Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Servisi

Tēma: BMW Motorrad

AutorsZiņojums
DXO
14. Nov 2012, 09:46#1701

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 36

Braucu ar: BMW K1300S

Būšu svinīgā uzvalkā 22.10.12 DB23 birojā. VAi bez balzāma ir vēl kādas rotaļas paredzētas (zoles turnīrs, moto foto, play boy dream)

Offline

DB23
14. Nov 2012, 11:08#1702

Kopš: 29. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 202

Braucu ar: S1000XR

Ir paredzēts kino seanss, filma pieaugušajiem

Offline

freerider
14. Nov 2012, 11:09#1703

Kopš: 07. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 279

Braucu ar: BMW boxer

Ceru, ka Inschape ar visu Kulbergu priekšgalā pacels biznesu uz kafijas rēķina

Kaut kā tas Kulbergs sāk besītun ne tikai sasitībā ar BM , dīleru servisu lobēšanu , cenu politika kaut vai salīdzinājumā ar fleksibliem ikauņu puikām utt...
Bet tas tā....... Dzīvojam tālāk ar domu par BMW!

-----------------
Auto/moto izsekošanas iekērtas.
---------------------------------
Dzīvē uzvar tikai tas, kas muļķis. Citi redz pārlieku daudz šķēršļu un zaudē drosmi jau pirms sākšanas /Remarks/

Offline

Niksons
14. Nov 2012, 14:08#1704

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


13 Nov 2012, 11:19:34 Andreits rakstīja:
1kārt - beidziet dzert!!

2kārt - beidzot manējais ir savests kārtībā, fiksi saregulēju vārstus ar lielākām atstarpēm, lai drusku uzgrab, kā bmw motoram jāgrab, un tad jau šajā vīkendā arī nedaudz pavizinājos. Jaunais Ķekavas ceļš ir un + 4 grādi neaptur iet 2 x ātrāk par atļauto

3kārt arījautājums - vai jums arī ir neliela brīvkustība pakaļējā ratā, kad mocis ir uz lielās pekas? Pat ne redzama, bet jūtama vairāk, ja ratu rausta pa labi un pa kreisi. Ceru, ka bmw man nav jau atkal sagatavojis kādu pārsteigumu ar reduktoru


amurikānis runā ģēlu (nosperts gan no LT diskusijām)

Much discussion and speculation about what indicators might be useful for predicting final drive failure.

I continue to try and understand the progression of the "classic" crownwheel bearing failure in our beloved K1200LT. I have now done about 50 final drive rebuilds, both repairs of various types of failures, (the most common being the "classic" crownwheel bearing failure) and a number of preemptive rebuilds. In several of the "preemptive" rebuilds the owner had become suspicious of dark gear lube, increasing grey metal fuzz on the drain plug magnet, and in more advanced cases, weeping of lube at the hub seal.

I have noted in past preemptive rebuilds that in many cases the outer race of the crownwheel bearing is wallowed out. More recently I have seen cases of where the hub seal had started to leak without other signs of catastrophic failure. In these cases, the crownwheel bearing outer race was severely wallowed to the point where one side of the groove had developed a very sharp edge. In the attached picture, I am trying to demonstrate how sharp the edge of the groove gets by shaving a finger nail on the edge of the groove. In this particular race there is also significant pitting, but in some cases the groove is smooth with out any pitting, but the groove is widened and very sharp on one side.

The only other signs of a possible problem other than weeping at the hub seal was dark gear lube and lots of fine fuzzy metal on the drain plug magnet.

Previously, I had maintained that grey fuzz on the drain plug was "normal" and shiney metal flakes were bad. Now it seems that grey fuzz maybe normal but may also be associated with wearing of the race without pitting. Metal flakes are definitely associated with pitting of the races.

In no case that I am aware of a "wiggle test" or "shake the wheel test" indicating a failing final drive. My suggestion is that if you are trying to find an indication of final drive failure, checking the rear wheel for wiggle is a waste of time. Even when the races of the crownwheel bearing was wallowed out enough to cause weeping of oil at the hub seal, there have been no reports of detectable wiggle at the wheel; the looseness is apparently too subtle for the human hand to detect.

