Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: BMW Motorrad
| Autors | Ziņojums |
|---|
| ralfonsino | |  Kopš: 25. Jan 2009
Ziņojumi: 494
Braucu ar: GSX Inazuma
| Tā bija arī manam R1100S un vēl vienam, kuru testēju pirms tam. Šlicēs nekādas brīvkustības nebija, skaņa nāca no ātrumkārbas. Cik jautāju cilvēkiem, tas viss esot normāla parādība.
Man tas arī nedaudz kaitināja... |  Offline
| | |
| mm325 | |  Kopš: 03. Jun 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 38
Braucu ar: sarkanu FZ1s ABS
| Nu tā problēma man arī atsita apetīti uz viņu.  Pie braukšanas ar 2-cilindrīgo gan jau pierastu. Pēc japāņu 4-cilindrnieka gan liekas, ka baigi jāgāzē uzsākot.  | Offline | | |
| kinigadners | |  Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
| Tā lufte nav problēma bet konstrukcija,tā ir visiem močiem,jo lielāks motors jo lielāla lufte,par cik zobrati ir lielāki. | Offline | | |
|
|
| marcis | |  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
13 Mar 2014, 19:51:02 mm325 rakstīja:
Biju šodien skatīties R1100S 04.g. Braucot ar 1. un 2.pārnesumu uzdodot un atlaižot gāzi no transmisijas atskan dobji metāliski trokšņi. Uzliekot uz centrālās pekas noslapētu ieliktu robā, pakaļējo ratu var pagrozīt 7-8cm amplitūdā. Tajā brīdī tas troksnis un brīvkustība nāk no kārbas.
Vai tam tā normāli būtu jābūt? 
Citus ātrumus un pārnesumus nebija iespējams iztestēt.
Kārbā starp zobratu sazobēm tik mežonīgām luftēm nevajadzētu būt. Drīzāk, ka tā lufte salasās pa visiem zobratu pāriem, ieskaitot pakaļējo reduktoru.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| apophis | |  Kopš: 22. Sep 2008
No: Tukums
Ziņojumi: 238
Braucu ar: BMW F650GS Dakar
| Kardāna piedziņai arī gadījumā nav kaut kādi līdzīgi denferi, kā ķēdes piedziņai iekšā rumbā, tādi gumijas kluči? Ja tie sadiluši, tad noteikti būs brīvkustība.
-----------------
BMW F650GS Dakar | Offline | | |
| kinigadners | | Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
| Bet pārslēdzoties tālāk uz ceturto piekto un sesto ātrumu mainās riteņa brīvkustība uz mazāko pusi,jo sazobes paliek smalkākas,tas nozīmē tikai to,ka tas nāk no kārbas. | Offline | | |
| marcis | | Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
14 Mar 2014, 10:29:54 apophis rakstīja:
Kardāna piedziņai arī gadījumā nav kaut kādi līdzīgi denferi, kā ķēdes piedziņai iekšā rumbā, tādi gumijas kluči? Ja tie sadiluši, tad noteikti būs brīvkustība.
Nē, tādi nav. Ķēdes piedziņai tie gumijas demferi ir, lai novērstu ķēdes izraisīto kaut ko līdzīgu triecienslodzei uz sajūgu, kārbas zobratiem.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| VATERLAND | |  Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3024
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
14 Mar 2014, 11:04:15 marcis rakstīja:
14 Mar 2014, 10:29:54 apophis rakstīja:
Kardāna piedziņai arī gadījumā nav kaut kādi līdzīgi denferi, kā ķēdes piedziņai iekšā rumbā, tādi gumijas kluči? Ja tie sadiluši, tad noteikti būs brīvkustība.
Nē, tādi nav. Ķēdes piedziņai tie gumijas demferi ir, lai novērstu ķēdes izraisīto kaut ko līdzīgu triecienslodzei uz sajūgu, kārbas zobratiem.
Intereses pēc iečekoju drūmās klasikas reduktora/ aizmugurējā rata uzbūvi, un tur gan ir gumijas bukšu risinājums 
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| maniac | |  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5169
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
| http://www.motonews.ru/news.moto?id=10660&t...2686826970082744
Tas gan laikam attiecas uz amerikāņiem...
Vai tur ir sava rūpnīca? | Offline | | |
| marcis | | Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
19 Mar 2014, 09:20:14 maniac rakstīja:
http://www.motonews.ru/news.moto?id=10660&t...2686826970082744
Tas gan laikam attiecas uz amerikāņiem...
Vai tur ir sava rūpnīca?
Es pieļauju, ka viņi ražo pa partijām - EU, USA, CAN, AUS, jo katrā kontinentā ir savas CO2 prasības, drošības prasības, iespējams, vēl kas, tāpēc arī tās brāķītis patrāpījies US-einiem.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| nagan | | Kopš: 27. Sep 2012
Ziņojumi: 184
Braucu ar: R1200GS
| nū, 1) ar šitādu skādi dabūt 4000 braucējus atpakaļ salonā robežojās ar reklāmas akciju, un
2) es kaut kur šo esmu redzējis... klasika
un vispār, nelieši atkal izbēra sāli, citādi es jau sāku snaikstīties ap OCTAu
un vispār iesāliet savus braucamos, kamēr nav par vēlu, šito laimi | Offline | | |
| TheBear | |  Kopš: 30. Nov 2012
No: Sigulda
Ziņojumi: 200
Braucu ar: 800XCX
| Varbūt kāds BMW dīdītājs zin Šī motocikla vēsturi?
