Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Piiiiii, bet ne politika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| blacktree | | 15. Oct 2014, 15:40 | #11741 |
| Kopš: 01. Jun 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 37
Braucu ar: pussy magnet
|
15 Oct 2014, 15:01:11 KRIXY rakstīja:
Nu neieliks mani rāmī,parandžā vai uniformā(ja nu nepāreju uz zižļu vicinātāju klubiņu strādāt), kā bijušais šefs pateica,kas ir pazemināts nedaudz amatā,bet skaitās,vēl tā kā virs manis - tad " Pfff... Ja pat tu uzmauktu kartupeļu maisu un staigātu trīs nedēļas nemazgātiem matiem, tu vienalga izskatītos labāk par viņu un kristu acīs." 
Ar dzīvi neapmierināta un mūžām apbižotā priekšniece.  Uzdāvini viņai fitnessa kluba apemeklējumu un skaistumkopšanas salona apmeklējumu. Lai saprot mājienu |  Offline
| | |
| tuchka | | 15. Oct 2014, 16:11 | #11742 |
| Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
15 Oct 2014, 14:09:11 GUN rakstīja:
14 Oct 2014, 22:59:50 tuchka rakstīja:
14 Oct 2014, 22:37:04 jurics rakstīja:
14 Oct 2014, 22:00:12 tuchka rakstīja:
Toyota auris 133 palika pie luksafora sarkanās gaismas uz ceļa stāvam ar savu start & go sistēmu. Esmu dusmīgs un ļoti neapmierināts klients, besī šī tizlā sistēma un bleķi, esmu pieradis pie Volvo-privāts auto, bet darba toyota fascinē ar savu lēto mēslaines uzvedību.... Sūdīgi, ka nav no manis atkarīgs, kādu japāņu auto izvēlēties darba vajadzībām
Kaste servisā pie žoga nosviesta, pats besījos mājās, jo nez kas rīt būs tikšu uz Dobeli vai nē?
Interesanti, kas tev tur tieši notikās  Man ar toyota auto ir tas Start/Stop,key parasti ir kaut kur ķešā  ,esmu pieradis, baigi ērti,ne reizi naeesmu piečakarēts, vismaz uz ceļa  Kad paņem braukt citu auto, jāizvelk tur kautkāds atslēgu saišķis, kaut kur jābāž, jāgriež nu nah, kamēr ierūcas tad es ar ir mazliet dusmīgs, kāpēc visi ražotāji nevar jau sen pāriet uz bezkontakta atslēgām, moto ar tai skaitā
Auris Start&Go ir pilnīgs piiiiiiiiii...
Man pēc šī katafalka lietošanas ir pronlēmas ar veselību, jo klanis par īsu un virzulim nav kompresijas, kāju atbalsts ir kaut kur debesīs, īsāk sakot pilnīgi piiiiiiii, sāk nervot tā kaste.....
tas par tām veselības problēmām nu gan ir diezgan interesanti  , tuchka, tas ka tev klanis par īsu, diez vai ir mašīnas vaina, bet kompresijas trūkums varbūt nemaz nav tava veselības problēma
šodien laimīgs, kaste atkal rūc 
bija pamucis kontakts kkur motortelpā, servisā atrada.
Bet veselību toč čakarē, mugura un kājas sāp ilgāk braucot ar 133-šo
-----------------
 | Offline | | |
| karlsons | | 15. Oct 2014, 16:27 | #11743 |
|  Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3418
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
|
15 Oct 2014, 15:01:11 KRIXY rakstīja:
Nu neieliks mani rāmī,parandžā vai uniformā(ja nu nepāreju uz zižļu vicinātāju klubiņu strādāt), kā bijušais šefs pateica,kas ir pazemināts nedaudz amatā,bet skaitās,vēl tā kā virs manis - tad " Pfff... Ja pat tu uzmauktu kartupeļu maisu un staigātu trīs nedēļas nemazgātiem matiem, tu vienalga izskatītos labāk par viņu un kristu acīs."
lai objektiivi noveerteetu situaaciju vajag govs un sarafaana foto 
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
|
|
| kidd | | 15. Oct 2014, 16:35 | #11744 |
|  Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
| PP? | Offline | | |
| karlsons | | 15. Oct 2014, 16:36 | #11745 |
| Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3418
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| nee, mees tak neesam taadi, vai ne? 
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
| kidd | | 15. Oct 2014, 16:39 | #11746 |
| Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
|
15 Oct 2014, 16:36:22 karlsons rakstīja:
nee, mees tak neesam taadi, vai ne?
nu, bet protams, protams.. | Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 19:07 | #11747 |
|  Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
| a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?! | Offline | | |
| marcis | | 16. Oct 2014, 19:12 | #11748 |
|  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
15 Oct 2014, 13:54:48 KRIXY rakstīja:
Ja nomainās priekšniecība no vīrieša uz sievieti, vai man tagad būt jāsāk tērpties kartupeļu maisā,lai nekristu acīs,jo pati ir neformīgi noplukusi govs ? Izskatās,ka briest konflikts un mani kreisie soļi tiek pamanīti ārpus ofisam. Varbūt laiks domāt par vides nomaiņu
Ja darbā sākas intrigas, tad likums ir viens - paliek tie, kas strādā. Kas iesaistās intrigās, agrāk vai vēlāk aiziet. Galā vērtē pēc rezultāta.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| marcis | | 16. Oct 2014, 19:15 | #11749 |
| Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 19:24 | #11750 |
| Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi | Offline | | |
| spring | | 16. Oct 2014, 20:19 | #11751 |
|  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
|
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
CSN atļauj?? es gan neesmu daudzus gadus pārlasījis CSN bet cik atceros tad miglas lukturus ir atļauts tikai apgrūtinātas redzamības apstākļos. nevis parastā tumšajā laikā.
tad jau aizmugurējo arī varam slēgt kad sagribās?
nejautk ar pa dienu ieslēgtiem miglas lukturiem. dienas laikā tuvos uguņus var aizvietot ar miglas lukturiem.
bet ja ieslēgti tuvie uguņi, kāpēc vēl skaidrā nakts laikā vajag miglas?
man arī nav saprotami tie ... un traucē pa šoseju braucot.
nepaslinkoju ar googli - puntki 175 un 176 - CSN | Offline | | |
| spring | | 16. Oct 2014, 20:21 | #11752 |
| Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| jā un 174. punkts par dienu saka:
174. Diennakts gaišajā laikā mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kā arī tramvajiem un trolejbusiem jābrauc ar iedegtiem dienas gaitas, tuvās gaismas vai priekšējiem miglas lukturiem.
manā izpratnē - tuvās VAI miglas. nevis abas. lai gan pa dienu lai spīd un dedzina spuldzes. varbūt naktī būs izdegušas | Offline | | |
| Kavacky | | 16. Oct 2014, 20:36 | #11753 |
|  Kopš: 05. Jun 2011
No: Salaspils
Ziņojumi: 392
Braucu ar: GTI TDI, Suzuki XF650 Freewind
| "Vai" nav "vai nu, vai arī".
Priekšējās miglas drīkst ieslēgt vienmēr, tikai naktī obligāti kopā ar tuvajiem.
Par pēdējo senos laikos man mācīja, ka ar tālajiem tāpēc nevar. Bet vēlāk tika secināts, ka tas balstīts pieņēmumā, ka vēl nav izgudroti lukturi, kur tuvie deg kopā ar tālajiem, nevis pārslēdzas no vieniem uz otriem.
Kā var būt tā, ka tieši ar miglām var kādam iespīdināt acī 100% gadījumu, kad tās lieto pa dienu, da kaut pa nakti, man nav skaidrs... ņemot vērā to, ka tās atrodas zemāk par tuvajiem, kā arī nogrieztas ir krietni zemāk.
Ja kādam kaut kas spīd acīs, tad tā ir nevis miglu dienā, bet gan parasta dalbajoba, kuram pilnīgi jebkurš lākturis var būt noregulēts citplanētiešu sveicināšanai vai iebāzts ksenons reflektoros, vaina.
-----------------
| Offline | | |
| marcis | | 16. Oct 2014, 20:37 | #11754 |
| Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 20:45 | #11755 |
| Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja... | Offline | | |
| marcis | | 16. Oct 2014, 21:04 | #11756 |
| Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
16 Oct 2014, 20:45:43 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja...
Ok, Tev, idiotam ar pirkstiem dirsā varu paskaidrot, ka būvniekiem, autobūvētājiem, avio- un kosmosa kuģu būvētājiem ir viens pamatpriekšmets, ar ko sākas viņu studijas - tehniskā mehānika, materiālu pretestība. Tālāk sadalās - būvniekiem paliek pārsvarā statika. T.i. - nekustīgi balsti, autobūvētājiem nāk klāt dinamika - kustīgi balsti, atsperoti balsti, dažādu masu mijiedarbība. Tas tā, vispārējās līnijās. Protams, ka arī būvniekiem ir dinamika (tilti, pārvadi, iekārtās konstrukcijas) un autobūvētājiem ir statika.
Ja vēlies, par mašīnu konstrukciju un kā tas viss strādā, varu Tev paskaidrot. Kas tieši Tevi interesē?
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 21:20 | #11757 |
| Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
16 Oct 2014, 21:04:23 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 20:45:43 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja...
Ok, Tev, idiotam ar pirkstiem dirsā varu paskaidrot, ka būvniekiem, autobūvētājiem, avio- un kosmosa kuģu būvētājiem ir viens pamatpriekšmets, ar ko sākas viņu studijas - tehniskā mehānika, materiālu pretestība. Tālāk sadalās - būvniekiem paliek pārsvarā statika. T.i. - nekustīgi balsti, autobūvētājiem nāk klāt dinamika - kustīgi balsti, atsperoti balsti, dažādu masu mijiedarbība. Tas tā, vispārējās līnijās. Protams, ka arī būvniekiem ir dinamika (tilti, pārvadi, iekārtās konstrukcijas) un autobūvētājiem ir statika.
Ja vēlies, par mašīnu konstrukciju un kā tas viss strādā, varu Tev paskaidrot. Kas tieši Tevi interesē?
Paldies par komplimentiem, bet Spring jau tākā ar gramatiski pareizi noformulēja bēdu....[ Šo ziņu laboja hla, 16 Oct 2014, 21:20:36 ] | Offline | | |
| koleegjis | | 16. Oct 2014, 21:30 | #11758 |
|  Kopš: 10. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 373
Braucu ar: R1200GS
| Šis, protams, ir žults izgāšanas topiks, hla, bet tava nepatika pret pilsoņiem ar viņu auto ieslēgtiem priekšējiem miglas lukturiem nemaina faktu, ka viņiem NAV aizliegts tos ieslēgt kopā ar vai atsevišķi no tuvajām gaismām. Bet ja jau tu par to "vēlies parunāt", tad nebrīnies, ka dažam nervi neiztur. 
P.S. Tas, ka lidmašīnas tik zemu pār Jūrmalas šoseju lido, tev netraucē?
-----------------
Kokam ir vismaz divi gali. | Offline | | |
| karlsons | | 16. Oct 2014, 21:34 | #11759 |
| Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3418
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| Imho miglinieki mazaak zhilbina kaa mo ar taalajie pretiim braucot
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
| spring | | 16. Oct 2014, 21:43 | #11760 |
| Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| bāc nu var jau tikai bļaut ka drīkst bet precīzi pateikt nevar.
re kur:
181. Braucot priekšējos miglas lukturus atļauts iedegt:
181.1. nepietiekamas redzamības apstākļos - atsevišķi vai kopā ar tuvās gaismas lukturiem;
181.2. diennakts tumšajā laikā neapgaismotos ceļa posmos - kopā ar tuvās gaismas lukturiem.
tad tikai jautājums par neapgaismotiem ceļa posmiem. nez vai Rīga tāda būtu!
un jā man žilbst acis ja pa šoseju naktij labas redzamības apstākļos pretī brauc prožektors ar visu kas vien ieslēdzams. spiež acīs sevišķi džipveidīgie auto kuriem tuvās gaismas jau defaultā nāk augstāk un arī miglinieki nav gluži pie zemes.
un ja vēl visi xrenoni tad vispār zajebis kā pagarina krānu
P.S. nebraucu ar nissan micra, tikai izsaku savu viedokli. saprotu ka mana auto tuvās gaismas mazākiem auto arī var spiest acīs. | Offline | | |
|
|
