Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| elf | |  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1205
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
24 Feb 2017, 03:05:46 Archy96 rakstīja:
Nē, atvainojos - 3500rpm griežās špindelis.
Kad strādāju VEF 14 cehā par remontmehu ,tad tādas slīpmašīnas bij jāakalpo.
Ja špindeļa gultņos ieliksi par biezu smēri...neuzņems apgiezienus un karsīs...vajag riktīgo....izjauc gan špindeli...varbūt pat pie reizes samaini gultņus....cik atceros regulējas ar starpgredzeniem...
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|  Offline
| | |
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
24 Feb 2017, 09:21:17 screwy rakstīja:
24 Feb 2017, 00:40:17 Niere rakstīja:
kaut kad sen to Magura tēmu pētīju, taču vairs nefiga neatceros. vai tikai nebija tā, ka Citroen LHM šķita piemērots (ne jaucams). taču pārliecināts neesmu.
par Motul rekomendāciju, tāpat kā par Fuchs Silkolene neesmu drošs gan.
Toties Motorex rekomendācijas izskatās daudz loģiskākas un Tavai Magurai iesaka
Motorex Hydraulic Fluid 75.
tas, nelienot pārāk dziļi...
Es ar šo pašu biju pētījis, bet tas Citroen LHM ir stipri biezāks par to Magura Blood un forumos biju atradis infu, ka sajūgs paliek daudz cietāks un tas saķeres brīdis parbīdijās. Tas Magura Blood nav jau tik astronomiski dārgs, KSM veikalā ir uz vietas. Pēc mana moto manuāļa teiktā tas šķidrums vispār nav jāmaina.
Jekura LHM eļļa. Pārbaudīts uz krosa kvadras ar 525 motoru (pro), visādi motuli utt nestrādāja, parastākā LHM no benzīntanka un viss štokos | Offline | | |
| JohnyW | | Kopš: 30. Aug 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 250Cc puiku moci, KLX450R, DR650SE, 990Adv
| Niere.
Par eļļu tēmu.
Ko saki par Bardahl produktiem?
Kkur netā bija video, kur baigi slavēja, ka pretnodiluma piedevas labas esot, ļoti novērš nodilumu motoros utt.
Kā šis produkts būtu Močiem, ja salīdzinātu ar kkādu Prolong produktu?
Skatoties pēc cenām, eļļa kkādi 10+ e litrā, ja skatos uz autiņam paredzētu sintētisko PAO eļļu 5w30, tad cenas starpība nav baigi lielā no kkādas shell, texaco vai vēl kkāda produkta. | Offline | | |
|
|
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2017, 11:57:02 elf rakstīja:
24 Feb 2017, 03:05:46 Archy96 rakstīja:
Nē, atvainojos - 3500rpm griežās špindelis.
Kad strādāju VEF 14 cehā par remontmehu ,tad tādas slīpmašīnas bij jāakalpo.
Ja špindeļa gultņos ieliksi par biezu smēri...neuzņems apgiezienus un karsīs...vajag riktīgo....izjauc gan špindeli...varbūt pat pie reizes samaini gultņus....cik atceros regulējas ar starpgredzeniem...
Gultņus ir iespējams pieregulēt, es jau manuāli dabūju un izlasīju, bet mainīt tos neredzu jēgu, jo ka jau teicu - aparāts gandrīz jauns. Cik esmu pamēģinājis paslīpēt, slīpē ideāli, virsma smuka, tikai gribās tīri profilaktiski ar to eļļošanu visu sadarīt ka nākas, lai kaut kas nenokaujās.
Viņam hidrostacijā eļļu samainīt sarežģīts pasākums????? Pa augšu iekšā, pa apakšu ārā, jeb ir vēl kādas gudrības jāņem vērā????
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Niere | |  Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8117
Braucu ar:
|
24 Feb 2017, 13:21:27 JohnyW rakstīja:
Ko saki par Bardahl produktiem?...
šajā pašā tēmā jau iztirzāti tie video n`shit.
vari nemeklēt, vienkārši izlasi sava moto manuāli, kurā katrs OEM kategoriski (treknrakstā) aizliedz jebkādu drazu liešanu pie eļļas. | Offline | | |
| elf | | Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1205
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
24 Feb 2017, 13:32:13 Archy96 rakstīja:
24 Feb 2017, 11:57:02 elf rakstīja:
24 Feb 2017, 03:05:46 Archy96 rakstīja:
Nē, atvainojos - 3500rpm griežās špindelis.
Kad strādāju VEF 14 cehā par remontmehu ,tad tādas slīpmašīnas bij jāakalpo.
