būvēju trasei GSXR1000K5 (papildināts 11.03)

[1-20] 21-40 [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-160] [161-174]

shkapars 08. Mar 2012, 22:29

varot jau arī mazāku atstarpi, bet tad nedrīkst kļūdīties slēdzot robus, nedrīkst izgriezt motoru bez slodzes, tad var virzulis noķert galvu. a cik atstājāt? kā mērīji? ar alvas gabaliņu vai kādu plastalīnveidīgo?
šitā F1 motorus testējot, samazinot, samazinot, līdz noklauvē motoru. tad zinot kādu vajag. Tā atstarpe diezgan svarīga esot. lai virzulis pēc iespējas vairāk izspiež degmaisījumu no malām, kur tas sadeg vēlāk, līdz ar to tam daudzumam ir mazāka efektivitāte.

mezavecis 08. Mar 2012, 22:21

Vai slipe bloku

P.s nesen vienu murgu sabuvejam ar mega mazam atstarpem..vnk bija sportiska interese

shkapars 08. Mar 2012, 22:10

āā, ja slīpē galvu tad nemainās attālums virzulis-galva, tas mainās tad, ja liek plānāku blīvi

shkapars 08. Mar 2012, 22:10

tad es cītīgāk pameklētu forumos cik manam mo ir ieteicams. bet cik atceros, tad laikam bij 0,70-0,75mm. Bet tas katram mocim ir savādāks. ja liek ķūņa klaņus, tad mazāk.

mezavecis 08. Mar 2012, 21:51

Nu ok.. cik butu atstajis, ja slipetu?

shkapars 08. Mar 2012, 21:49

kā jau rakstīju, es nemainīju blīves biezumu un nenoslīpēju galvas biezumu, tāpēc nemaz nemērīju, kā arī pēc virzuļu apdeguma spriežot (nebij papildus uzdegums vietās, kur virzulis vistuvāk galvai) stock virzulis/galva ir gana labs.

mezavecis 08. Mar 2012, 21:36

Cik atstaji starp virzuli un galvu?

aivarsk 08. Mar 2012, 18:19

Ar 30* m 2,75 gliemežfrēzi. zoba profils pašā spicītē nedaudz šaurāks, nekā orig.

Archy96 08. Mar 2012, 14:22

Par to cietību es intereses pēc uzprasīju, jo redzu pēc mazajiem punktiņiem kreisajā pusē, ka esat mērījuši