Conclusions so far:
- Shiney metal flakes in the gear lube indicate near term final drive failure.
- Dark colored gear lube, especially when previous lube changes have been lighter in color, indicates a problem. This suggests that using the same type/color gear lube and keeping to regular lube change intervals may be helpful in identifying increasingly dark lube. (Please DO NOT start an oil thread here.)
- Increasing grey metal fuzz on the drain magnet may indicate a problem. Again, keeping to a reqular interval of changing lube will help identify increasing amounts of grey fuzz on the drain plug. Increasing amounts of grey fuzz is a bad sign.
- The "shake the wheel" test is basically useless in checking for final drive problems. By all accounts, by the time you can feel the wheel move during a "shake the wheel" test, the hub seal will have already puked out the lube. (The shake the wheel test is a valid check for pivot bearing and other swing arm related problems.)

Based on my increasing understanding of the progression of failure of the crownwheel bearing, I would never suggest just changing the hub seal in a case where weeping at the seal is occuring. Too often there is an underlying cause of the leak that is related to the crownwheel bearing.



Mani 0,02 usd
ja ir lufte, tā nekavējoties jānovērš. Jāskatās, vai gultņus iespējams iespriegot vai arī jāmaina...

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Niksons
14. Nov 2012, 14:14#1705

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


13 Nov 2012, 22:26:08 DB23 rakstīja:
Skumja ziņa visiem motoradistiem . Šodien biju BM autā, un tur vairs nav haļjavnās kafijas, ir tikai pa maksu, 1,50 ls pa tasīti. Patiesībā nožēlojami . Šodien ar DXO izskaitījām, ka esam bijuši sekojošos BMW salonos/servisos, kur labojām reduktorus
1.Minhenē;
2. Madridē;
3. Barselonā;
3. Kasablankā;
4. Kijevā.
Visos iepriekš minētos bija kafija bez maksas.
Ceru, ka Inschape ar visu Kulbergu priekšgalā pacels biznesu uz kafijas rēķina


Volvo 20k km apkope (xc70 - eļļas (6,5 L), filtri utt) - 128 Ls

Mīlotā motorrada apkope (10k km) - 176 Ls



-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Andreits
14. Nov 2012, 16:27#1706

Kopš: 20. May 2008

No: Zilupe

Ziņojumi: 1461

Braucu ar: r1100s

Paldies Nikson, izlasīju ar interesi. Pievilkt mēģināju, viss ir pievilkts, bet sīkā lufte nepazūd. Eļļa izskatās labi, tā kā domāju pabraukāt paskatīties kas notiek, nav ko strēbt karstu :rabbi:

-----------------

LISTEN! Display some mechanical curiosity or go buy a goddamn Honda!

Offline

marcis
14. Nov 2012, 17:08#1707

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2652

Braucu ar: S1000XR, RS50


14 Nov 2012, 16:27:20 Andreits rakstīja:
Paldies Nikson, izlasīju ar interesi. Pievilkt mēģināju, viss ir pievilkts, bet sīkā lufte nepazūd. Eļļa izskatās labi, tā kā domāju pabraukāt paskatīties kas notiek, nav ko strēbt karstu :rabbi:


Ass gultnis ir koniskais, bet man liekas, ka pievelkams tur nekas nava...
Labāk jau nebraukā ar tādu lufti, ka jūt, kustinot riteni

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

Andreits
14. Nov 2012, 17:23#1708

Kopš: 20. May 2008

No: Zilupe

Ziņojumi: 1461

Braucu ar: r1100s

manam vecajam sūdam var pievilkt, jūsu ūberjaunajiem pat lai šķidrumu nomainītu jāpisājas, manam tikai nolej veco un ielej jauno Nē nu tiešām tā "spēle" ir minimāla, jūt tikai īpaši piedomājot, iespējams, ka tā arī jābūt. Bet kaut kas tur ir.

-----------------

LISTEN! Display some mechanical curiosity or go buy a goddamn Honda!

