| Autors | Ziņojums |
|---|
| motoTurer | | 10. Dec 2011, 20:06 | #13161 |
|
 Kopš: 22. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 211
Braucu ar: XF560
| Aizņemties no ejoša mo. |
 Offline
| |
|
| Negantelis | | 10. Dec 2011, 20:06 | #13162 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5366
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| uzlikt citu.
-----------------
Pieteikties kursiem. |
Offline | |
|
| Archy96 | | 10. Dec 2011, 22:21 | #13163 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Kādas ķēdes iesakāt likt krosa mocim, zinu, ka baikiem parasti DID, Renthal, Afam is the best, un vēlams pašas dārgākās, lai neizstiepjas.
Vai krosiniekam ir jēga pārmaksāt? Varbūt lētāki varianti? Protams, ka ar ringiem.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
|
|
| zet | | 11. Dec 2011, 18:21 | #13164 |
|
 Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 859
Braucu ar: 525exc autobusu
| Nezinu par krosu, bet manējam tagad stāv 520 bez ringiem un stiepjas viņa tā kā uz katriem 150km mežā sēņojot var pabīdīt ratu uz vienu zobu tālāk. Domāju ka liec ko gribi- nevinnēsi naudā. |
Offline | |
|
| mezavecis | | 11. Dec 2011, 18:37 | #13165 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
10 Dec 2011, 22:21:26 Archy96 rakstīja:
Kādas ķēdes iesakāt likt krosa mocim, zinu, ka baikiem parasti DID, Renthal, Afam is the best, un vēlams pašas dārgākās, lai neizstiepjas.
Vai krosiniekam ir jēga pārmaksāt? Varbūt lētāki varianti? Protams, ka ar ringiem.
nah krosiniekam ringus????..vienigi neieknabt un nepanemt 520 kedi no maza mocisha(>250 cm)dazkart pardeveji neidzilinas kas rakstits uz iepakojuma.. 
agrak laba cena bija "i un a gultni" |
Offline | |
|
| void | | 11. Dec 2011, 18:59 | #13166 |
|
 Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Ir jēga ja negribas ņēmties ar tīrīšanu vai ja brauc ne tikai pa sausu trasi. 
|
Offline | |
|
| mezavecis | | 11. Dec 2011, 19:04 | #13167 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
11 Dec 2011, 18:59:12 void rakstīja:
Ir jēga ja negribas ņēmties ar tīrīšanu vai ja brauc ne tikai pa sausu trasi.
krosinieks pec katra treninja ar karcheri,tad ar gaisu izpusham vai izmetam isu loku pa ielinju lai apzust un salejam ar ellu..pat nepielauju iespeju ka tas netiek darits!
vel pasaki ka gaisa filtru reizi menesi mazga!  |
Offline | |
|
| Archy96 | | 11. Dec 2011, 19:11 | #13168 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Nu cik man ir pieredze ar bez-o ringu ķēdēm, tad tikai un vienīgi atmaksājas sacensībām, kur cīnās par sekundēm utt, bet priekš enduro, kur tiek kapāts pa mežiem, purviem, smiltīm, pāri pa 100km vienā piegājienā, manuprēt pilnīgi garām, tā ķēde jau pēc mēneša būs metama 
Mazgāju ar kerčeru pēc katra izbraukuma, nopūšu ar kompresoru, izžāvēju, gaisa filtru tīru pēc nepieciešamības, reizi ik pēc 2 izbraucieniem.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| void | | 11. Dec 2011, 19:12 | #13169 |
|
Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Ar trasi viss ir skaidrs, tur ringi nav vajadzīgi, ja ir apstākļi kā tu saki.
Neesmu oligarhs, kacheris nav, nav arī kur pieslēgt, kompresors arī nav. Risinājums ir ringu ķēde, lētāk nekā privātmāja ar garāžu un visu vajadzīgo aprīkojumu.
Rudenīgam bezceļam bezringu ķēde galīgi neder, pēc katra izbrauciena rats bijā vizmaz par 0.5cm jābīda. |
Offline | |
|
| mezavecis | | 11. Dec 2011, 19:17 | #13170 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| labi sorry dzeki es pa citam smilskastem kashajos agrak pavizinajos pa meziem bet pie krosinieku isa resursa asaras tek ik reizi uzmetot aci motorstundu skaititajam..trasei ta tehnika tiek vairak lutinata
P.s ko tauta lej virsu kedei?..pasham vislabak patik wurth kezu ella vienigi macinjam sapigi,kadreiz valvoline ari bij ok..[ Šo ziņu laboja mezavecis, 11 Dec 2011, 19:19:19 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | | 11. Dec 2011, 19:18 | #13171 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Nu man ir paveicies ar to, ka blakus vietai, kur moci turu, ir automazgātuve, kur pa 2ls moci aš ar siltu ūdeni uz putām nomazgā, un to es arī daru, jo ja tehniku nekopj, tā pārvēršās par šrotu, un vienā brīdī vienkārši apstāsies, tā kā oligarhs, ne oligarhs, bet moika, kompresors, žāvēšana , eļļošana ir neatņemamas offroad pārbrauciena beigu sastāvdaļas 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| void | | 11. Dec 2011, 19:20 | #13172 |
|
Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Par to vai tehnika kalpo ilgāk mazgājot vai nemazgājot arī var ilgi diskutēt. |
Offline | |
|
| shkapars | | 11. Dec 2011, 19:23 | #13173 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| braucu krosu pa dažādām trasēm. agrāk braucu ar bezringu ķēdi un dabūju spriegot pēc katra treniņa. tagad šosezonu nobraucu ar o-ringu ķēdi un aizmugurē dzelzs zobratu, kādu reizi vai divas esmu spriegojis šosezon. priekšā ik pa laikam pamainu 2us zobratus, lai dilst vienmērīgi.
