Autors | Ziņojums |
RenegadeX | 31. Jul 2015, 17:38 | #26041 |
|
Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Atsauca atmiņā atgadījumu kad fātera 2. golfam tā sekundārā drosele, kas pie gāzes grīdā atveroties iesprūda. Bračkam taisni pirms likuma, sanāca iziet plakaniski pēc kāda laika kaite pati pārgāja.
Man citu dienu gadījās apdzenot, atlikušo dienu pilnu elpu braucam
To sapratām tikai vēlāk pa garāžu bakstoties [ Šo ziņu laboja RenegadeX, 31 Jul 2015, 17:39:49 ] |
Offline | |
|
mooo | 31. Jul 2015, 19:43 | #26042 |
|
Kopš: 11. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Yamaha RN12
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Varbūt kāds tomēr kaut ko zin? |
Offline | |
|
rinalds2m | 01. Aug 2015, 01:20 | #26043 |
|
Kopš: 21. Oct 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 282
Braucu ar: Rīga 13, Dnepr MT10, EXC 450, R1250GSA
| Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot? |
Offline | |
|
|
Kavacky | 01. Aug 2015, 01:36 | #26044 |
|
Kopš: 05. Jun 2011
No: Salaspils
Ziņojumi: 392
Braucu ar: GTI TDI, Suzuki XF650 Freewind
|
31 Jul 2015, 19:43:05 mooo rakstīja:
Varbūt kāds tomēr kaut ko zin?
Motoriņi ķeras, pašas droseles ar mēsliem un sprūst?
-----------------
|
Offline | |
|
shkapars | 01. Aug 2015, 07:48 | #26045 |
|
Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Vienam suzukam bij nepareizi pielikts motoriņš, kas virina sekundārās droseles un tas fiziski nevarēja vairāk atvērt |
Offline | |
|
reisers | 01. Aug 2015, 20:54 | #26046 |
|
Kopš: 30. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 135
Braucu ar: Zx6r '02 Zx636r Performance ’13
| Sveiki
Vai kadam ir nojausma cik varetu maksat izveidot vel vienu atslegu ar chipu imobilaizeram?? Kawasaki Ninja 636 2013
Paldies |
Offline | |
|
Archy96 | 01. Aug 2015, 21:24 | #26047 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
01 Aug 2015, 01:20:07 rinalds2m rakstīja:
Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot?
Pamataa jau braucot visā reguleeśana notiek.
----------------- BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
krivits | 02. Aug 2015, 09:26 | #26048 |
|
Kopš: 21. Apr 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 162
Braucu ar:
| Ir Jūrmalā kāda vieta kur svēdienā var sametināt izpūtēju?
PM vai 22041656
----------------- Dari ko darīdams, apdomā galu! |
Offline | |
|
mooo | 02. Aug 2015, 14:03 | #26049 |
|
Kopš: 11. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Yamaha RN12
|
01 Aug 2015, 07:48:15 shkapars rakstīja:
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Vienam suzukam bij nepareizi pielikts motoriņš, kas virina sekundārās droseles un tas fiziski nevarēja vairāk atvērt
Ieslēdzot aizdedzi, droseles nostaigā pilnu ciklu tas ir pilnība atveras un aizveras. Tad kad piestartē un dod ručkā viņas atveras kkadi 30%. Gan tukšgaitā gan slodzē, tas pats.
Uzzināju ka Yamahai jau sen ir atsaukums uz TPS(droseles stāvokļa sensoru). Sazinājos ar mūsejo dīleri ( teicās ka paši nekad kko tādu nav darījuši), bet atsaukums tāds ir un savējam jau detaļa uzsūtīta un gaidu nomaiņu. Ceru , ka tas atrisinās manas problēmas. Ja kādam interesē to var pārbaudiīt mājas lapā reku LInks. http://www.yamaha-motor.eu/baltic/services/modi...ecker/index.aspx |
Offline | |
|
baggy | 02. Aug 2015, 14:22 | #26050 |
|
Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
|
01 Aug 2015, 01:20:07 rinalds2m rakstīja:
Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot?
Platjoslas zonde. Inoveits |
Offline | |
|
zhenox | 02. Aug 2015, 17:13 | #26051 |
|
Kopš: 04. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 99
Braucu ar: eR1
| Sveiki, man bēda .