Vai ir bijis kādam no šejienes? [ Šo ziņu laboja TheBear, 21 Mar 2014, 12:27:32 ]
-----------------
tratataa | Offline | | |
| VATERLAND | | Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3024
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
21 Mar 2014, 12:26:15 TheBear rakstīja:
Varbūt kāds BMW dīdītājs zin Šī motocikla vēsturi?
Vai ir bijis kādam no šejienes?
Vai es gribētu GSADV bez ESAs?! - priekš LV noteikti ne. Ōhlins nav zemē metams, be ESAs "kalniņu" režīms ir vienīgais, ko LV apstākļos ir vērts nonstopā turēt aktivizētu.
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| marcis | | Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
21 Mar 2014, 13:09:42 VATERLAND rakstīja:
21 Mar 2014, 12:26:15 TheBear rakstīja:
Varbūt kāds BMW dīdītājs zin Šī motocikla vēsturi?
Vai ir bijis kādam no šejienes?
Vai es gribētu GSADV bez ESAs?! - priekš LV noteikti ne. Ōhlins nav zemē metams, be ESAs "kalniņu" režīms ir vienīgais, ko LV apstākļos ir vērts nonstopā turēt aktivizētu.
Nav tik traki ar to LV. Es savam pastāvīgi turēju atsperi uz cietāko un amortizatorus uz mīkstāko. Tikai, ja tiešām labs ceļš bija, saspiedu amortizatorus uz vidējo vai cietāko.
Ohlins, domāju, ir štelle
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| Sliktais | |  Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
|
21 Mar 2014, 13:09:42 VATERLAND rakstīja:
.... be ESAs "kalniņu" režīms ir vienīgais, ko LV apstākļos ir vērts nonstopā turēt aktivizētu.
Nav tik traki, nebiedē cilvēku 
Pa LV "asfaltu" var arī braukt Normal režīmā. Kalniņi (lielie vai mazie) vajadzīgipa galīgi sūdīgu ceļu 
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| piter | |  Kopš: 10. Feb 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 424
Braucu ar: R1200GS Adventure
|
21 Mar 2014, 12:26:15 TheBear rakstīja:
Varbūt kāds BMW dīdītājs zin Šī motocikla vēsturi?
Vai ir bijis kādam no šejienes?
izskatās, ka daļu no 30tkm viņš šļūcis un dauzījies pret zemi.. diezgan nobružāts aparāts..
ohlins amortiņš būtu jauztver kā ekstra, nevis kā defekts..
man pašam ir manuāli regulējama piekare, nesūdzos.. laika saregulēt pietiek, nav tas tik sarežģīti, vienreiz nedēļā vai mēnesī pagrozīt kloķīšus.. jo kaut kā baigi jau nemainās ne moto svars ne ceļa segums.. kad braucu garākus gabalus ar pilnām kastēm, sagriežu cietāku, kad tukšā, mīkstāku.. | Offline | | |
| nagan | | Kopš: 27. Sep 2012
Ziņojumi: 184
Braucu ar: R1200GS
| oij oij oojoijoi bez Esas Pesas WaffLufts pat no garāžas nevar izbraukt lai Vara Jātniekiem pakaļas neatdauzītu. Kādi mēs vareni, redz daikts ar 200 mm piekares gājienu nedaudz nolīgojās vai uzsita. vēl kaut kādu piepūšamu beņķi ar kompresoru un vēl spiedienu reglatoru riepās kā Urālam krievu militārajam auto un tad tik būs un varēs aizbraukt līdz gastronomam
at tam močam saitē nav aizmugurējā dubļu sarga, jo bes esas pesas ir atkratījies un skrūves nolūzušas. pirmo reizi nolūzušo skrūvi no tilta izdodas izurbt, bet trešo reizi vairsa nē, jo tā austiņa beigās no tā speciālā urbja ieplīst
un nez no kurienes es šo visu zinu - laikam man galva bez esas pesas sakratījusies | Offline | | |
| Sliktais | | Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
| Nu traki Tev bez tās ESA-s, pakaļējais dufelis krīt nost, beņķis ciets, dibens zils nodauzīts, laikam jāiet pensijā 
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| Zigmunds | | Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2371
Braucu ar: #37
| Piedāvāju BMW R1150R http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=10749
Ko vispār bmw piekritēji saka par šo modeli? | Offline | | |
| VATERLAND | | Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3024
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
21 Mar 2014, 16:54:59 Zigmunds rakstīja:
Piedāvāju BMW R1150R http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=10749
Ko vispār bmw piekritēji saka par šo modeli?
R1200R, protams, ir dažu alternatīvais sapnis, bet konkrētais R1150R vēl single spark modelis. Varbūt Pēcis pavilktos....
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
|
|