Ja špindeļa gultņos ieliksi par biezu smēri...neuzņems apgiezienus un karsīs...vajag riktīgo....izjauc gan špindeli...varbūt pat pie reizes samaini gultņus....cik atceros regulējas ar starpgredzeniem...
Gultņus ir iespējams pieregulēt, es jau manuāli dabūju un izlasīju, bet mainīt tos neredzu jēgu, jo ka jau teicu - aparāts gandrīz jauns. Cik esmu pamēģinājis paslīpēt, slīpē ideāli, virsma smuka, tikai gribās tīri profilaktiski ar to eļļošanu visu sadarīt ka nākas, lai kaut kas nenokaujās.
Viņam hidrostacijā eļļu samainīt sarežģīts pasākums????? Pa augšu iekšā, pa apakšu ārā, jeb ir vēl kādas gudrības jāņem vērā????
Ja aparāts samērā jauns, tad gultņus nevajag mainīt.
Hidrostacijai pie eļļas maiņas nevajadzēja būt problēmu...izlaid...ielej.
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| Niere | | Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8117
Braucu ar:
| bet tomēr ievērtē (ja vari tikt klāt), vai tvertnē nev baigā sūdu kārtu izsēdusies. | Offline | | |
| ansizzz | |  Kopš: 30. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 408
Braucu ar: divriteni
|
24 Feb 2017, 00:40:17 Niere rakstīja:
kaut kad sen to Magura tēmu pētīju, taču vairs nefiga neatceros. vai tikai nebija tā, ka Citroen LHM šķita piemērots (ne jaucams). taču pārliecināts neesmu.
par Motul rekomendāciju, tāpat kā par Fuchs Silkolene neesmu drošs gan.
Toties Motorex rekomendācijas izskatās daudz loģiskākas un Tavai Magurai iesaka
Motorex Hydraulic Fluid 75.
tas, nelienot pārāk dziļi...
Motorex neesmu mēģinājis, bet esmu izprovējis gan magura blood, kas skaitās orģināls magurai, gan LHM citronu transmisijas eļļu, LHM likās pat labāks un KTMā arī (neoficiāli) ieteica LHM lietot. Cenas ziņā magura blood maksā diezgan lielu kosmosu un LHM 1L pudele līdz pastarai dienai pietiks!
-----------------
Objects in mirrors can be faster than you appear
| Offline | | |
| ancislv | |  Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
| Sveiki.
Puikas man sajauca galvu stāsta, ka ar motul eļļām veciem močiem slīd sajūgs un pašām ar reiz bija nelāga pieredze, tad nu nāku pēc padoma.
Iepriekš braucu ar FZR 1000 95g lēju MOTUL 5100 viss griezās un viss bija labi līdz reizei kad izdomāju palutināt un ielēju vairs neatceros kuru vai nu 300V vai 7100 un dabūju nomainīt sajūgu, jo sāka slīdēt.
Iegādāts jauns dzelzis,GSX-R 750cc 05g sezona nāk jāmaina eļļa - ko liet? MOTUL vai CASTROL?
Ņemot vērā ka patīk pamocīt tos dzelžus.
| Offline | | |
| ancislv | | Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
|
15 Mar 2017, 01:03:20 Bagars rakstīja:
15 Mar 2017, 00:25:40 ancislv rakstīja:
Sveiki.
Puikas man sajauca galvu stāsta, ka ar motul eļļām veciem močiem slīd sajūgs un pašām ar reiz bija nelāga pieredze, tad nu nāku pēc padoma.
Iepriekš braucu ar FZR 1000 95g lēju MOTUL 5100 viss griezās un viss bija labi līdz reizei kad izdomāju palutināt un ielēju vairs neatceros kuru vai nu 300V vai 7100 un dabūju nomainīt sajūgu, jo sāka slīdēt.
Iegādāts jauns dzelzis,GSX-R 750cc 05g sezona nāk jāmaina eļļa - ko liet? MOTUL vai CASTROL?
Ņemot vērā ka patīk pamocīt tos dzelžus.
varbūt tomēr nepaslinkosi un pašķirstīsi dažas lapas atpakaļ?
Ja jau bbūtu sapratis tad nejautātu!
Tiku līdz 150 lapai baigi gudrāks nekļuvu. Varbūt tik daudz, ka motul maksājam par brendu un 5100 motul pussintētiku pie manas braukšanas nevajadzētu liet savukārt no 7100 bail ka sajūgs sāks slīdēt. Tad sanāk ka jālej castrolis.
Bet gribētos dzirdēt nieres kunga viedokli.
