Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Enduro izvēle
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Kens | | Kopš: 17. Mar 2014
No: Tukums
Ziņojumi: 2
Braucu ar:
| Sveiki. ir doma iegādāties pirmo enduro. Iepriekš braukts ar 650cc kvadru. Pašlaik nevaru izšķirties starp
Suzuki DRZ400S
Yamaha WR450
Vēl ir iespēja iegādāties yzf426, te cilvēki saka ka motora resurss mazs. tā taisnība? |  Offline
| | |
| elf | |  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1205
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
| Ja vēlēšanās braukt ekstrēmi...... 
https://www.youtube.com/watch?v=UUZOzT4F0DI
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| K-K | |  Kopš: 09. May 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1166
Braucu ar: KTM 300 Factory
| Ekstrēma mistkaste.
-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic | Offline | | |
|
|
| Gvido777 | |  Kopš: 29. Sep 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 160
Braucu ar: Street; HD
|
07 Mar 2018, 12:16:48 K-K rakstīja:
Ekstrēma mistkaste.
Nu.., es gan ta neteiktu. Kinietis nobàl blakus. 
-----------------
Pret Vèju. | Offline | | |
| JorensK | | Kopš: 10. Aug 2016
Ziņojumi: 92
Braucu ar: MT-07
|
09 Mar 2018, 20:21:49 Gvido777 rakstīja:
07 Mar 2018, 12:16:48 K-K rakstīja:
Ekstrēma mistkaste.
Nu.., es gan ta neteiktu. Kinietis nobàl blakus.
Nu, ja jāsalīdzina ar ķīnieti, tad nekas labs arī nav  | Offline | | |
| karlsons | |  Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| autobuss
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
| maniac | |  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5178
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
| Varbūt kāds no klātesošajiem nezin, bet, lai cik tas dīvaini neliktos, lielāko daļu arī tagad ražotos Urālus, eksportē. Visvairāk Urālu īpašnieku iekš USA, GB, DE un AUS (Austrālija). Kvalitāte esot uzlabojusies (ticat?  ). Un motors vairs neesot jāplēš vaļā ik pa 5-7 tkm. Ļoti daudz Urālu redzēju iekš Elefantentreffen. Tos pērk arī pasaules apceļotāji, jo Urāls ir vienīgais brends, kas ražo variantu 2WD.
P.S. Es gan nevaru tikt vaļā no jaunībā iesēdušās domas, ka Urālus lieto mazohisti un pataloģiski "mehāniķi".
P.P.S. Tajā pat Elefantentreffen sapratu, kā var atpazīt urālbraucēju - melni nagi! |  Online
| | |
| mexa | |  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| es ar hondu braucu melniem nagiem Tikai tie melnumi no citiem aparaatiem
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 Mar 2018, 10:48:05 maniac rakstīja:
Varbūt kāds no klātesošajiem nezin, bet, lai cik tas dīvaini neliktos, lielāko daļu arī tagad ražotos Urālus, eksportē. Visvairāk Urālu īpašnieku iekš USA, GB, DE un AUS (Austrālija). Kvalitāte esot uzlabojusies (ticat? ). Un motors vairs neesot jāplēš vaļā ik pa 5-7 tkm. Ļoti daudz Urālu redzēju iekš Elefantentreffen. Tos pērk arī pasaules apceļotāji, jo Urāls ir vienīgais brends, kas ražo variantu 2WD.
P.S. Es gan nevaru tikt vaļā no jaunībā iesēdušās domas, ka Urālus lieto mazohisti un pataloģiski "mehāniķi".
P.P.S. Tajā pat Elefantentreffen sapratu, kā var atpazīt urālbraucēju - melni nagi!
Viss ir pilnīgi loģiski. Attīstītajās valstīs, kur cilvēki ir paēduši un ir augsts dzīves līmenis, sevi "izpist" ar šāda te hlama iegādi, tas ir kaut kas ekskluzīvs un aizraujošs, cilvēki par to maksā naudu un priecājās, savukārt mūsu galā, kur pamatā visiem jaunība ir pagājusi šādā te "izpisienā", pat prātā nenāk kaut ko tādu vēl iet un pirkt jaunu veikalā, paradoksāli. Es arī nekad mūžā neko no padomju tehnikas vairs tuvumā redzēt negribētu.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| kristaps | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 100
Braucu ar: RetroMoto, ATAS, Vespa
| Cik lasīts, tad tiem Ural nekas diži kvalitātes ziņā nav uzlabojies.
http://advrider.com/index.php?threads%2Fwhy-you...rcycle.794963%2F
-----------------
RetroMoto.lv | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 Mar 2018, 10:48:05 maniac rakstīja:
Varbūt kāds no klātesošajiem nezin, bet, lai cik tas dīvaini neliktos, lielāko daļu arī tagad ražotos Urālus, eksportē. Visvairāk Urālu īpašnieku iekš USA, GB, DE un AUS (Austrālija). Kvalitāte esot uzlabojusies (ticat? ). Un motors vairs neesot jāplēš vaļā ik pa 5-7 tkm. Ļoti daudz Urālu redzēju iekš Elefantentreffen. Tos pērk arī pasaules apceļotāji, jo Urāls ir vienīgais brends, kas ražo variantu 2WD.
