Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| vellabeerns | | 12. May 2014, 23:18 | #22541 |
|  Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
12 May 2014, 22:49:55 RadekSkylark rakstīja:
12 May 2014, 22:41:59 vellabeerns rakstīja:
12 May 2014, 22:16:10 RadekSkylark rakstīja:
12 May 2014, 20:35:32 Abendrots rakstīja:
tieši par šo izteicienu iesmējos!
Tā vien izskatās ka izņemot Kārli ,neviens cits diskusijā iesaistītais nav metinājis un ja ir tad kalngals bijis mēsludakšas 
Varbūt nav pārāk veiksmīgs vārdu salikums, bet ja tu nedaudz palasīsi par TIG metināšanu sāksi saprast... Ja, piemēram, ņeržu metinot pārkarsē metinājumu, ņeržā lielā mērā izdeg viss niķelis un tērauds tajā vietā paliek rūsējošs. Alumīniju pārkarsējot metinājums sarūk un veidojas zema profila "iegrimusi" šuve, kas ne tikai izskatās slikti, bet arī kvalitātes ziņā nav laba - alumīnijam ir ļoti svarīga temperatūra, kāda ir detaļai (metinājumam).
tak nav jau runa par galejībām! tad jau milimetrīgo bleķi metinot ar 200A arī būs "pārkarsēšana metinot"! 
sākotnējais jautājums bij par alumīnija vāku un tas ir brīvi metināms, ja vien to dara ar prātu! tipiskā kļūda visādiem kaktu darboņiem metinot alumīniju tā arī ir, ka netiek attīrītas metināmās virsmas un ka netiek uzsildītas tās metināmās detaļas! ja to akurāti izveic un ievēro, tad darbs ir paveicams ar prieku un baudu!
āmen! 
Nav jālieto pat pārāk liela amperāža - metinot šuvi no vietas metāls pakāpeniski uzkarst ar vien vairāk un galā šuve sanāk nekvalitatīva. Ja ir labs siltuma novadītājs no tā iespējams labāk izvairīties. Labākais risinājums tomēr ir amperāžu regulējošs pedālis TIGam, ko, cik zinu, Latvijā praktiski neviens nelieto, tāpēc arī lielākā daļa ņeržu metinot pārkarsē. Tā pat arī lielākā daļa nelieto paplašinātos keramiskos uzgaļus, kas nodrošina pietiekamu argona pieplūdi, kas arī dzesē metinājumu... nemaz nerunājot, par piemēram, argona ielaišanu detaļai (caurulei) no iekšpuses, lai šuve ne oksidējas (attiecas gan tikai uz ņeržu)...
P.S. Nekasos, bet vnk vēlos likt uzsvaru, ka neatkarīgi no mana ne pārāk veiksmīgā vārdu salikuma teiktais tik un tā ir normāls ieteikums, kā tas arī bija domāts. Tāpat nedomāju, ka no vienkārša vārdu salikuma var spriest par to kurš ko un cik labi ir metinājis...
būdams miermīlīgāks par dajebko, es arī nekasos un netaisos izklāstīt teoriju, vēl jo vairāk, ka liela daļa te ir tikai dzirdējuši par tadu lietu kā metināšana un neko vairāk, tāpēc arī nav mums jēgas te apspriest ampērus un specifiskās nianses! vienmērīgākai temperatūrai arī pieminēju to sildīšanu, kas ļoti bieži, pat visvienkāršākajās situācijās, ir tas veiksmes noslēpums pat tiem, kas kaut kur ir sagrābstijušies informāciju un mēģina praktizēt metināšanu! tas arī pa lielam viss, kas būtu iesakāms cilvim ar sasistu vāku, pirms doties pie kaut kāda metinātaja to lāpīt! par ampēriem, metināšanas virzieniem, metodēm neviens klients metinātāju, domājams, nekoriģēs  ! katram meistaram arī aparāts citādaks (vienam par otru, protams, krutāks ), citam tik MMA, citam MIG/MAG, citam TIG un pat ar vairākiem kloķiem, pogam un dažādiem režīmiem...
p.s. - platos uzgaļus un argona pievadi ņeržai (caurulei no iekšpuses, plakanai detaļai no apakšas, kanāliņā) lieto gan daudzi (un te atkal nav runa par kaut kādiem kaktu meistariem - ekonomisitem)
p.s. - gan jau kādreiz kāds te cuguna vākus gribēs lāpīt - vot tad atkal varēs izvērst vienu interesantu, tematisku diskusiju! [ Šo ziņu laboja vellabeerns, 12 May 2014, 23:24:12 ]
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! |  Offline
| | |
| RadekSkylark | | 12. May 2014, 23:36 | #22542 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Jebkurā gadījumā jautātājam par vāku metināšanas iespējām un tehnoloģijām kā arī pielietojamajiem "trikiem" vairāk kā gana
P.S. paldies par interesanto diskusiju  | Offline | | |
| Archy96 | | 12. May 2014, 23:58 | #22543 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Vēl ieteiktu ņemt vērā momentu, kad ir ne tikai magnija vāki (kurus tik un tā var sametināt ar attiecīgiem elektrodiem un metodēm), bet velns viņu zina no kādiem sūdiem taisīti vāki, atsevišķām moto markām un viņi vienkārši slikti metinās, dari ko darīdams, šādos gadījumos varbūt laba līme ir jēdzīgāks risinājums, pie nosacījuma, ka līmējamā detaļa ir pietiekami labi sagatavota, lai pēc tam viss nenolektu nost.