Manai yamahai dīvainas skaņas parādījās.
https://youtu.be/gXKqf2bv_Lc
Neatkarīgi no tā ir nospiests sajūgs vai nav, ātrumā vai nav. Itkā vārstu ķēde nospriegota....
R1 2005 gads. 35t.km
|
Offline | |
|
MotoV | 04. Aug 2015, 17:00 | #26052 |
|
Kopš: 16. Jun 2015
Ziņojumi: 88
Braucu ar:
| Ja T4 motors (zālespļāvēja) neilgi pēc iedarbināšanas sāk dūmot un nedaudz spiest eļļu caur izputēju vaina ir saļņikos vai klapanos. |
Offline | |
|
mexa | 04. Aug 2015, 17:04 | #26053 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Duumo ar sarkaniem duumiem?
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
Lisiy | 04. Aug 2015, 17:07 | #26054 |
|
Kopš: 30. Jul 2014
Ziņojumi: 205
Braucu ar: Honda: VFR800, Suzuki DRZ400E, GasGas EC300
|
04 Aug 2015, 17:00:29 MotoV rakstīja:
Ja T4 motors (zālespļāvēja) neilgi pēc iedarbināšanas sāk dūmot un nedaudz spiest eļļu caur izputēju vaina ir saļņikos vai klapanos.
Pats domā remontēt?
Man pirmā doma, ka virzuļa gredzeni un moš arī pats virzulis/cilindrs sadiluši. Nezinu precīzi zālespļāvēju motoru uzbūvi, bet gan jau līdzīgi kā visiem 4T var sūkt eļļu arī gar ieplūdes vārsta blīvslēgu (saļņiku).
Ja zālespļāvējs vienkāršs/lēts, man šķiet, ka es drīzāk meklētu citu vietā, nekā čakarētos ar šo.
----------------- Janka Lisiy
Tas nav tā, kā tas izskatās!!! |
Offline | |
|
Lisiy | 04. Aug 2015, 17:08 | #26055 |
|
Kopš: 30. Jul 2014
Ziņojumi: 205
Braucu ar: Honda: VFR800, Suzuki DRZ400E, GasGas EC300
|
04 Aug 2015, 17:04:24 mexa rakstīja:
Duumo ar sarkaniem duumiem?
no kā ir sarkani dūmi?
----------------- Janka Lisiy
Tas nav tā, kā tas izskatās!!! |
Offline | |
|
mexa | 04. Aug 2015, 17:32 | #26056 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tapēc arī prasu, moš sarkani
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
Modrs | 04. Aug 2015, 21:32 | #26057 |
|
Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| Husqvarna te610ie nelādē. iedarbinātam mocim visos apgriezienos ~ 11,63V. Vadi uz fikso pārbaudīti.
Jautājums - kādas ir iespējas pašam pārbaudīt strāvas regulatoru, lai zinātu, ka vaina viņā?
regulis šāds
uz mana:
Ducati energia T6.0 051
434 40 0300
un cik maksajet jauns, vai remontēts?
edit: es atceros, ka par reguļu tēmu te ir diskutēts, bet būšu pateicīgs, ja kāds atsvaidzinās [ Šo ziņu laboja Modrs, 04 Aug 2015, 21:49:10 ] |
Offline | |
|
mexa | 04. Aug 2015, 22:02 | #26058 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Normals varbuut ap 40 saaks maksaat. Patieai labs oem labi vairak... iesaku tikai jaunu. Lietots ir kakis maisaa. Buus kaa tev ka tuliit nobruks. Tie neremonteejas. Ja labi uztaisiits tad labi koteejas self made
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
Modrs | 04. Aug 2015, 22:09 | #26059 |
|
Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| Kas skaitās normāls? es te uz aci jebajā iegāju un tur šis tas ir, pat ar Gondām vienāds. Bet tie ir kkādi noname
|
Offline | |
|
mexa | 04. Aug 2015, 22:42 | #26060 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| noname ir loterija tiešā nozīmē, viens turēja nedēļu tā paknapi, otrs mēnesi, jau dārgāks noname tur kādu gadu čomam, citam mo atkal jau teju 3 gadu strādā čainas pa 25LATI no 250cc mopēda...
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|