Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Izvēle motocikla iegādei
| Autors | Ziņojums |
|---|
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|  Un japāņi nekad nelūst ! 
-----------------
|  Offline
| | |
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3667
Braucu ar: QWERTY...
|
Luuzt visi mochi, jautajums tikai cik biezhi.
07 Nov 2008, 15:29:56 MIGs rakstīja:
Un japāņi nekad nelūst !
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3667
Braucu ar: QWERTY...
|
Parasti jau tuseju forumos, kuros tusee tie, kuri pashi skruuvee mochus, arii mehanikji. Gadu gaitaa zinaams iespaids savacaas, jo lasu par visu marku mochiem ar interesi, es neiecikleejos uz vienu marku ka taadu.
Domja motors, kaa jau gaisenieks, nav nekads ilgspeleejosh, 60 000 - 80 000 km ir bezbeedu resurss ja briesmigi nemoka... Mazaa domja, nx250, jaa, tas iet paari pa 100 000km bez problemaam, jo ir shkidruma dzese...
Kas attiecas uz amiishiem- pilnibaa regulejamie amji ir diezgan sarezhgiits mehanisms, kursh IR jaakopj, jamaina eljas... Stock amiishi parasti ir prasti kaa cirvji, daudzi ar viniem nobrauc vismaz 100 000km beedu nezinot... Pats jau arii skatos uz kadu labaaku amiiti, gribas jau iespeju reguleet, bet tas pats wilbers amiitis ir jaapkopj ik pa 20 000km peec vinu pashu rakstiitaa... Stocka man jau 60 000 nogajis un stradaa bez problemaam... Ta nu nakas izveleeties.
07 Nov 2008, 13:55:14 MIGs rakstīja:
mans iespaids dzīvojoties par forumiem ir tāds, ka visgudrākie ir cilvēki ka svismazāk kautko saprot !  Nav domāts uz tevi.
Honda ir viens no populārākajiem močiem - viennozīmīgi viens no vislabākajiem. Katrs slavina to ar ko brauc pats.Tapēc arī tas viedoklis rodās.
Tāpat ir lietas ko salīdzināt - piemēram Dominatora ilgspēlējošais motors ( zinu dažus smuki jājās ar dominatoriem - kā kuram paveicas...), protams, ja viņam ir uz pusi mazāk zirgu kā citem tad viņam jābūt ilgspēlējošam.
To, ka vissvarīgākā ir blīve starp stūri un sēdekli neviens neapstrīd.
Es gan kautkā nepieņmšu viedokli, ka stock amītis turēs ilgāk par krutu WP vai Ohlins. Vienkārši ir atšķirība cik saaudzīgā režijumā parasti izmanto vienus vai otrus.
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
|
|
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3667
Braucu ar: QWERTY...
|
Man NAV bailes no shpriceem, savam auto sprici remonteju un apkopju pats. Lidz ar to labi zinu, cik lielas iespejas to salabot nekurienes viduu saliidzinot pret mocha karburatoru, kuri ir diezgan prasti pret tiem karbjiem, kuri bija autinjiem pirms shpriceem.
Nav runa, ka shprice vinnee karbjus, runa ir par to, ko dariit, ja atsaka shprices kompis? Ja kriiti un kads koka gabals sabojaa spiediena trubinju uz sprauslaam... Parastaa karbja gadijumaa der jebkada shlauka, bet te nederes... Var suuknis atteikt... Kaa dabuusi moci pie dziiviibas ar beigtu akji?
Vienkarshi es skatos uz moci arii no tas puses, ka ka tikt galaa celojumos, ja bus kada tehniska kibele... Tapec arii priorite nav pedejie tehnikas sasniegumi.
izmaksu zinjaa vinnees opel kadet, nu un? 
un nesaprotu bailes no shpriceem. 90-tajos gados, kad ienaaca Latvijaa pirmaas mashiinas ar shpriceem, visi no taam baidijaas, tjip ja nobruks, tad buus pesec, utt, tagad vasja garaazhaa remontee shprices, bet labu auto karbuuzhu mestaru vairs nevar atrast.
domaaju ka ar motociklu karbuuzhiem ir daudzi chakareejushies - sinhronizaacija, tupaas membraanas, tiiriishana, utt, bet cik no jums ir chakareejushies ar shpriceem? domaajams ka krietni mazaak. cik saprotu, musdienu motociklam shprice ir 90-to gadu auto liimenii, aiz kam domaaju, ka taa ir vienkaarshaaka un droshaaka par karbuuzi (neko daudz nerubiju ne par karbuuzhiem ne par shpriceem, tjip "man taa shkjiet" .
pasak kas tai shpricei ir taads mega ultra pliistosh?
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
| Kur nekurienes vidu dabut jebkadu šļauciņu | Offline | | |
| feciic | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
| Palīdziet dilemmas priekšā!