P.S. Uz zinātniskumu nepretendēju - māku TIG, MIG/MAG amatiera līmenī.[ Šo ziņu laboja Archy96, 12 May 2014, 23:58:36 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
|
|
| vellabeerns | | 13. May 2014, 00:03 | #22544 |
| Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
12 May 2014, 23:58:11 Archy96 rakstīja:
Vēl ieteiktu ņemt vērā momentu, kad ir ne tikai magnija vāki (kurus tik un tā var sametināt ar attiecīgiem elektrodiem un metodēm), bet velns viņu zina no kādiem sūdiem taisīti vāki, atsevišķām moto markām un viņi vienkārši slikti metinās, dari ko darīdams, šādos gadījumos varbūt laba līme ir jēdzīgāks risinājums, pie nosacījuma, ka līmējamā detaļa ir pietiekami labi sagatavota, lai pēc tam viss nenolektu nost.
P.S. Uz zinātniskumu nepretendēju - māku TIG, MIG/MAG amatiera līmenī.
tajos gadījumos ir pareizāk mainīt vāku vai pat visu moto marku!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! | Offline | | |
| mezamaris | | 13. May 2014, 00:04 | #22545 |
| Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Tiem lējumiem daudz cinka,lai labāk plust lejot,bet metinot kvēp melni un birst putekļos,čaina zin ko dara-nav ko lāpīt,pērc jaunu sūdu vietā. | Offline | | |
| katerhams | | 13. May 2014, 08:43 | #22546 |
|  Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 380
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
|
12 May 2014, 13:58:03 shkapars rakstīja:
man pat neviens neņēmās metināt, jo magnesium vāks un paliels robs
paliels robs ir tad, ja var iebāzt roku 
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt | Offline | | |
| mexa | | 13. May 2014, 09:31 | #22547 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| irīdijs dod efektu uz lielāku kompresiju, baikam var, citiem var pat sanākt sliktāk. dzirkstele nevar palikt labāka, tā var palikt pieejamāka, ko dara tiavais gals, labāk pieplūst maisījums. efekts maz jūtams, bet ir noteikti, kalpo viņas ne īpaši ilgāk, ātrāk abrubās uz vecuma. bet nu arī kā kura ražotāja utt
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| screwy | | 13. May 2014, 09:50 | #22548 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
| Savā laikā biju eksperimentējis uz viena drifta turbo (1,6 Bar) auto ar tām svecēm, vislabāk motors darbojās ar lētajām Brisk Silver svecēm, visas tās Irīdīja un ļa ļa sveces figņa vien ir, pie lieliem apgriezieniem zuda jauda, laikam dzirksteli pūta nost. Piebildīšu ka atstarpe un sveču karstumi visām bija vienādi, tā kā tas pie vainas nebija. | Offline | | |
| Rizza | | 13. May 2014, 09:55 | #22549 |
|  Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2101
Braucu ar: zrx1200s
| Savā V4 kuļamšīnā ieliku sveces ko sagādāja H1tmans, ja nemaldos pa 2ls gabalā un tāpat izspiežu gandrīz spido galu
Supersport klases braucējiem, irīdijs gan jau ir defoltā. No krustojuma atvilcējiem un laimas staba pulētājiem uz to nevajag iespringt. | Offline | | |
| _Gints_ | | 13. May 2014, 15:43 | #22550 |
| Kopš: 29. Apr 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 153
Braucu ar: TDMs
| Par irīdiju skaidrīte
Brauks ar parastām NGK mocītim paredzētajām un miers mājā. | Offline | | |
| zazzaa | | 13. May 2014, 22:36 | #22551 |
|  Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3334
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen
| Kam ir ampermetris un var aizdot uz dienu? vajag šo to uzmērīt [ Šo ziņu laboja zazzaa, 13 May 2014, 22:39:20 ]
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
| Offline | | |
| hla | | 14. May 2014, 09:38 | #22552 |
|  Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
13 May 2014, 22:36:03 zazzaa rakstīja:
Kam ir ampermetris un var aizdot uz dienu? vajag šo to uzmērīt
Līdz 10A parasts testeris var, tik vēlams vadus tam mērīklim vismaz 2,5mm uzlikt...[ Šo ziņu laboja hla, 14 May 2014, 09:38:26 ] | Offline | | |
| Leto | | 14. May 2014, 20:43 | #22553 |
|  Kopš: 04. Apr 2013
Ziņojumi: 152
Braucu ar: tabureti pa istabu
| Kur meklēt vainu vai vest pie daktera, ja mocis aķis pēc vizināšanās kādu brīdi tā neuzkrītoši sit elektrību, nu vismaz tāda skaņa, kad izņem atslēgu šad tad pāriet, cerams kaut cik saprotami aprakstiju, mocis Suzuki gsxr6`04 | Offline | | |
| zazzaa | | 14. May 2014, 21:04 | #22554 |
| Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3334
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen
|
14 May 2014, 09:38:06 hla rakstīja:
13 May 2014, 22:36:03 zazzaa rakstīja:
Kam ir ampermetris un var aizdot uz dienu? vajag šo to uzmērīt
Līdz 10A parasts testeris var, tik vēlams vadus tam mērīklim vismaz 2,5mm uzlikt...
parasto nesanāks, jo rakstits ka tipa lidz pat 14A varot dot ārā 
ja es pareizi saprotu 
un ari parastajam nevar ilgstoši laist cauri 10A
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
| Offline | | |
| asfalts | | 14. May 2014, 22:33 | #22555 |
|  Kopš: 16. Jul 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 35
Braucu ar: YAMAHA FZS 600, BMW F650
|
10 May 2014, 08:46:10 tuchka rakstīja:
10 May 2014, 07:19:44 asfalts rakstīja:
Sveiki spečuki!
Varbūt kāds var pastāstīt par niansēm regulējot līmeni karburatoros. Situācija sekojoša, uz brīdi, kad saregulē, līmeņi ir ok, bet pēc laika, kad mocis ir pastāvējis pēc braukšanas, līmeni netur un degviela ceļas augšā un krājas filtra kastē. adatas izskatās ideāli, redzamu problēmu nav.
Pludiņkameras adatas, un tikai. Citreiz glābties var, tās samainot vietām. Ja nē, tad tikai jaunas.
kur Rīgā var nopirkt MIKUNI BS 36 karburatoram atsevišķi adatas?[ Šo ziņu laboja asfalts, 14 May 2014, 22:49:13 ] | Offline | | |
| gurnis | | 15. May 2014, 00:11 | #22556 |
|  Kopš: 30. Jul 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 74
Braucu ar:
| kāds varbūt var piedāvāt 2002-2003g Yamaha R1 sajuga demferi?? varbūt kāds zin kas varētu no UK vai kaut kur citur atvest lietotu nenobeiktu??? | Offline | | |
| mexa | | 15. May 2014, 09:27 | #22557 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
14 May 2014, 21:04:53 zazzaa rakstīja:
14 May 2014, 09:38:06 hla rakstīja:
13 May 2014, 22:36:03 zazzaa rakstīja:
Kam ir ampermetris un var aizdot uz dienu? vajag šo to uzmērīt
Līdz 10A parasts testeris var, tik vēlams vadus tam mērīklim vismaz 2,5mm uzlikt...
parasto nesanāks, jo rakstits ka tipa lidz pat 14A varot dot ārā
ja es pareizi saprotu
un ari parastajam nevar ilgstoši laist cauri 10A
tu gribi izmērīt ar slodzi ampērus? pastāsti sīkāk kātu gribi nodedzināt ampērmetru mērot cik dod ārā ampēru?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| mexa | | 15. May 2014, 09:28 | #22558 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
14 May 2014, 20:43:00 Leto rakstīja:
Kur meklēt vainu vai vest pie daktera, ja mocis aķis pēc vizināšanās kādu brīdi tā neuzkrītoši sit elektrību, nu vismaz tāda skaņa, kad izņem atslēgu šad tad pāriet, cerams kaut cik saprotami aprakstiju, mocis Suzuki gsxr6`04
nesapratu, kā sit ar elektrību un no kurienes vai kas tur notiek?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| Freefayer | | 15. May 2014, 11:42 | #22559 |
|  Kopš: 04. May 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 1744
Braucu ar: buell ulysses, boober, indian, HD
| vajadzigs uzkonstruet kronsteinu pieks spodometra, kurs var ko tadu izdarit? | Offline | | |
| Leto | | 15. May 2014, 12:08 | #22560 |
| Kopš: 04. Apr 2013
Ziņojumi: 152
Braucu ar: tabureti pa istabu
|
15 May 2014, 09:28:32 mexa rakstīja:
14 May 2014, 20:43:00 Leto rakstīja:
Kur meklēt vainu vai vest pie daktera, ja mocis aķis pēc vizināšanās kādu brīdi tā neuzkrītoši sit elektrību, nu vismaz tāda skaņa, kad izņem atslēgu šad tad pāriet, cerams kaut cik saprotami aprakstiju, mocis Suzuki gsxr6`04
nesapratu, kā sit ar elektrību un no kurienes vai kas tur notiek?
Pēc braukšanas moci noslāpējot aķis neuzkrītoši sit taka ar elektrību, stāvot blakus var dzirdēt ik pa laikam noskan tāda skaņa! Grūti paskaidrot, bet nu skaņa tāda taka aķis sistu elektrību, nav jau baigi skaļa, bet dzirdēt var labi! Nezinu kā vēl skaidrāk paskaidrot!  | Offline | | |
|
|
