Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Servisi

Tēma: Eļļa motocikliem

AutorsZiņojums
tuchka
20. Jul 2013, 10:12#1841

Kopš: 08. May 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 926

Braucu ar: visu kas rūc un nerūc


20 Jul 2013, 00:04:05 Niere rakstīja:

19 Jul 2013, 23:30:44 GT rakstīja:
Ko liet dneprai mt10, ka motorellu un reduktora ellu? Vispar tadi dampji ir uz to prasigi, vai var liet kautvai kkadu universalo motorellu un zika atrumkarbas ellu?

motorā moto motoreļļu, kura nesatur sintētiskos esterus. reduktorā, iespējams ko citu, bet uz sitienu nepateikšu.


Te nu Tu kļūdījies. Dņepram motorā jebkuru normālu eļļu, minerāli, sintētiku pussint. utt, labāk jau liet auto eļļu ar kādu labu pretberzes un klemmes piedevu Kārbā lejam minerāli kārbu eļļa. Reduktorā minerāli paredzētu reduktoriem

-----------------

Offline

Niere
20. Jul 2013, 11:41#1842

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:


20 Jul 2013, 10:12:32 tuchka rakstīja:
Dņepram motorā jebkuru normālu eļļu, minerāli, sintētiku pussint. utt, labāk jau liet auto eļļu ar kādu labu pretberzes un klemmes piedevu Kārbā lejam minerāli kārbu eļļa. Reduktorā minerāli paredzētu reduktoriem

Patiešām neesmu iedziļinājies konkrēto Dņepru jautājumā. Pastāsti:
* kas ir "normāla" eļļa?
* kādēļ labāk auto eļļu motorā?
* kādu tieši "pretberzes un klemmes" piedevu?
* kādēļ reduktorā tieši minerāleni?

Offline

Archy96
27. Jul 2013, 23:01#1843

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120

Par cik rītdien paredzēta kaplēšana, bet kā jau parasti - pēdējā brīdī atjēdzos, ka beigusies 2T eļļa, tad tika ieķerts šāds te sovnarhozs, vienīgais, ko svētdienas vakarā varēja dabūt:



Mineral Motor Oil, API TC, JASO FB, ISO E-GB.

Tātad jautājums - vai nesanāks baigie mēsli, ja es ar šo te rītdien kādu vienu/pusotru bāku izbraukšu?????

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

Niere
27. Jul 2013, 23:31#1844

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:

nesanāks, nesanāks šaizes. ilgtermiņā, tad būtu jēga iedziļināties.

starp citu, veci, esmu arvien Tev parādnieks.
kā zini, ziemā biji lietojis eļļu ar nosaukumu Statoil RacingWay 2T. toreiz, kad neiebildu Tavai izvēlei, vadījos no vecas informācijas, ka visi Statoil Racing produkti ražoti uz PAO sintētiku bāzes. Tādu arī pats savā KX250 kādreiz lēju. taču bija liels mans pārsteigums, kad pēc Tavas problēmas ar puņķi uz powervārsta, secināju - konkrētais produkts vairs netiek ražots no PAO, bet gan Group III attīrītās minerālenes (lai būtu godīgi, pārējie Racing produkti arvien ir PAO).
Tādu ceļu tagad, cenu spiediena iespaidā, gājuši absolūti lielākā daļa eļļu ražotāju (lai slavēts Castrol, dibeni!)

Solīju Tev esteru bāzes 2takteni par sakarīgu ciparu. ir tā, ka ļoti gribētu Tev Nyco produktu dabūt. tas ir esteru ražotājs nr.1 Eiropā un apgādā lielākās pasaules armijas ar šīs bāzes produktiem. cena arī būtu ok, bet problēma - jāņem uzreiz palete, ko īsā laikā nav iespējams izpārdot pat par pašizmaksu.
tādēļ ir cits variants, kur varu dabūt arī mazu apjomu esteru bāzes 2taktenes, taču atkal probza - jāgaida, kad būs nepieciešams vēl kāds cits produkts no esteriem.
ja pasūta tikai kasti, pašizmaksa sanāks neadekvāta.
pagaidām neko nesolu, taču viennozīmīgi kādā brīdī no šī uzņēmuma pasūtīšu. tad būs info detalizēti.

Offline

Archy96
28. Jul 2013, 00:20#1845

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


27 Jul 2013, 23:31:43 Niere rakstīja:
nesanāks, nesanāks šaizes. ilgtermiņā, tad būtu jēga iedziļināties.

starp citu, veci, esmu arvien Tev parādnieks.
kā zini, ziemā biji lietojis eļļu ar nosaukumu Statoil RacingWay 2T. toreiz, kad neiebildu Tavai izvēlei, vadījos no vecas informācijas, ka visi Statoil Racing produkti ražoti uz PAO sintētiku bāzes. Tādu arī pats savā KX250 kādreiz lēju. taču bija liels mans pārsteigums, kad pēc Tavas problēmas ar puņķi uz powervārsta, secināju - konkrētais produkts vairs netiek ražots no PAO, bet gan Group III attīrītās minerālenes (lai būtu godīgi, pārējie Racing produkti arvien ir PAO).
Tādu ceļu tagad, cenu spiediena iespaidā, gājuši absolūti lielākā daļa eļļu ražotāju (lai slavēts Castrol, dibeni!)

Solīju Tev esteru bāzes 2takteni par sakarīgu ciparu. ir tā, ka ļoti gribētu Tev Nyco produktu dabūt. tas ir esteru ražotājs nr.1 Eiropā un apgādā lielākās pasaules armijas ar šīs bāzes produktiem. cena arī būtu ok, bet problēma - jāņem uzreiz palete, ko īsā laikā nav iespējams izpārdot pat par pašizmaksu.
tādēļ ir cits variants, kur varu dabūt arī mazu apjomu esteru bāzes 2taktenes, taču atkal probza - jāgaida, kad būs nepieciešams vēl kāds cits produkts no esteriem.
ja pasūta tikai kasti, pašizmaksa sanāks neadekvāta.
pagaidām neko nesolu, taču viennozīmīgi kādā brīdī no šī uzņēmuma pasūtīšu. tad būs info detalizēti.


Paldies.

Nomierināji.

Patlaban leju savam 2T motulu, kaut kādu pa 10ls litrā, pagaidām viss forši, nesūdzos. Tūlīt laikam atraušu motoru vaļā profilakses nolūkos, tad varēs iečekot kā jūtās jaunais virzulis, klanis un pamatnieki, kā arī tas pats izplūdes vārsts.

Par to eļļu sagādi vari īpaši nesaspringt, pagaidām ar to pašu Motul kaut kā izlīdzos, turklāt arī netiek tik intensīvi kaplēts, bet ja izdosies štelles sakārtot tādā formātā kā man gribētos, un moci jaunu iegādāt tādu, kādu esmu izštukojis, tad gan eļļu vajadzēs uzreiz tā pavairāk iepirkt, lai ir visu laiku uz vietas un nebūtu jātaisa dažādi eksperimenti uz savas galvas

[ Šo ziņu laboja Archy96, 28 Jul 2013, 00:25:00 ]



-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

K-K
30. Jul 2013, 16:20#1846

Kopš: 09. May 2008

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1166

Braucu ar: KTM 300 Factory

Nu tad taa:
1. Atklaaju iespejamo vainu klanja iznaakshanai aaraa, ciemos pie saimnieka.

Honda CBR600F4i: a) Tekosa 2.cyl sprausla
b) FPR(Degvielas spiediena regulators, kursh vadaas ar vakuumu. Vakuuma membraana beigta, laizh cauri degvielu uz vakuumu sys(cilindriem), arii staavot, kameer degvielas reikaa ir spiediens.


Resumee: Degviela nonaak elljaa un taalaakais jau pashsaprotams.

Motuls "iespeejams" nebij pie vainas

Taalaak uzgaaju antifriiizu testu maajas apstaakljos, diezgan interesants:

Antifreeze tests

Ps. Jaunais dzineejs ar Fuchs ellju , griezhas labi,temperatuura normas robezhaas, riepas jau beidzas

-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic

Offline

Next
30. Jul 2013, 16:34#1847

Kopš: 30. Jul 2013

Ziņojumi: 155

Braucu ar:

@Niere
repsol moto racing 4t 10w-50, moto sintetico 4t 10w-40 un moto supersport 4t 10w-30, visi ir group III eļļas?

Offline

Niere
30. Jul 2013, 16:46#1848

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:


30 Jul 2013, 16:20:48 K-K rakstīja:
Honda CBR600F4i: a) Tekosa 2.cyl sprausla
b) FPR(Degvielas spiediena regulators, kursh vadaas ar vakuumu. Vakuuma membraana beigta, laizh cauri degvielu uz vakuumu sys(cilindriem), arii staavot, kameer degvielas reikaa ir spiediens.
Resumee: Degviela nonaak elljaa un taalaakais jau pashsaprotams.

eļļas kontaminācija(piesārņojums) ir biežākais problēmu cēlonis, kas lielākoties netaisni tiek pāradresēts eļļas īpašībām. proti, degviela, antifrīzs, ūdens un netīrumi. visas ir tehniskas vainas vai neadekvāta tehnikas apkope.
degvielas kontamināciju arī var mēģināt detektēt ar garāžas metodēm.

