lorinji no BMW R1200GS Adventure
martinss 01. Feb 2010, 00:11
Givi arii man turas, purinaati ir pietiekami. Kaa arii mocis uz viniem shluucis, nekas nav noticis, palika tikai dziljas shviikas...
kurbuls 31. Jan 2010, 16:49
hepco&becker koferi vismaz nesagrab pa granteni braucotSliktais 30. Jan 2010, 17:06
Varu tā kā savējo piedāvat maiņai
Goblins 30. Jan 2010, 01:43
Eds: normaali koferi, bandiitam hepco&becker arii maksaa aprox 1000 eurnu ko lai saka, pretiigi daarga cena, jaagaida kameer sporc nolaidiis kaadus 5 K eur
eds 29. Jan 2010, 16:44
izlasīju visus komentārijus. ahujena dārgi tie koferi. tādos var kautko likt iekšā arī?
Niksons 29. Jan 2010, 16:20
Mainu pret savu. Tikai nezinu kurā virzienā piemaksuSpOrcMeN 04. Dec 2009, 14:25
riepas pumpenes pilnigi jaunas nak lidzi.muldis 04. Dec 2009, 14:18
pa 5fu panjemshu
MIGs 04. Dec 2009, 13:52
Šādam mocim tādas riepas un open face kaskas ...Nah tādu moci lai pa parku braukātu ?! Ok nav hard enduro, bet nu tomēr.... Lielas labs aparāts tūrismam - tādam tūrismam kur ne tikai pa autobaņu jābrauc.
Setup 04. Dec 2009, 11:54
Viņš tik labs, ka tik dārgi maksā?Ekimons 20. Oct 2009, 17:48
ahuuns braucmaisSliktais 20. Oct 2009, 17:35
Ko var ņemties
, aparāts 
, pagājšgad izbraucu ar parasto GS, ļoti patika. Ja jau šis modelis būtu tik sūdīgs, tad nebūtu pats pārdotākais starp visiem BMW. Apkopes intervāls 10k km, pietiekams. Ir lietas ko var pats darīt (pēcgaratijas laikā) -eļļu, filtru maiņa, nekas tur sarežģīts nav, protams ir sava specifika, kas nav citiem močiem, tāpēc arī visi servisi negrib ņemties. Nesen SS bija sludeklis par Adventures pārdošanu, moš šis , bet nu lai labi braucas Andreits 20. Oct 2009, 17:18
Ja šitik labas atsauksmes, laikam būs jāaizdzen manējais arī uz BM, kautgan tā grabēšana 1 cilindrā mani pavada jau 15 000 un vairs netraucēGrants 20. Oct 2009, 16:49
Par to remontēšanu pie citiem - nu nezinu, negribas pat eksperimentēt, pieteikoši daudz elektronikas, pietiekoši daudz specifisku, no citiem mo, atšķirīgu tehnisko risinājumu, līdz ar to remontu darbus labāk uzticu speciem no BM auto. Protams kkādus elementārus darbus jau pats var paveikt - eļļas / gaisa filtra maiņas etc.Niksons 20. Oct 2009, 16:39
+1 Grants. Man arī reizēm ar pirmo pārnesumu ir tāda fiška
Un ar BM ir ļoti laba pieredze. Roberts ļoti labi prot nokonsultēt un izstāstīt "starprindu txt" - t.i. to kas nav tehniskajā specihikācijā, bet ir svarīgi - moča "raksturs", izmaksas...
Par Uldi (servisa vad) - ir sajūta, ka viņš pats tos motorus ir pajaucis...
ļoti labi saprot gan teorētiski, gan praktiski, kas ir kas.Andreits 20. Oct 2009, 16:29
īstenībā Latvijā bembi laikam sataisī var tikai pie BM, visi citi kratās vaļā šausminoties ai cik tur viss sarežģīts un nesaprotams, tirliņi, pisviņuszirgs.Grants 20. Oct 2009, 16:13
Par pirmo ātrumu nestreso - tā esot viņu specifika, man arī sākumā bija stress par šo lietu, bet speci izskaidroja, ka no sākuma izpied sajūgu ieliec pirmajā un nedaudz (tiešām nedaudz) palaid vaļā sajūgu, un vinš pats ielec tajā ātrumā. Paeksperimentē, nav tik sarežģīti. Btw, nezinu kā citiem, bet man ir lieliska pieredze ar BM Auto meistariem - izskaidro / saregulē utt. + cenas nav tāds kosmoss kā visiem šķiet.šie moto ir domāti lai ar viņiem brauktu jo tālāk, jo labāk + pēc pieredzes: lētāki uzturēšanā nekā KTM 990 Adv.
Niksons 20. Oct 2009, 13:04
Pirkt negribu
Un skaustu, tikai ja tu šo mopedku būtu par parādiem savācis
:shuriks_netiek_galā_ar_debitoriem:
