| Autors | Ziņojums |
|---|
| nBerts | | 22. May 2015, 10:36 | #25361 |
|
 Kopš: 31. Jul 2012
Ziņojumi: 263
Braucu ar:
| Ir ieplānots un sagatavots ceļojums 10 dienām pa kalniem ar 3 močiem (2 yamahas (šprice fz6 un karb fzs600) un 1 bmw (f650gs)). Gribētu apspriesties un nonākt pie kopsaucēja, kādus intrsumentus ieteicams ņemt līdzi??
Tā, lai nav jāved katram savi, bet viens kaut kāds kompakts risinājums!
Vels viņ zin, vai šo vajadzētu iemest ceļojumu topikā.....[ Šo ziņu laboja nBerts, 22 May 2015, 10:36:59 ]
-----------------
|
 Offline
| |
|
| Viks | | 22. May 2015, 18:52 | #25362 |
|
 Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1259
Braucu ar: TLS Streetfighter
| Radies izmisuma jautajums. Bija problema ar moca uzvedibu ripinoties. Mocis uzvedas, ka dzivs. Peld pa celu un rada diskomfortu. Meklejot problemu, atklajas maza kustiba aizmugures daksa, ka ari izbeigusies prieksas rata gultni. Tiko nomainiju daksas un prieksas rata gultnus, pievilku stures gultni. Pakalas ratam ari jauni gultni, plus nospriegots taisni. Prieksas daksai nekadas izmainas nav daritas, kritis neesmu. Kur vēl meklet problemu. Ka atmetos un brivi ripoju, sak staigat. Atlaizot rokas no stures, iet taisni un tad aiziet uz vienu vai otru pusi. Raistot iedpejamas bojatas vietas, nekadu brivkustibu nejut. Vairs nezinu, kur meklet problemu.
-----------------
www.Durka.lv
www.Streetfighters.lv
|
Offline | |
|
| Negantelis | | 22. May 2015, 21:27 | #25363 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5368
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
22 May 2015, 18:52:24 Viks rakstīja:
Radies izmisuma jautajums. Bija problema ar moca uzvedibu ripinoties. Mocis uzvedas, ka dzivs. Peld pa celu un rada diskomfortu. Meklejot problemu, atklajas maza kustiba aizmugures daksa, ka ari izbeigusies prieksas rata gultni. Tiko nomainiju daksas un prieksas rata gultnus, pievilku stures gultni. Pakalas ratam ari jauni gultni, plus nospriegots taisni. Prieksas daksai nekadas izmainas nav daritas, kritis neesmu. Kur vēl meklet problemu. Ka atmetos un brivi ripoju, sak staigat. Atlaizot rokas no stures, iet taisni un tad aiziet uz vienu vai otru pusi. Raistot iedpejamas bojatas vietas, nekadu brivkustibu nejut. Vairs nezinu, kur meklet problemu.
vai tad PR RATS GRIB STĀVĒT VISLAIK TAISNI, VIDUS POZĪCIJĀ ĶERAS? Tad jāmaina gultnis,ne japievelk.
-----------------
Pieteikties kursiem. |
Offline | |
|
|
|
| Viks | | 22. May 2015, 22:12 | #25364 |
|
Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1259
Braucu ar: TLS Streetfighter
| Gultnis ir nomainits. Pirms pievilksanas bija jutama maza lufte tiltinu asi, tapec ari pievilku.
-----------------
www.Durka.lv
www.Streetfighters.lv
|
Offline | |
|
| eds | | 22. May 2015, 22:54 | #25365 |
|
 Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
22 May 2015, 22:12:42 Viks rakstīja:
Gultnis ir nomainits. Pirms pievilksanas bija jutama maza lufte tiltinu asi, tapec ari pievilku.
Kur tà lufte tur radàs? Es ņemtu to gultni kārtīgi izpētīt.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ |
Offline | |
|
| Beerzins | | 24. May 2015, 10:00 | #25366 |
|
 Kopš: 09. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 51
Braucu ar: R1
| Kas varētu būt pie vainas ja mocim pastāvot vairākas stundas nevar pielaist?
Itkā darbinot vienreiz uzsit burbuli un pēc tam griez un nekā,ja iestumj tad aiziet. Pielaižot moci arī jatur augstos apgriezienos,savādāk pats var noslāpt. varbūt kāds ir saskāries ar šo problēmu un zin kas par vainu?
Yamaha r1 2000gada karburators |
Offline | |
|
| qba | | 24. May 2015, 10:37 | #25367 |
|
Kopš: 21. Sep 2009
Ziņojumi: 360
Braucu ar:
|
24 May 2015, 10:00:12 Beerzins rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas ja mocim pastāvot vairākas stundas nevar pielaist?
Itkā darbinot vienreiz uzsit burbuli un pēc tam griez un nekā,ja iestumj tad aiziet. Pielaižot moci arī jatur augstos apgriezienos,savādāk pats var noslāpt. varbūt kāds ir saskāries ar šo problēmu un zin kas par vainu?
Yamaha r1 2000gada karburators
Sāc ar pēdējo vārdu, arī pludiņkameras adatas pārskati.... |
Offline | |
|
| fireseed | | 24. May 2015, 12:31 | #25368 |
|
 Kopš: 20. Aug 2013
Ziņojumi: 225
Braucu ar: kx250/cb1000f
| Motociklam er5 labajam podam regulāri izbeidzās svece,pīpīte un svečvadi nomainīti.Kas varētu būt,indukcijas spole?
|
Offline | |
|
| mexa | | 24. May 2015, 15:00 | #25369 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| kā izbeidzās? nodega, sit cauri izolatoru? vai tupa sāk gļukot? degvielas padeve vienāda? sveces lētās? esmu ne reizi saskāries ar svecēm kuras tikai 40Km spējīgas nobraukt, ja vispār braukt...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| fireseed | | 24. May 2015, 15:28 | #25370 |
|
Kopš: 20. Aug 2013
Ziņojumi: 225
Braucu ar: kx250/cb1000f
|
24 May 2015, 15:00:44 mexa rakstīja:
kā izbeidzās? nodega, sit cauri izolatoru? vai tupa sāk gļukot? degvielas padeve vienāda? sveces lētās? esmu ne reizi saskāries ar svecēm kuras tikai 40Km spējīgas nobraukt, ja vispār braukt...
Nav dzirksteles,liec jaunu ir,mēnesi pabrauc,čušš,ngk dr9 cena ap 5eur gab.[ Šo ziņu laboja fireseed, 24 May 2015, 15:28:40 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. May 2015, 16:56 | #25371 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
22 May 2015, 22:12:42 Viks rakstīja:
Gultnis ir nomainits. Pirms pievilksanas bija jutama maza lufte tiltinu asi, tapec ari pievilku.
Nevienmērīgi nodilusi priekšējā riepa jeb nepareizs spiediens var arī visādus brīnumus radīt.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. May 2015, 16:57 | #25372 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 May 2015, 12:31:11 fireseed rakstīja:
Motociklam er5 labajam podam regulāri izbeidzās svece,pīpīte un svečvadi nomainīti.Kas varētu būt,indukcijas spole?
Pamēri kompresiju labajam podam 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Geduss | | 24. May 2015, 18:20 | #25373 |
|
 Kopš: 17. May 2015
Ziņojumi: 400
Braucu ar: Merida 1HP(human power)
| HISS reģistrējot jaunu atslēgu, vecās viņš izdzēš? Man ir divas OEM un gribu trešo piereģistrēt. Otra OEM atslēga arī jāpiereģistrē par jaunu būtu?
-----------------
Trubas
Fotkas
Fotkas Webam utt.(lēnām papildinās) |
Offline | |
|
| GASPARO | | 24. May 2015, 18:35 | #25374 |
|
 Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
| Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers?  Palīdziet lūdzu. Paldies |
Offline | |
|
| mexa | | 24. May 2015, 23:11 | #25375 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ja pareizi atradu tad tavam R1 jābūt 0.5 omi uz tinuma. ja kas pats atrodi manuāli un salīdzini. nu 0.9 omi vēl būtu pieņemami, bet tomēr labāk pieturēties tam ko saka manuālis, es atradu infu tupa netā, nelūrēju manuāli, izdari pats. bet ja pretestība OK tad mēram cik dod ārā ģenģeris. tu mērīji pie atvienota RR un maiņstrāvas režīmā? ja tā un tev rāda to 1.5V tad pirmkārt jaucam ārā ģenģeri. ja redzam malnus vadus tipa apdegušus, mainam statoru un braucam. ja viss ir ideāli tīri teorētiski pieņemam ka stators ok, vai magnēts tādā gadījumā pievelk kaut cik? ja negribīgi tad skaidrs ka magnēts atlaidās. bet sākam ar korektu diagnostiku ar voltmetru. bet mērma uz atvienota RR un AC režīmā!
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| GASPARO | | 25. May 2015, 08:40 | #25376 |
|
Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
24 May 2015, 23:11:25 mexa rakstīja:
ja pareizi atradu tad tavam R1 jābūt 0.5 omi uz tinuma. ja kas pats atrodi manuāli un salīdzini. nu 0.9 omi vēl būtu pieņemami, bet tomēr labāk pieturēties tam ko saka manuālis, es atradu infu tupa netā, nelūrēju manuāli, izdari pats. bet ja pretestība OK tad mēram cik dod ārā ģenģeris. tu mērīji pie atvienota RR un maiņstrāvas režīmā? ja tā un tev rāda to 1.5V tad pirmkārt jaucam ārā ģenģeri. ja redzam malnus vadus tipa apdegušus, mainam statoru un braucam. ja viss ir ideāli tīri teorētiski pieņemam ka stators ok, vai magnēts tādā gadījumā pievelk kaut cik? ja negribīgi tad skaidrs ka magnēts atlaidās. bet sākam ar korektu diagnostiku ar voltmetru. bet mērma uz atvienota RR un AC režīmā!
Pareizi jau saki, vakar ilgi kasīju galvu, bet negribējās mest uz sāniem vai laist eļļu nost, bet nu jāā, vizuālais jau visu parādītu što pačom. Mērīju protams ka pie atvienota RR un AC režīmā. Magnēts domāt??? Vai tādi mistiskie brīnumi ar notiek??? Paldies katrā ziņā ka pat manuāļus uzroc un omus ieraugi tur, noderīgs info |
Offline | |
|
| mexa | | 25. May 2015, 09:13 | #25377 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ja omi būs pēc manuāļa, un testera vadi ar normālu pretestību... ar to domāju-pamēri cik tavs testeris rāda pretestību taviem vadiem, varbū tev uz ģenģera ir 0omi, bet testera vadiem 0.9 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| baggy | | 25. May 2015, 09:16 | #25378 |
|
 Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
| Honda hornet 2007 gada. Izsķirstiju manuāli neatradu kā darboties ar mērinstrumentu paneli. Kā tur kas iestatas. ķip nobrauktie km un pūlkstenis. |
Offline | |
|
| GASPARO | | 25. May 2015, 09:28 | #25379 |
|
Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
25 May 2015, 09:13:57 mexa rakstīja:
ja omi būs pēc manuāļa, un testera vadi ar normālu pretestību... ar to domāju-pamēri cik tavs testeris rāda pretestību taviem vadiem, varbū tev uz ģenģera ir 0omi, bet testera vadiem 0.9
Nu vai ne  |
Offline | |
|
| Zigmunds | | 25. May 2015, 10:07 | #25380 |
|
Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2371
Braucu ar: #37
|
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv |
Offline | |
|
