | | |
| peecis | | Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
01 Oct 2009, 19:10:06 spring rakstīja:
kaads zina par starpibu starp usa lampaam un EU lampaam? nu ja neskaita E burta esamiibu.
no wikipēdijas:
There are two different beam pattern and headlamp construction standards in use in the world: The ECE standard, which is allowed or required in virtually all industrialised countries except the United States, and the SAE standard that is mandatory only in the US. Japan formerly had bespoke lighting regulations similar to the US standards, but for the left side of the road. However, Japan now adheres to the ECE standard. The differences between the SAE and ECE headlamp standards are primarily in the amount of glare permitted towards other drivers on low beam (SAE permits much more glare), the minimum amount of light required to be thrown straight down the road (SAE requires more), and the specific locations within the beam at which minimum and maximum light levels are specified.
ECE low beams are characterised by a distinct horizontal "cutoff" line at the top of the beam. Below the line is bright, and above is dark. On the side of the beam facing away from oncoming traffic (right in right-traffic countries, left in left-traffic countries), this cutoff sweeps or steps upward to direct light to road signs and pedestrians. SAE low beams may or may not have a cutoff, and if a cutoff is present, it may be of two different general types: VOL, which is conceptually similar to the ECE beam in that the cutoff is located at the top of the left side of the beam and aimed slightly below horizontal, or VOR, which has the cutoff at the top of the right side of the beam and aimed at the horizon.[9]
Proponents of each headlamp system decry the other as inadequate and unsafe: U.S. proponents of the SAE system claim that the ECE low beam cutoff gives short seeing distances and inadequate illumination for overhead road signs, while international proponents of the ECE system claim that the SAE system produces too much glare.[10] Comparative studies have repeatedly shown that there is little or no overall safety benefit to either SAE or ECE beams; the two systems' acceptance and rejection by various countries is based primarily on inertial and philosophical grounds.[9],[11]
http://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp
un nogrieztais stūris ir asv lampām:
http://i14.tinypic.com/8fa09aa.jpg
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! | Offline | | |
| spring | | Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| paldies
wikiipeediju tieshi arii lasiju. | Offline | | |
| peecis | | Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
02 Oct 2009, 10:18:04 spring rakstīja:
paldies
wikiipeediju tieshi arii lasiju.
tātad, vienā teikumā:
ASV standarts atļauj un pieprasa spēcīgāku apgaismojumu ļaujot vairāk žilbināt pretīmbraucējus.
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! | Offline | | |
| Dartagnan | |  Kopš: 25. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1352
Braucu ar: DL1000 `16 + e39 540i ar LSD
| man uz vt1100 bija taisns stars un ASV mochiem parasti nav gabariita lampinjas
-----------------
| Offline | | |
| aracham | |  Kopš: 29. Sep 2009
No: Talsi
Ziņojumi: 72
Braucu ar: Suzuki GSXR600
| Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku... | Offline | | |
| dzeksis | |  Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
man kaut kā liekās, ka tās škidrā metāla līmes ir elastīgas, nevis citas kā betons.. 
liekās, ka droši ņem, skrūvē vaļā.. un kad esi nomainījis eļļu, paņem un par jaunu salīmē.. vai arī labākais risinājums, ņem to vāku nost... noskrubini veco līmi, liec vāku virsū, lej eļļu un par jaunu..svaigi liec līmi virsū!!
| Offline | | |
| endurists | |  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1245
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
Varbūt var noņemt kartera vāku, ja tāds ir (enduram carums pa taisno blokā). Un ja sieniņas biezums atļauj izurbt jaunu caurumu un iegriezt vītni.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| aracham | | Kopš: 29. Sep 2009
No: Talsi
Ziņojumi: 72
Braucu ar: Suzuki GSXR600
|
02 Oct 2009, 14:58:45 dzeksis rakstīja:
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
man kaut kā liekās, ka tās škidrā metāla līmes ir elastīgas, nevis citas kā betons..
liekās, ka droši ņem, skrūvē vaļā.. un kad esi nomainījis eļļu, paņem un par jaunu salīmē.. vai arī labākais risinājums, ņem to vāku nost... noskrubini veco līmi, liec vāku virsū, lej eļļu un par jaunu..svaigi liec līmi virsū!!
Ir tā, ka man vel tur karterī bij plaisa, negribās vairs tur muļāties, jo ilgi nočakarējos kamēr dabūju, ka eļa vairs netek laukā. | Offline | | |
| eds | |  Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
02 Oct 2009, 15:00:15 endurists rakstīja:
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
Varbūt var noņemt kartera vāku, ja tāds ir (enduram carums pa taisno blokā). Un ja sieniņas biezums atļauj izurbt jaunu caurumu un iegriezt vītni.
man lieks, ka tai vietā ,kur skrūve paredzās, sieniņas parasti ir biezākas. provēt jau var.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
02 Oct 2009, 15:21:57 eds rakstīja:
02 Oct 2009, 15:00:15 endurists rakstīja:
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
Varbūt var noņemt kartera vāku, ja tāds ir (enduram carums pa taisno blokā). Un ja sieniņas biezums atļauj izurbt jaunu caurumu un iegriezt vītni.
man lieks, ka tai vietā ,kur skrūve paredzās, sieniņas parasti ir biezākas. provēt jau var.
Njem nost to vaaku, nokasi liimi, izskruuvee to skruuvi, aizmetini ar argonu naher to caurumu ciet, ieur tajaa vieta pa jaunu caurumu un iegriez viitni. Citur iegriezt nevarees - paraak plaanas sienas.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| aracham | | Kopš: 29. Sep 2009
No: Talsi
Ziņojumi: 72
Braucu ar: Suzuki GSXR600
|
02 Oct 2009, 15:21:57 eds rakstīja:
02 Oct 2009, 15:00:15 endurists rakstīja:
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
Varbūt var noņemt kartera vāku, ja tāds ir (enduram carums pa taisno blokā). Un ja sieniņas biezums atļauj izurbt jaunu caurumu un iegriezt vītni.
man lieks, ka tai vietā ,kur skrūve paredzās, sieniņas parasti ir biezākas. provēt jau var.
Tur jau ir tā ka mēģināt var, tu visu salīmē itkā atpakaļ, salej eļļu, beigās izrādās ka kautkur tomēr laiž garām, tā man bija pagājušo reizi, tu skrūvē visu vaļā, lej eļļu laukā, kura jau ir ar sūdiem visādiem iekšā un mēģini vēl reiz. Baigais čakars un vēl eļļa sapista. Tāpēc domāju kādu variantu pa kurieni vēl varētu dabūt to eļļu laukā, lai nav jaaistiek tas vāks... | Offline | | |
| dzeksis | | Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
02 Oct 2009, 15:00:15 endurists rakstīja:
02 Oct 2009, 14:55:45 aracham rakstīja:
Man ir tāda lieta, ka ir kartera vākam ar šķidro metālu aizlīmēta ciet eļļas skrūve un nevar vairs dabūt eļļu laukā veco??? varbūt ir kādi varianti kā var savādāk dabūt laukā to eļļu??? Varbūt sagāžot uz kāda sāna un pa kādu vaku izliet??? Varbūt kādam ir bijis tā???? Help help help. negribās pirkt jaunu vāku...
Varbūt var noņemt kartera vāku, ja tāds ir (enduram carums pa taisno blokā). Un ja sieniņas biezums atļauj izurbt jaunu caurumu un iegriezt vītni.
vot arī labs variants.. tikai bez stresa un ar vēsu prātu.. | Offline | | |
| eds | | Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
02 Oct 2009, 15:29:26 aracham rakstīja:
Tur jau ir tā ka mēģināt var, tu visu salīmē itkā atpakaļ, salej eļļu, beigās izrādās ka kautkur tomēr laiž garām, tā man bija pagājušo reizi, tu skrūvē visu vaļā, lej eļļu laukā, kura jau ir ar sūdiem visādiem iekšā un mēģini vēl reiz. Baigais čakars un vēl eļļa sapista. Tāpēc domāju kādu variantu pa kurieni vēl varētu dabūt to eļļu laukā, lai nav jaaistiek tas vāks...
eļļai, manuprāt, ir jābūt tīrai. ja viņa iekšā ir ar sūdiem tad:
1) tā ir atrabotka;
2) tev tur kaut kas ir pizģets.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
|
|