Offline

Niere
30. Jul 2013, 16:58#1849

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:


30 Jul 2013, 16:34:33 Next rakstīja:
@Niere
repsol moto racing 4t 10w-50, moto sintetico 4t 10w-40 un moto supersport 4t 10w-30, visi ir group III eļļas?

ciktāl esmu pētījis, viņiem visas sintētikas ir Group III. tas arī labi izskaidro cenu līmeni.

Offline

Sliktais
30. Jul 2013, 18:19#1850

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


30 Jul 2013, 16:58:23 Niere rakstīja:

30 Jul 2013, 16:34:33 Next rakstīja:
@Niere
repsol moto racing 4t 10w-50, moto sintetico 4t 10w-40 un moto supersport 4t 10w-30, visi ir group III eļļas?

ciktāl esmu pētījis, viņiem visas sintētikas ir Group III. tas arī labi izskaidro cenu līmeni.

Ja pareizi sapratu, tad tās ir attīrītas minerālenes

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niere
30. Jul 2013, 18:52#1851

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:

jā, bet tādas mūsdienās ir absolūti lielākā daļa "automotive" sintētikas. un absolūti lielākajā daļā gadījumu tas ir attaisnoti.

Offline

Sliktais
30. Jul 2013, 19:44#1852

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Nu skaic, paldies.

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

MIGs
30. Jul 2013, 23:07#1853

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR


30 Jul 2013, 18:52:52 Niere rakstīja:
jā, bet tādas mūsdienās ir absolūti lielākā daļa "automotive" sintētikas. un absolūti lielākajā daļā gadījumu tas ir attaisnoti.




Vai es Tevi pareizi saprotu, ka uz pudeles raksta SINTĒTIKA, bet iekšā dikti attīrīta minerālā eļļa ?!
Nu kaut kā īsti godīgi tomēr nav.

Lab, es līdz galam neizprotu kas ir kas. Tipa minerāleni taisa no naftas un sintētiku ne ?!


-----------------

Offline

Niere
30. Jul 2013, 23:22#1854

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:

Tu pareizi saproti.
Par šo juridiski iztiesāto triku varam pateikties Castrol jau kopš 99tā gada.

Offline

MIGs
30. Jul 2013, 23:28#1855

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Najobšiki.


-----------------

Offline

Next
02. Aug 2013, 21:01#1856

Kopš: 30. Jul 2013

Ziņojumi: 155

Braucu ar:


30 Jul 2013, 16:58:23 Niere rakstīja:

30 Jul 2013, 16:34:33 Next rakstīja:
@Niere
repsol moto racing 4t 10w-50, moto sintetico 4t 10w-40 un moto supersport 4t 10w-30, visi ir group III eļļas?

ciktāl esmu pētījis, viņiem visas sintētikas ir Group III. tas arī labi izskaidro cenu līmeni.

Motul 7100 4T 10W-40 MA2,
kā saprast šo rindiņu

Offline

Niere
02. Aug 2013, 23:26#1857

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:

opā, tas man pašam pārsteigums.
tiesa gan, tagad Motul jauna produktu programma, kas visai loģiski. kā var būt moto jomas spēlētājs, ja reti kuram produktam bija JASO MA2. tagad šis apstiprinājums tiek mārketēts kā milzīgs sasniegums.
dīvaini.

te 7100 msds no 11.tā gada:

interesanti....

Offline

MIGs
02. Aug 2013, 23:28#1858

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Un tautai saprotamā valodā ?
Tipa atbilst MA2, bet visādi citādi slikti vai labi ?!

-----------------

Offline

Niere
02. Aug 2013, 23:36#1859

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8117

Braucu ar:

ma2, tas uz sajūga darbību attiecas.
bet, tas, ko liecina msds, velk uz ne tikai Group III pseidosintētiku, bet pat uz Group II.
ne spried pats no tabeles, kā tikko biju krāmējis:



protams, kaut kāds esters šajā kopskatā iederas, bet ne tā kā pamateļļa.
vispār baigi dīvaini. pagaidām man nav skaidrojuma.

starp citu - kompliments Next, čalis saprot, kur un kā meklēt patiesību.

Offline

MIGs
02. Aug 2013, 23:38#1860

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Tobiš gaļimā "rapšu eļļa" kam pielikta tējkarote esteru ?!

-----------------

Offline