Ko tad īsti
MOTUM 5100 10W40 pussintētika
MOTUL 7100 10w40 100% sintetika
CASTROL 10w40 sintētika
Castrol 10w50 sintētika
Ko tad īsti izvēlēties visām ir JASO MA-2 standarts
Man te lasot velk uz castroli 10w50 | Offline | | |
| mexa | |  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| kakustroli mēdz moči ēst... cik dzirdēts, nomainot eļļu uz citu beidzas ēšana. ja pareizi interpretēju Nieri-ja eļļa atbilst moča prasībām-lej tik iekšā(neiet runa par ķīnas padjobku ar smuku uzlīmi) vecākam mocim vispār pielaides ir lielas, ja mīli pamocīt-nomaini biežāk vidējo eļļu un basta, tas būs pats optimālais variants. nav tik slikta tā 5100. režīms tak tev nebūs trases-temp turam pie 110, vislaik blakus redlainam, utt, nu reāli sacīkšu režīmā. ja ielas patrakot pietiks arī 5100, stantam varbūt es padomātu ko nopietnāku, bet reālam stantam, ne reizi vakarā uzraut svecīti.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| mexa | | Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| 7100 nav tik jau 100% sintētika, tā bija group 3 eļļa, 4 grupa jau būtu tuvāk 100%. vārdu sintētika izmanto reklāmai, būtībā visas atbilst vārdam sintētika, jo tika makslīgi izveidotas. ļoti abstrakts vārs eļļai ir tā sintētika. Personīgi palasot nieres postus skatos uz citiem parametriem
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| soulfreak | |  Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Varbūt, nevajag sūtīt čali lasīt visas n-tās lapas, bet vēlreiz atkārot, ka jālej ir eļļa, kas rekomendēta pēc grāmatas un Castrol liet NEVAJAG!!! | Offline | | |
| ancislv | | Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
| Lūk man pieejamās eļļas pagaidām es tāpat kā mexa sliecos uz MOTUL 5100, bet varūt vēl kādam ir argumenti par un pret, varam uztaisīt balsošanu 
Castroli soulfreak tikko noraka.
1.MOTUM 5100 10W40
2.MOTUL 7100 10w40
3.MOTUL 300V
4.CASTROL POWER 1 10w40
5.Castrol POWER 1 RACING 10w50
6.ELF MOTO 4 ROAD 4T 10W40
7.VALVOLINE DURABLEND 10W40
8.VALVOLINE SYNPOWER 10W40
| Offline | | |
| mexa | | Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Manu postu nedalasiiji-kakustrolis es rakstiiju, respektiivi neko labu par vinju neteicu minot veel ka eed
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| ancislv | | Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
|
15 Mar 2017, 13:31:47 mexa rakstīja:
Manu postu nedalasiiji-kakustrolis es rakstiiju, respektiivi neko labu par vinju neteicu minot veel ka eed
Dalasiju, dalasiju tik nepieminēju | Offline | | |
| soulfreak | | Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Zinu, ka būs pa šerpu, bet es lietu savā dzelzī tikai Motul 300V vai Fuchs Silkolene esteri, der arī Valvoline sintētika. Vienkārši ņem labāko, ja vari atļauties un atkritīs pēkšņas zobu sāpes. Ak jā, seko līdzi arī filtriem! | Offline | | |
| ancislv | | Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
|
15 Mar 2017, 15:14:36 soulfreak rakstīja:
Zinu, ka būs pa šerpu, bet es lietu savā dzelzī tikai Motul 300V vai Fuchs Silkolene esteri, der arī Valvoline sintētika. Vienkārši ņem labāko, ja vari atļauties un atkritīs pēkšņas zobu sāpes. Ak jā, seko līdzi arī filtriem!
Es parasti ņemu K&N filtru | Offline | | |
| soulfreak | | Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Es biju domājis, ka filtri jāmaina tāpat kā eļļa, jo ir cilvēki, kas brauc ar tiem, kamēr mocis nevelk - aizaudzis vai tiek iesūkts motorā, jo sabiris no vecuma  | Offline | | |
| ancislv | | Kopš: 12. Jun 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 14
Braucu ar: FZR 1000/ GSX-R
| Nu paņēmu es to valvoline, nekas labs manuprāt.
Divi moči(R1 02 un GSX-R 05) divas valvoline eļļas kannas 10W40 sintētika abiem pa lodziņu redzamas putas.
Man jau te izteicās ka dēļ aukstā laika. Eļļa neesot paredzēta šādām āra temperatūrām
Kādi komentāri?
Kā te var ievietot bildi? Varētu uzskatāmi redzēt problēmu. Man kautkā nesanāk.
[ Šo ziņu laboja ancislv, 18 Mar 2017, 16:17:02 ] | Offline | | |
|
|