Ir noskatīti divi 640tie Adventure
1.še pat endurists tirgo
-1998gads
-24k km
-daudz maz zināma pagātne (viss forumā lasāms)
2.Šon biju palūrēt
-2002gads
-30k km šādi tādi navaroti(apsildāmas ručkas, krosa pufs un vel šis tas
-braukājis 7dienas braucējs, pirms tam mocis piederējis Mārtiņam Muižniekam(?), servisots pamatā Ogrē
Tātad viss itkaa runā par labu 02gada mocim tikai tas jaunākais likās tāds ļengans salīdzinot ar endurista aprātu tieši piekares ziņā.
Tātad vai ar regulēšanas palīdzību situācija varētu tikt labota? Pašam gan vizuāli vairāk patīk 98gada modelis.... | Offline | | |
| ix | | Kopš: 11. Nov 2008
Ziņojumi: 19
Braucu ar:
| Labvakar! Lieli mo guru. Mes te ar vienu čali izdomājām ka vajadzētu mo pēdus iegādāties, 2x 125cc. Viņš sliecas uz Yamaha XT125R, es atkal bribu būt gudrāks (kā parasti) un domāju par kautko savādāku. Pagaidām ir padomā:
tā pati Yamaha bet X modelis, nu tipa pad Super kross
Honda HR125L (bet nepatīk priekšas lampa)
KTM exc125
KTM LC2125cc
Aparāc paredzēc, iemācīties braukt jo nav pilnīgi nekādas pieredzes (ja neskaita 100m ar 600cc un 1mēnesi rehabilitācijas  ), pavirināt pa meža takām un tāpat pa satiksmi, pa lauku ceļiem. Nēsmu tīnis vienkārši pagaidām ir loms kārtot kategoriju. Un vēl nezinu 2T vai 4T ņemt. Katram savi +/- | Offline | | |
| semigall | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 510
Braucu ar: Husky
| Enduro-motokrosam manā skatījumā laikam noteicošais būs moto ekspluatācijas izmaksas-rezerves daļu cena,to pieejamība
| Offline | | |
| Niksons | |  Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
| Nu tad tā...
Ir noskatīts šads brīnums
Pakomentējiet 
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
| Goblins | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2881
Braucu ar: 800 cc, Bandītu un RE
| BAIGAA GOVS !!!
esmu bik paripinaajies ar 2005 gada K1200LT, tas ir liidziigs tikai veel lielaaka govs.
Komforts saprotams ir baigais, bet :
1 prieksheejaas bremzes ir niikuliigas prieksh taa svara
2 liels svars
3 nenormaali daargas plastmasas (ja salauzh)
ja es gribeetu tuureri es njemtu Yamaha FJR 1300
-----------------
man garšo alus
eet jeuw kak
| Offline | | |
| Gasjs | | Kopš: 17. Jun 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 265
Braucu ar: agronoma sapni (BMW R1200GS Adventure LC)
| Izbraucu BMW motodienās ar R1200RT. Komforts un aizsardzība no vēja / lietus tiešām līmenī. Uz priekšu ganjauka iet labi, bet šitādam tūrerim mandomāt K sērijas bīdelis ir patīkamāks. Pa pilsētu starp joslām es ar šitādu manevrēt negribētu.
Man nez kāpēc nepatika stūres izvietojums - kaukā likās, ka stūre par tuvu - bet tās subjektīvās izjūtas. | Offline | | |
| Fedja | |  Kopš: 17. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 208
Braucu ar: Spalvaino motorolleru
|
01 Dec 2008, 19:12:27 Niksons rakstīja:
Nu tad tā...
Ir noskatīts šads brīnums
Pakomentējiet
No tādiem monstriem maz ko saprotu, bet pamazām sāku domāt par lielu, kruīza laineri ceļošanai. Lielu, ar diviem mīkstajiem dīvāniem un stereo! 
-----------------
Fedja! | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
01 Dec 2008, 19:12:27 Niksons rakstīja:
Nu tad tā...
Ir noskatīts šads brīnums
Pakomentējiet
Es laikam izvēlētos FJR 1300. jaudīgs, ērts, vizuāli pievilcīgāks par bmw, turklāt, runājot par lielo svaru - šim mocim smaguma sajūta pazūd uzreiz pēc braukšanas uzsākšanas un manevrētspējai nav ne vainas 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Niksons | | Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
|
01 Dec 2008, 19:42:20 Goblins rakstīja:
BAIGAA GOVS !!!
esmu bik paripinaajies ar 2005 gada K1200LT, tas ir liidziigs tikai veel lielaaka govs.
Komforts saprotams ir baigais, bet :
1 prieksheejaas bremzes ir niikuliigas prieksh taa svara
2 liels svars
3 nenormaali daargas plastmasas (ja salauzh)
ja es gribeetu tuureri es njemtu Yamaha FJR 1300
k = 4 cylindru; r = boxeris - mierīgāks, vienmērīgāks
LT [imo] = goldvinga plauktiņš 
Man R bremzes ļoooti patika. Integrēts abs un spēka sadalītājs ir baigā štelle
A kāpēc Yamaha
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
| Goblins | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2881
Braucu ar: 800 cc, Bandītu un RE
|
01 Dec 2008, 23:00:42 Niksons rakstīja:
01 Dec 2008, 19:42:20 Goblins rakstīja:
BAIGAA GOVS !!!
esmu bik paripinaajies ar 2005 gada K1200LT, tas ir liidziigs tikai veel lielaaka govs.