P.S. Es gan nevaru tikt vaļā no jaunībā iesēdušās domas, ka Urālus lieto mazohisti un pataloģiski "mehāniķi".
P.P.S. Tajā pat Elefantentreffen sapratu, kā var atpazīt urālbraucēju - melni nagi!
Ja nebūtu eksporta tirgus ar šiem plānprātiņiem, tā rūpnīca sen jau būtu nogājusi pa burbuli, jo pat Krievijas iekšējā tirgū ir maz tik galvā drāztu cilvēku, kas pirktu šo aizvēsturi par cenu, kur sanāk principā jauns japānis no veikala.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Kalnux | |  Kopš: 14. Feb 2016
No: Aizpute
Ziņojumi: 37
Braucu ar: Kawasaki
| Ir nedaudz neskaidrības par Kawasaki KLX 250 SR.
Ievests no Japānas.
Izlaiduma gads 2000
Tehniskajā pasē modelis ir KLX 250 SR
Uz moča vienā vietā 250E
Pēc VIN koda neko nevar atrast, jo ir tikai 12 cipari, visos Kawasaki VIN dekoderos vajag 17.
Reāli neizdodās internetā atrast konkrētu specifikāciju KLX 250SR modelim kurš ražots 2000. gadā.
Būšu pateicīgs, ja kāds varēs kaut ko vismaz apskaidrot.
[ Šo ziņu laboja Kalnux, 30 Mar 2018, 14:05:41 ] | Offline | | |
| S_2 | | Kopš: 06. May 2015
Ziņojumi: 173
Braucu ar:
|
30 Mar 2018, 14:04:50 Kalnux rakstīja:
Ir nedaudz neskaidrības par Kawasaki KLX 250 SR.
Ievests no Japānas.
Izlaiduma gads 2000
Tehniskajā pasē modelis ir KLX 250 SR
Uz moča vienā vietā 250E
Pēc VIN koda neko nevar atrast, jo ir tikai 12 cipari, visos Kawasaki VIN dekoderos vajag 17.
Reāli neizdodās internetā atrast konkrētu specifikāciju KLX 250SR modelim kurš ražots 2000. gadā.
Būšu pateicīgs, ja kāds varēs kaut ko vismaz apskaidrot.
ir tāda lieta, kā Japānas klx braucējs esmu šo to izkodis, man arī 12 zīmju VIN
Varētu būt tādēļ, ka Japānas tirgum paredzētie moči citur pasaulē katalogos neparādās, un tad tiek pievilkti klāt līdzīgiem modeļiem
Ja Tev klx 2000, tad visdrīzāk tas nav SR. SR bija pirms 2000
Šis varētu būt Tavs mocis:
KLX250
Ja tā, tad tas ir par 90% līdzīgs 2006-2009 EU/USA klx250 modelim
Iemet te vai man uz PM rāmja Nr, pateikšu precīzi kas par zvēru
Varu arī iedot servisa manuāli ar precīzu speceni [ Šo ziņu laboja S_2, 30 Mar 2018, 14:37:57 ] | Offline | | |
| Gacho | |  Kopš: 12. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 4660
Braucu ar: ZRX
| Jāpaceļ augšā veca tēma.
Tīri intereses pēc - Vai kāds no vietejiem ir iegādājies indiešu izstrādājumu Royal Enfield Himalayan?
Ja jā, tad kāds tas ir?
Paskatoties plašajās ārzemju internāta ārēs, ar to mopēdu ir iespējams visur kur izlīst un arī pus pasauli apbraukt.
Protams jauda priekš latvieša nekāda, bet pielietojums izskatās interesants.
Pie tam, jauna agregāta cena nepilni 5k.
-----------------
Streetfighters.lv
Durka.lv | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Gačo, vecuma plānprātība?  
-----------------
| Offline | | |
| Gacho | | Kopš: 12. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 4660
Braucu ar: ZRX
| Droši vien, bet nē, pats pirkt netaisos.
Labāk paņemšu vecāku GS`u.
Vienkārsi interesē, jo arvien vairāk kur tiek pamanīti tie braucamie.
-----------------
Streetfighters.lv
Durka.lv | Offline | | |
| MIGs | | Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Jā, muļķu mazāk nepaliek.
-----------------
| Offline | | |
| JohnnyB | |  Kopš: 02. Jul 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 104
Braucu ar: Motociklu
|
01 Oct 2019, 11:16:30 Gacho rakstīja:
Jāpaceļ augšā veca tēma.
Tīri intereses pēc - Vai kāds no vietejiem ir iegādājies indiešu izstrādājumu Royal Enfield Himalayan?
Ja jā, tad kāds tas ir?
Paskatoties plašajās ārzemju internāta ārēs, ar to mopēdu ir iespējams visur kur izlīst un arī pus pasauli apbraukt.
Protams jauda priekš latvieša nekāda, bet pielietojums izskatās interesants.
Pie tam, jauna agregāta cena nepilni 5k.
Tikko ar šādu izbraukāju Himalajus.
Motocikli paši izturēja, taču sev noteikti tādu neņemtu. Viņiem katru gadu ir kaut kādi defekti. Pirmajiem bija problēmas ar kārbu. Pēdējiem rāmis netur un plīst pie stūres (šo var ieguglēt un paskatīties, cik traki izskatās).
Stūres gūltnis jau tiek sačakarēts pie pirmā tūkstoša. Arī parasts defekts. Klabēja priekša ceļojuma laikā visu laiku.
Ar indžektoru motori tiešām ekonomiski, taču arī necik neiet. Tur arī ekonomija.
Iepriekšējie modeļi ar karburatoru iet daudz labāk, taču tie vairs nav tik ekonomiski.
Tas īsumā par to motociklu.
Bilde no web:
[ Šo ziņu laboja JohnnyB, 01 Oct 2019, 13:07:18 ] | Offline | | |
| gatisv30 | | Kopš: 19. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 48
Braucu ar: HONDA VFR 1200 XD, KTM 390 Adcanture
| Sveiki visiem !
Ļoti gribās iegādāties mazu, vieglu, jaudīgu, praktisku un ērtu mocīti taku braukšanai un izklaidei TET takās LV un tuvajās valstīs.
Pats šobrīd braucu ar VFR 1200 XD kas ar saviem 285 kg totāli nav piemērots nekam vairāk kā labai cietai grantenei !
Pēc ilgiem meklējumiem netā ņemot vērā ka man augums ir (172 cm ar zābakiem) un 95 kg dzīvā svara ir atrasti divi varianti ! cenā līdz 7 t par jaunu dampi no salona ..
1. Honda CB 500X itkā ļoti labas atsauksmes, ir apgreida varianti no RallY raid . bet izskatas tuvak mazam turerim ! un ar apgreidu cena jau aizaug līdz 10 t.
2, KTM 390 Advanture. viss jau super bet tikai 1 pods.
Ja ir kādam konkrēts ieteikums vai koments par šiem diviem ludzu padalieties.
P.S. stāstus par GS 1200 superspējām esmu jau dzirdējis... nevajag !! 
| Offline | | |
| dzerrais | |  Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1489
Braucu ar:
|
26 Dec 2019, 14:31:03 gatisv30 rakstīja:
Sveiki visiem !
Ļoti gribās iegādāties mazu, vieglu, jaudīgu, praktisku un ērtu mocīti taku braukšanai un izklaidei TET takās LV un tuvajās valstīs.
Pats šobrīd braucu ar VFR 1200 XD kas ar saviem 285 kg totāli nav piemērots nekam vairāk kā labai cietai grantenei !
Pēc ilgiem meklējumiem netā ņemot vērā ka man augums ir (172 cm ar zābakiem) un 95 kg dzīvā svara ir atrasti divi varianti ! cenā līdz 7 t par jaunu dampi no salona ..
1. Honda CB 500X itkā ļoti labas atsauksmes, ir apgreida varianti no RallY raid . bet izskatas tuvak mazam turerim ! un ar apgreidu cena jau aizaug līdz 10 t.
2, KTM 390 Advanture. viss jau super bet tikai 1 pods.
Ja ir kādam konkrēts ieteikums vai koments par šiem diviem ludzu padalieties.
P.S. stāstus par GS 1200 superspējām esmu jau dzirdējis... nevajag !!
Nu, nu..... TET takās LV un tuvajās valstīs.
Ko vēl ? Un no salona.... https://www.ss.com/msg/ru/transport/moto-transp...ield/bpdmmx.html | Offline | | |
|
|