ja liek o-ringus, tad aizmugurē jāliek dzelzenieks, jo Al zobrats nodils daudz ātrāk un sačakarēs ķēdi. moci mazgāju ar kerheri, pa ķēdi cenšos netrāpīt. nekad neesmu pūtis ar kompresoru vai pēc mazgāšanas pabraucis |
Offline | |
|
| mezavecis | | 11. Dec 2011, 19:24 | #13174 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
11 Dec 2011, 19:20:49 void rakstīja:
Par to vai tehnika kalpo ilgāk mazgājot vai nemazgājot arī var ilgi diskutēt.
shi tehnika i jamazga tij jaatceras ka nevajag aizrauties ar gultnu piedzishanu ar udeni..un laiku pa laikam der tos parsmeret ar ko labu..savadak pastinja no smiltim un smervielas atri dara savu |
Offline | |
|
| Archy96 | | 11. Dec 2011, 19:24 | #13175 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
11 Dec 2011, 19:20:49 void rakstīja:
Par to vai tehnika kalpo ilgāk mazgājot vai nemazgājot arī var ilgi diskutēt.
Nu pamēģini savu krosinieku kādus 3 mēnešus nemazgāt, savukārt es savu mazgāšu pēc katra izbrauciena un tad salīdzināsim, kurš būs labākā tehniskā stāvoklī
Vienīgais, kas nepatīk mocim no kerčera, ir majatņika bukses un adatgultņi, kur ar spiedienu sadzen smiltis iekšā, bet tās nav tās dārgākās detaļas, ko var arī reizi sezonā nomainīt. Redzi, kā ir, ja tos mēslus nemazgā, viņi piecepjās un ieēdās, un pēc tam huj viņus laukā dabūsi, tāpēc mazgāt vajag regulāri, un tas ir pareizi, to jau uzreiz pa gabalu var redzēt, kā cilvēks par savu tehniku rūpējās.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| void | | 11. Dec 2011, 19:29 | #13176 |
|
Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Šogad vienreiz moci esmu nomazgājis, jo bija pabraukts mālainā trasē pēc lietus, un ne ar karcheri. Vēl vienreiz dzinēju mazgāju, jo bija jājauc vaļā.
Tiesa neesmu vairāk par 15 m/s šogad nobraucis. |
Offline | |
|
| NOS | | 11. Dec 2011, 23:13 | #13177 |
|
 Kopš: 29. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 716
Braucu ar:
| Autiņam tūka siksna un vajag sakarīgu servisu, ja kāds var palīdzēt PM. Vajadzētu, tā, ka uztaisam rēķinu lielāku nekā tas sanāk par kādiem 300 ls, ar iespēju šos 300 ls izmantot citu reizi. |
Offline | |
|
| mazaiz | | 11. Dec 2011, 23:24 | #13178 |
|
Kopš: 10. Sep 2011
Ziņojumi: 272
Braucu ar: pagaidam neko!
|
11 Dec 2011, 23:13:24 NOS rakstīja:
Autiņam tūka siksna un vajag sakarīgu servisu, ja kāds var palīdzēt PM. Vajadzētu, tā, ka uztaisam rēķinu lielāku nekā tas sanāk par kādiem 300 ls, ar iespēju šos 300 ls izmantot citu reizi.
Ka tik valsti vai kādu appist.. ai, ai..  |
Offline | |
|
| xmax | | 12. Dec 2011, 09:48 | #13179 |
|
 Kopš: 22. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 372
Braucu ar: Zelta Mopēds un Yamaha Raptor 660
| Būtu ļoti pateicīgs, ja pastāstītu kur varētu atrasties Yamaha Grizzly Fi 700 akumulators? Tā kā nav manējais, tad pagaidām tikai beņķi noņēmu nost - papētīju, nekur nemanīju |
Offline | |
|
| endurists | | 12. Dec 2011, 10:35 | #13180 |
|
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1245
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
| Interesētu kuriem mopēdiem nāk cilindra diametrs 70.00mm. Vajag divus kompresijas gredzenus uz šādu diam. [ Šo ziņu laboja endurists, 12 Dec 2011, 10:45:46 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