Offline

DB23
14. Nov 2012, 17:53#1709

Kopš: 29. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 202

Braucu ar: S1000XR

Cien .motorādisti
Lūdzu reģistrējieties pre-party pasākumam, kas notiks 22.11.
Jau reģistrējušies:
1. DXO
2. Mārcis
3. Sliktais

Kur ir palikuši pārējie, Nikson kas ar tevi, muldēt pa dzelžiem , tad pirmais, kad jāpiesakās uz pasākumu, tad tev jāskrien pakaļ .

Offline

Sliktais
14. Nov 2012, 18:59#1710

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Kā jau parasti, daži "ļično" jāpaaicina
Rītdien laikam jāņem truba rokā un jāuzzvana


-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Niksons
15. Nov 2012, 08:08#1711

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO

Mazāk irst vajag

Būšu

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Niksons
15. Nov 2012, 08:48#1712

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO

BMW dibina jaunu pircēju nišu - bērnu GT




siksna, motors - paralēlie dvīņi...



Panelis jau nu ļoooti askētisks


Bāka zem sēdekļa



Nu nezinu, kam tāds vajadzīgs
Laikam tikai lai kaut kā nomainītu pagalam neveiksmīgo F-ST

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Sliktais
15. Nov 2012, 09:29#1713

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Kolēģim F800ST ir, kaut kā nekādu lielo atšķirību starp šo un veco neredz. Kaut kādas nelielas izmaiņas dizainā, citi čumodāni, vot i viss


-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

Negantelis
15. Nov 2012, 09:39#1714

Kopš: 02. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5367

Braucu ar: Enduro pa tuksnesi

Bet vajag ņemt no pozitīvās puses.
Šitiem bērnu grand turismo vismaz nevajadzēs ceļmalā ar gultni rokās stāvet.

Vispār,nesaprotama man ir BMW pārliecība ka mūžīgā reduktoru problēma ir tā vērta lai noņemtu ratu par 1.5 minūti ātrāk.

Uzliktu normālu divpusējo dakšu,būtu gan vieglāka konstrukcija gan izturīgs mezgls.

-----------------

Pieteikties kursiem.

Offline

Sliktais
15. Nov 2012, 18:01#1715

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Šitam bērnu BMW ritenis tāpat skrūvējas no vienas puse klāt


-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

marcis
15. Nov 2012, 18:52#1716

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2652

Braucu ar: S1000XR, RS50


15 Nov 2012, 18:01:20 Sliktais rakstīja:
Šitam bērnu BMW ritenis tāpat skrūvējas no vienas puse klāt



Gan jau, kā kārtīgam bembim, kaut kas var nobirt

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

GP
15. Nov 2012, 22:08#1717

Kopš: 12. May 2011

Ziņojumi: 126

Braucu ar: R1250GS

Svešus bariņā ņemsiet ?

Offline

Niksons
15. Nov 2012, 22:44#1718

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


15 Nov 2012, 22:08:12 GP rakstīja:
Svešus bariņā ņemsiet ?


Neviens īstenticīgais netiek atraidīts

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

peecis
15. Nov 2012, 22:49#1719

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2923

Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B


14 Nov 2012, 17:53:04 DB23 rakstīja:
Cien .motorādisti
Lūdzu reģistrējieties pre-party pasākumam, kas notiks 22.11.
Jau reģistrējušies:
1. DXO
2. Mārcis
3. Sliktais

Kur ir palikuši pārējie, Nikson kas ar tevi, muldēt pa dzelžiem , tad pirmais, kad jāpiesakās uz pasākumu, tad tev jāskrien pakaļ .


4. peecis

-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer!

Offline

VATERLAND
15. Nov 2012, 22:52#1720

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 3024

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)


15 Nov 2012, 22:49:02 peecis rakstīja:

14 Nov 2012, 17:53:04 DB23 rakstīja:
Cien .motorādisti
Lūdzu reģistrējieties pre-party pasākumam, kas notiks 22.11.
Jau reģistrējušies:
1. DXO
2. Mārcis
3. Sliktais

Kur ir palikuši pārējie, Nikson kas ar tevi, muldēt pa dzelžiem , tad pirmais, kad jāpiesakās uz pasākumu, tad tev jāskrien pakaļ .


4. peecis

Peeci a savu suni nennemsi?! Juus tak tagad tikai 2 pa maaju

-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline