| Autors | Ziņojums |
|---|
| Rizza | | 29. Jul 2016, 17:44 | #28401 |
|
 Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2101
Braucu ar: zrx1200s
| Veči, VaiG iztīrīt mocim radiatoru no ārpuses, pilns ar sūdiem sakrājies. Jūtubingā redzēju kaut kādu pūšamu ķīmiju "Coil cleaner" kas tā pa herņu un ku kko līdzīgu dabūt ? |
 Offline
| |
|
| Sergejs80 | | 29. Jul 2016, 21:40 | #28402 |
|
 Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: V-Strom
| Ja tiek klāt, tad izpūt no otras puses ar kompresoru. |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 29. Jul 2016, 23:36 | #28403 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1549
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
29 Jul 2016, 21:40:34 Sergejs80 rakstīja:
Ja tiek klāt, tad izpūt no otras puses ar kompresoru.
Tu vinjam vel karcheri iesaki  Ok, ja ar nelielu jaudu, tad bus labi, bet ja bus jaudigs - salocis tak nafig to radiatoru.
Saspiests "gaiss" balonos - tirgojas datorveikalos, ka ari noteikti kkur vel. Tas varetu palidzet maigi izpust sudus ara. Ja nevari atrast - uzsit pm, varu apmainit vienu balonu pret siermaizi no statika 
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
|
|
| PASSATizhi | | 29. Jul 2016, 23:44 | #28404 |
|
Kopš: 11. Oct 2015
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1286
Braucu ar: honda 600 un 125
| tieši karchers ir labākais veids kā nomazgāt radiatoru. |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Jul 2016, 23:56 | #28405 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| bet ne "vpritik" es lietoju veel rapidet kiimiju, varieejot ar koncentraciju
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 30. Jul 2016, 00:17 | #28406 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1549
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
29 Jul 2016, 23:56:49 mexa rakstīja:
bet ne "vpritik" es lietoju veel rapidet kiimiju, varieejot ar koncentraciju
Un spiediens ari uz neliels, vai ne?
To parasti saprot jau aizvalcejot radiatoru no abam pusem (tipa ooops, a poh, shas no otras puses iedoshu un iztaisnoshu! oooops....)
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| Zais | | 30. Jul 2016, 09:21 | #28407 |
|
Kopš: 22. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1221
Braucu ar: traktoru cauri Āfrikai
| Tam jau arī paredzēts, lai būtu Ķegums, ko padot kādai ierīcei.
Rezultātā tika nopirkta 12V piepīpētāja dubultligzda (ūdensdroša) par nepilniem 5 eur. Vadiņi gan īsi, bet tas jau tehniski labojams.
28 Jul 2016, 16:22:04 Armandsz rakstīja:
nu ja gribas aizpīpot, tad jāmeklē tā ligzda no auto... pārsvarā šie visi piedāvātie izstrādājumi paredzēti tikai špānunga paņemšanai.
-----------------
Nē nu jā
|
Offline | |
|
| Edd | | 30. Jul 2016, 11:06 | #28408 |
|
 Kopš: 30. Jun 2015
No: Baldone
Ziņojumi: 110
Braucu ar: FHLXS, CanAm Renegade 1000XMR
|
29 Jul 2016, 17:44:38 Rizza rakstīja:
Veči, VaiG iztīrīt mocim radiatoru no ārpuses, pilns ar sūdiem sakrājies. Jūtubingā redzēju kaut kādu pūšamu ķīmiju "Coil cleaner" kas tā pa herņu un ku kko līdzīgu dabūt ?
Karcher ir laba ķīmija RF806, atšķaidi ar ūdeni, uzpīpo un skalo nost, var arī pa mierīgo noskalot ar šļūteni, man šitā ķīmija kvadru mazgā eleganti, par aizkepušu interkūleru pat nepieminēšu  nopirkt var jebkurā Depo[ Šo ziņu laboja Edd, 30 Jul 2016, 11:08:28 ]
-----------------
A ko, krīze jau beigusies???
www.canamtrophy.lv |
Offline | |
|
| Sergejs80 | | 30. Jul 2016, 18:07 | #28409 |
|
Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: V-Strom
|
29 Jul 2016, 23:36:57 hopper_offlinus rakstīja:
29 Jul 2016, 21:40:34 Sergejs80 rakstīja:
Ja tiek klāt, tad izpūt no otras puses ar kompresoru.
Tu vinjam vel karcheri iesaki Ok, ja ar nelielu jaudu, tad bus labi, bet ja bus jaudigs - salocis tak nafig to radiatoru.
Saspiests "gaiss" balonos - tirgojas datorveikalos, ka ari noteikti kkur vel. Tas varetu palidzet maigi izpust sudus ara. Ja nevari atrast - uzsit pm, varu apmainit vienu balonu pret siermaizi no statika
Esmu gan ar kompresoru pūtis, gan ar karčeri mazgājis. Pašam ir jāsaprot cik radiators mīksts un cik tie sūdi ir piekaltuši. Ar galvu nevis uz pofig! |
Offline | |
|
| ursus | | 31. Jul 2016, 11:54 | #28410 |
|
 Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1140
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| Sveicināti,ir pienācis laiks jautājumam.
Nekad nebiju saskāries(principiālai uzbūvei,darbības principiem) 4T motocikla karburatoram.(marka jau šoreiz nav nozīmes,bet VZ800).
Niezēja -nagi un veicu -apkopi. Nomainīju sveces,pārbaudīju svečvadus(pīpītes).Konstatēts ka mainītie gaisa filtri ideālā stāvoklī(man viņi katrs savam cilindram).
Un...ieraudzīju,ka gaisa filtra caurums ir daļēji(rūpnieciski) aizsegts...,protams ka es uzskatīju,ka nepareizi,un lieko gumijas aizsedzošos starpsienu izgriezu...(aizsedza 1/2 no cauruma!).
Motocikls sāka neiet visos režimos(kā liesais,kā kāds turētu aiz -astes).
Nu jau ir skaidrs,ka izmainīju -vakuumu- un noliesināju maisījumu.
Ko darīt?
1. Aizsegt gaisa filtra ieplūdes caurumu -kā bija-.
2. Dot lai samaina dīzes? Vai es kaut ko iegūšu?
3. Adatu pacelt(vai to var darīt),kā pareizi atskrūvēt tās 4 skrūves zem kuras adata(ja tas nekad nav darīts). Jo normāli viņas vaļā nenāk,laust nesāku...
P.S. pirms mana -šķjūninga- sveču krāsa IDEĀLA.
-----------------
JAWA |
Offline | |
|
| Sergejs80 | | 31. Jul 2016, 13:04 | #28411 |
|
Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: V-Strom
| Pasviediet ideju, kur ieperinājies ļaunais rūķis! Freewindam gaitā pārstāja rādīt ātrumu (displejā ir 0km/h) un neskaita tālāk nobraukumu(palika redzams esošais). Tahometrs un degvielas līmenis darbojas. Paldies! [ Šo ziņu laboja Sergejs80, 31 Jul 2016, 13:06:21 ] |
Offline | |
|
| mexa | | 31. Jul 2016, 13:36 | #28412 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ursus-ja pa vienkāršo-sataisi kā bija. būs lētāk. eksperimentēt ar karbja properties būs ilgi, un iespējams bez rezultāta. ja gribi vēl no tā jaudu dabūt tad pareizi būtu uz stenda regulēt, un ar ne lēto kitu! čaina nestāv klāt kvalitātei, un regulēšanas un vispār rezultāta sasniegšanai... ja paveiksies būs viss ok, ja nē, skrūvēsi dikti un ilgi. tas viss ļoti atkarājas no taviem karbjiem, citi karbji regulējas un padodas, un nav kaprīzi, citus gan jāmoka... tava problēma pagaidām ir gaisa turbulence, kas tieši/netieši iespaido gaisa ieplūdes "pretestību". es protams neredzēju ko tu izgriezi tieši, bet turbulences ideja šeit pastāv, tā pat kā taurīšu izņemšana no filtra kastēm utt.
sergej-
atrodi kur tev stāv spido devējs pirmkārt, tad pēti vai ir pievienots štekeris un vai nav oksīda. pārbaudi kas ar citiem konektoriem, pie viena drošinātājus izkustini. pa labam shēmu rokā un lūram kā tur tie vadi iet un baudam. ja viss ok, tad testeri rokā un mēri uz spido štekera barošanu, pēc idejas malējie vadi, bet nav teikts... shēma pateiks krāsu. tur būtu jābūt 12/5 volti. ja ir, ņemam to trešo vadu un mēram uz tā barošanu, un griežam riteni, ir jāpazūd un jāparādās barošanas voltāžai uz tā vada, mēri gan pret + gan pret - ja neparādās "impulsi" tad pēti kas ar devēju, ja tev ritenī stāv, tad meibī kkas ar saķeri, piem zobi nedabū...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Naits | | 31. Jul 2016, 18:24 | #28413 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5224
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
31 Jul 2016, 11:54:17 ursus rakstīja:
Sveicināti,ir pienācis laiks jautājumam.
Nekad nebiju saskāries(principiālai uzbūvei,darbības principiem) 4T motocikla karburatoram.(marka jau šoreiz nav nozīmes,bet VZ800).
Niezēja -nagi un veicu -apkopi. Nomainīju sveces,pārbaudīju svečvadus(pīpītes).Konstatēts ka mainītie gaisa filtri ideālā stāvoklī(man viņi katrs savam cilindram).
Un...ieraudzīju,ka gaisa filtra caurums ir daļēji(rūpnieciski) aizsegts...,protams ka es uzskatīju,ka nepareizi,un lieko gumijas aizsedzošos starpsienu izgriezu...(aizsedza 1/2 no cauruma!).
Motocikls sāka neiet visos režimos(kā liesais,kā kāds turētu aiz -astes).
Nu jau ir skaidrs,ka izmainīju -vakuumu- un noliesināju maisījumu.
Ko darīt?
1. Aizsegt gaisa filtra ieplūdes caurumu -kā bija-.
2. Dot lai samaina dīzes? Vai es kaut ko iegūšu?
3. Adatu pacelt(vai to var darīt),kā pareizi atskrūvēt tās 4 skrūves zem kuras adata(ja tas nekad nav darīts). Jo normāli viņas vaļā nenāk,laust nesāku...
P.S. pirms mana -šķjūninga- sveču krāsa IDEĀLA.
nevajag aiztikt to mezglu, lai ir kā paredzēts. Maradieris,intruders vai vx ir drausmīgi uzražoti šajā ziņā. ja pērc kādu karbkitu , tad ok, savādšk ar tiem abiem dažādajiem grūti būs tikt galā
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| Ferre | | 31. Jul 2016, 18:43 | #28414 |
|
 Kopš: 26. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 2345
Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i
| Sveiciens!
Interesē vai kādam ir bijusi nepieciešamība izgatavot mocim papildus aizdedzes atslēgu? Saprotu, ka ar vnk mehānisku atslēgas dublikāta izvīlēšanu tas nebeidzas - nepieciešama kaut kāda atslēgas čipošana vai programmēšana pie oficiālā dīlera?!
Varbūt kāds ir saskāries un var padalīties ar info kas un kā, cik laikietilpīgs process un kādas izmaksas?
-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/ |
Offline | |
|
| Naits | | 31. Jul 2016, 18:51 | #28415 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5224
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| kas pa moci?
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| klepzers | | 31. Jul 2016, 19:13 | #28416 |
|
 Kopš: 18. Jun 2016
No: Cēsis
Ziņojumi: 108
Braucu ar: Fartwind
|
31 Jul 2016, 18:43:38 Ferre rakstīja:
Sveiciens!
Interesē vai kādam ir bijusi nepieciešamība izgatavot mocim papildus aizdedzes atslēgu? Saprotu, ka ar vnk mehānisku atslēgas dublikāta izvīlēšanu tas nebeidzas - nepieciešama kaut kāda atslēgas čipošana vai programmēšana pie oficiālā dīlera?!
Varbūt kāds ir saskāries un var padalīties ar info kas un kā, cik laikietilpīgs process un kādas izmaksas?
Tas būs ļoti retiem modeļiem (jaunajiem, Hondas lielās ar tādu aizsardzību utml). Vecajiem - uz plašāko pievīlētavu tuvākajos lielveikalos.
Daudziem Harleyiem ir keyles-go - tur atkal pilnīgi pretēji |
Offline | |
|
| klepzers | | 31. Jul 2016, 19:53 | #28417 |
|
Kopš: 18. Jun 2016
No: Cēsis
Ziņojumi: 108
Braucu ar: Fartwind
|
31 Jul 2016, 13:04:32 Sergejs80 rakstīja:
Pasviediet ideju, kur ieperinājies ļaunais rūķis! Freewindam gaitā pārstāja rādīt ātrumu (displejā ir 0km/h) un neskaita tālāk nobraukumu(palika redzams esošais). Tahometrs un degvielas līmenis darbojas. Paldies!
Nu pa manam tur ir holla devējs priekšējā ratā, vadiņš noiet lejup. Ar to tad arī jāsāk - jānoņem štekeri no speedo un ar testeri jāskatās - vai griežot ratu dod impulsus. Ja dod - tad spraudnis pie spidometra vai pats spidometrs. Ja nedod - vai nu vads sabeigts, vai - ticamāk - ratā mehānisms vai devējs beigts. Ratu nost un jāskatās - vai tas mehānisms, kas viņu darbina (kreisā pusē) nav aprauts un vai kontaktē.
Manuālī teikts tā - štekeri nost, tajā baro iekšā oranžsarkanajā no akumulatora +, melnbaltajā - un pie rozā paralēli 10kOhm pretestībai skatās signālu - ir 12V vai nav, grozot ratu.
Ja neizdodas sagoogleet pēc manuāļa - PM. |
Offline | |
|
| mexa | | 31. Jul 2016, 20:18 | #28418 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
31 Jul 2016, 19:53:27 klepzers rakstīja:
31 Jul 2016, 13:04:32 Sergejs80 rakstīja:
Pasviediet ideju, kur ieperinājies ļaunais rūķis! Freewindam gaitā pārstāja rādīt ātrumu (displejā ir 0km/h) un neskaita tālāk nobraukumu(palika redzams esošais). Tahometrs un degvielas līmenis darbojas. Paldies!
Nu pa manam tur ir holla devējs priekšējā ratā, vadiņš noiet lejup. Ar to tad arī jāsāk - jānoņem štekeri no speedo un ar testeri jāskatās - vai griežot ratu dod impulsus. Ja dod - tad spraudnis pie spidometra vai pats spidometrs. Ja nedod - vai nu vads sabeigts, vai - ticamāk - ratā mehānisms vai devējs beigts. Ratu nost un jāskatās - vai tas mehānisms, kas viņu darbina (kreisā pusē) nav aprauts un vai kontaktē.
Manuālī teikts tā - štekeri nost, tajā baro iekšā oranžsarkanajā no akumulatora +, melnbaltajā - un pie rozā paralēli 10kOhm pretestībai skatās signālu - ir 12V vai nav, grozot ratu.
Ja neizdodas sagoogleet pēc manuāļa - PM.
kaa tu atvienotam deveejam meeriisi impulsu? pie tam hola manuaalja infa ir cita lieta, pa lielam ko rakstiiiju, tikai tas attiecas uz pievienotu. ja buutu VR deveejs tad ar oscili tu redzeetu ka signaals induceejas spolee, hola deveejam ir iekshaa tipa tranzistoru sleedzis/pastiprinaataajs, bez spanunga buus 0
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Ferre | | 31. Jul 2016, 20:38 | #28419 |
|
Kopš: 26. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 2345
Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i
|
31 Jul 2016, 18:51:59 Naits rakstīja:
kas pa moci?
R6
-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/ |
Offline | |
|
| ursus | | 31. Jul 2016, 21:26 | #28420 |
|
Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1140
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| PALDIES !
Saliku -kā bija- ,ir pa vecam.
Bet braucot ar konstantu ātrumu liekas ,ka ir par liesu (tā jau bija).Nu oki taupam bencīnu.
Karburatori ir sinhronizēti,es viņiem uzticos(serviss pie Mežaparka).
To adatu ,nevar nemaz pacelt?
Vismaz Jawiņai nav problēmu  [ Šo ziņu laboja ursus, 31 Jul 2016, 21:31:47 ]
-----------------
JAWA |
Offline | |
|