Komforts saprotams ir baigais, bet :
1 prieksheejaas bremzes ir niikuliigas prieksh taa svara
2 liels svars
3 nenormaali daargas plastmasas (ja salauzh)
ja es gribeetu tuureri es njemtu Yamaha FJR 1300
k = 4 cylindru; r = boxeris - mierīgāks, vienmērīgāks
LT [imo] = goldvinga plauktiņš
Man R bremzes ļoooti patika. Integrēts abs un spēka sadalītājs ir baigā štelle
A kāpēc Yamaha
Nu Lt bremzes bija baigais suuds 
Kaapec Yamaha, taapeec ka esmu redzeejis kaa dzheks ar meiteni aizmuguree, Rumaanijaa izbrauca pa celju, kas bija pilniigs pizdec.
Man baig iepatikaas yamahas koferi, lieli un baig eertie stiprinaajumi, un ja ikdienaa brauc bez tiem tad FJR irr tiiri ok arii ikdienas braukshanai[ Šo ziņu laboja Goblins, 01 Dec 2008, 23:17:30 ]
-----------------
man garšo alus
eet jeuw kak
| Offline | | |
| hondaXRV750R | |  Kopš: 12. Oct 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 33
Braucu ar: honda AFRICA TWIN
| Chau!Es domaju un jau patsmit gadu braucu pa vissu EU.Tagad topa ir HONDA GOLDWING 1800CM un BMW 1200 ENDURA,ka pareizi tas bembis saucas nezinu,bet fakts na lico. | Offline | | |
| Fedja | | Kopš: 17. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 208
Braucu ar: Spalvaino motorolleru
|
01 Dec 2008, 23:30:31 hondaXRV750R rakstīja:
Chau!Es domaju un jau patsmit gadu braucu pa vissu EU.Tagad topa ir HONDA GOLDWING 1800CM un BMW 1200 ENDURA,ka pareizi tas bembis saucas nezinu,bet fakts na lico.
Un kā ir ar mazākie mmotora tilpumiem Goldwingam, vai tie arī ir OK?
-----------------
Fedja! | Offline | | |
| hondaXRV750R | | Kopš: 12. Oct 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 33
Braucu ar: honda AFRICA TWIN
| Tie vecie ir 1500 cm,bet pilnigi pietiek asfaltam.Stereo,navigacija,racija,siltas rokas un pakala,kardana pievads,sprice,ABS,ASR un dazi karbas automats. Zviedriem bija automats,bet tas ir retums. | Offline | | |
| savvy | |  Kopš: 04. Aug 2008
Ziņojumi: 101
Braucu ar:
|
11 Nov 2008, 22:02:04 ix rakstīja:
Labvakar! Lieli mo guru. Mes te ar vienu čali izdomājām ka vajadzētu mo pēdus iegādāties, 2x 125cc. Viņš sliecas uz Yamaha XT125R, es atkal bribu būt gudrāks (kā parasti) un domāju par kautko savādāku. Pagaidām ir padomā:
tā pati Yamaha bet X modelis, nu tipa pad Super kross
Honda HR125L (bet nepatīk priekšas lampa)
KTM exc125
KTM LC2125cc
Aparāc paredzēc, iemācīties braukt jo nav pilnīgi nekādas pieredzes (ja neskaita 100m ar 600cc un 1mēnesi rehabilitācijas ), pavirināt pa meža takām un tāpat pa satiksmi, pa lauku ceļiem. Nēsmu tīnis vienkārši pagaidām ir loms kārtot kategoriju. Un vēl nezinu 2T vai 4T ņemt. Katram savi +/-
Nu tev ir jāizdomā, ko tu gribi darīt ar viņiem. Es jau domāju, ka iesācējam piemērotākais būtu xt125 vai honda xr125, ar tiem varēsi braukt ilgi ilgi un nedarīt pilnīgi neko, tikai eļļu pa 4000km pamainīt.
Ktm's jau būs ar lielāku performanci, praktiski nesalīdzināms ar tiem abiem. Iesācējam viennozīmīgi nepiemērotāks. Zinu čali, kam ir xt125 un ļoti daudz braukta un mocīta - kritieni utt. un nekas, vēl kustās.
Tikai ar xt drīz būs pa īsu, ar citiem arī, tikai vēlāk. Nu jāizvērtē, ko tad tu īsti gribi, ja to, ko minēji, tad es balsotu par xt125 vai xr125, līdzīgi moči visnotaļ, tik jāizvēlas, kurš labāk patīk. | Offline | | |
| rudy | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 133
Braucu ar: BMW F800GS 11' KTM 250SXC' 14
| Vai kaads var padaliities pieredzee par Suzuki K7 gsxr 600? Ir nemams vai nav? | Offline | | |
|
|
